Porsche sẽ trở lại Le Mans vào năm 2023 với hạng mục LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) nguyên mẫu, nhưng điều này Porsche GT1 EVO được đề xuất bởi Hakosan Design có vẻ giống hoặc ngoạn mục hơn.
Lấy cảm hứng (mạnh mẽ) từ chiếc xe điện Taycan, tác giả của nó đã có tiền đề tạo ra mẫu xe kế nhiệm Porsche 911 GT1. từng tham gia WEC và Le Mans vào cuối thế kỷ trước - khá thành công.
Vì vậy, cái tên GT1 EVO là hợp lý, như thể nó là một sự phát triển của GT1 sau đó trong tương lai gần.
Ver esta publicação no Instagram
Nguyên mẫu được tạo ra từ “hỗn hợp” ảnh hưởng này cho thấy sức hấp dẫn thẩm mỹ mạnh mẽ, xuất phát điểm là chiếc Taycan chạy điện 100%, nhưng ở đây được kéo dài, mở rộng và hạ thấp, biến nó thành một chiếc coupe thực thụ.
Đó là mặt trước cho thấy sự kết nối trực tiếp nhất với Taycan, nhưng điều này hiện bao gồm các cửa hút gió lớn hơn, mui xe phía trước mới với các lỗ thông hơi và tấm chắn bùn phía trước rộng hơn và thông thoáng hơn.
Ver esta publicação no Instagram
Đó là phần đuôi xe thuôn dài tạo nên sự kịch tính nhất, với một cánh sau khổng lồ nối với “vây” lưng, và cũng có sự hiện diện của một thanh đèn, giống như Taycan.
Sự gần gũi chính thức của nguyên mẫu này với Taycan mà chúng ta đã biết là điều đáng ngạc nhiên, cũng như một nguyên mẫu cạnh tranh sẽ ngoạn mục như thế nào nếu nó ở gần trực quan với mẫu này.
Và liệu nguyên mẫu này có còn điện, như một “nàng thơ đầy cảm hứng” không? Vâng, theo tác giả của nó, có.
Điều này được tưởng tượng là Porsche GT1 EVO sẽ phát hành từ năm 2025 trở đi, đã sẵn sàng hơn cho tương lai điện đang đến gần với những bước tiến nhảy vọt. Theo tác giả của nó, GT1 EVO sẽ có công suất 1500 mã lực và phạm vi hoạt động 700 km - một giá trị cao đáng ngạc nhiên khi xem xét các loại pin mà chúng tôi có và việc sử dụng sẽ được cung cấp cho nguyên mẫu này.