Đầu tiên, một số cân nhắc chung về mô hình mới: mặc dù có thiết kế và nền tảng hoàn toàn mới, nhưng kích thước / tỷ lệ của thế hệ mới của Mercedes-Benz S-Class (W223) được giữ.
Do đó, không chỉ sẽ tiếp tục có một phiên bản với chiều dài cơ sở kéo dài, theo sở thích của người Trung Quốc và Mỹ (những người mua hai trong số ba chiếc S-Class được bán trên toàn thế giới…), mà còn có cả S-Class thay thế bản ngã của Maybach Chữ ký cũng sẽ tồn tại, trước sự hài lòng của một số khách hàng châu Âu.
Nếu sự cung cấp về không gian và sự thoải mái đã gây ấn tượng trong mô hình sẽ không còn được sản xuất nữa, thì những thuộc tính này đã được cải thiện trong thế hệ mới này mang lại, trong lần ra mắt đầu tiên của thương hiệu ngôi sao, hệ điều hành MBUX thế hệ thứ hai.
Hệ thống MBUX mới
Trong thế hệ thứ hai này, hệ thống MBUX bắt đầu gây ngạc nhiên vì nó có một màn hình kỹ thuật số nhỏ phía sau vô lăng, với phần lớn nhất và phù hợp nhất của thông tin được chiếu “trên đường” ở phía trước xe và thậm chí là 10 mét. trong tầm nhìn của người lái xe, trong một hình chiếu khổng lồ (màn hình hiển thị trên đầu), với hai phần.
Đáng ngạc nhiên, giải pháp này không phải là thiết bị tiêu chuẩn, không giống như màn hình thông tin giải trí trung tâm được đặt trên mặt phẳng nhô cao phía trước bảng điều khiển, giữa người lái và hành khách.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Lần đầu tiên, MBUX hiện có sẵn cho hàng ghế thứ hai, vì trong nhiều trường hợp, đó là nơi những hành khách “quan trọng nhất” ngồi, chủ yếu ở Trung Quốc và Hoa Kỳ, cho dù đó là CEO của một công ty, một tay chơi golf triệu phú. hoặc một ngôi sao điện ảnh.
Như với 7-Series hiện tại, giờ đây có một màn hình hiển thị trung tâm ở bệ tỳ tay phía sau. Có thể tháo rời, nó cho phép bạn kiểm soát nhiều hoạt động. Như trước đây, trên các tấm cửa có các nút điều khiển cửa sổ, cửa chớp và điều chỉnh chỗ ngồi.
Ngoài ra còn có hai màn hình cảm ứng mới ở mặt sau của hàng ghế trước có thể được sử dụng để xem video clip, xem phim, lướt mạng và thậm chí điều khiển một loạt chức năng của xe (leo dốc, chiếu sáng, v.v.).
Bảng điều khiển có thể truyền tải nhiều loại thông tin khác nhau, làm nổi bật hiệu ứng 3D mới phía sau vành của một trong những vô lăng ba chấu mới. Mặt khác, có thể thấy rằng bảng điều khiển và bảng điều khiển là mục tiêu của một cuộc "thanh trừng" và Mercedes cho biết hiện tại có ít hơn 27 nút / nút điều khiển so với mô hình tiền nhiệm, nhưng các chức năng vận hành đã được nhân lên.
Một điểm mới nữa là thanh bên dưới màn hình cảm ứng trung tâm cho phép truy cập trực tiếp vào các chức năng quan trọng nhất, chẳng hạn như chế độ lái xe, đèn khẩn cấp, camera hoặc âm lượng radio.
Trong trường hợp của máy quét dấu vân tay, chúng ta đã từng thấy nó ở thế hệ áp chót của Audi A8, đối thủ trực tiếp của Mercedes-Benz S-Class, nhưng trong tương lai, nó có thể không chỉ đóng vai trò là một biện pháp bảo mật để người dùng nhận diện. mà còn là một hình thức thanh toán cho hàng hóa / dịch vụ được mua trực tuyến khi đi du lịch.