Được chỉnh sửa lại ở bên ngoài (mặt trước mới, nhưng không đi quá xa so với Tiguan mà chúng ta đã biết) và bên trong (vô lăng mới và thông tin giải trí với màn hình lên đến 9,2 inch), các tính năng mới chính của chiếc xe được làm mới Volkswagen Tiguan chúng nằm trong nội dung công nghệ và những bổ sung mới cho phạm vi.
Về công nghệ, hệ thống thông tin giải trí mới (MIB3) hiện cho phép ra lệnh bằng giọng nói, chúng ta có Apple CarPlay không dây và có hai bảng công cụ kỹ thuật số (8 ″ và 10,25 ″). Một điểm nổi bật khác là việc thay thế các nút điều khiển vật lý của hệ thống kiểm soát khí hậu bằng các nút điều khiển cảm ứng từ cấp Life trở đi.
Vẫn trong lĩnh vực công nghệ, điểm nổi bật là sự ra đời của Hệ thống hỗ trợ lái xe, kết hợp hoạt động của hệ thống hỗ trợ lái xe và cho phép lái xe bán tự động (cấp độ 2) lên đến tốc độ 210 km / h.
Tiguan, Cuộc sống, Dòng R
Phạm vi xe SUV bán chạy nhất ở châu Âu và Volkswagen bán chạy nhất hành tinh cũng được tái cấu trúc, hiện bao gồm ba cấp độ: Tiguan (đầu vào), mạng sống và R-Line . Theo Volkswagen, tất cả chúng đều đi kèm với nhiều trang bị tiêu chuẩn hơn so với các phiên bản tiền nhiệm.Theo dõi bản tin của chúng tôi
Theo tiêu chuẩn, tất cả Volkswagen Tiguans đều đi kèm đèn pha LED, la-zăng 17 inch (Tiguan và Life), vô-lăng bọc da đa chức năng, thông tin giải trí với màn hình 6,5 inch (tối thiểu) và các dịch vụ We Connect và We Connect Plus. Phiên bản Life có thêm Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Hệ thống chăm sóc khí hậu. R-Line bổ sung cản va độc đáo và la-zăng hợp kim 19 inch, đèn LED chiếu sáng ban ngày và đèn chiếu sáng khi vào cua, Digital Cockpit Pro (màn hình 10 inch), ánh sáng xung quanh (30 màu), thông tin giải trí Discover Media.
Tiguan R và Tiguan eHybrid
Tuy nhiên, điểm nổi bật trong sự trẻ hóa của Volkswagen Tiguan là R và eHybrid chưa từng có, lần lượt là thể thao nhất của Tiguan và “xanh nhất”.
CÁC Volkswagen Tiguan R nó thể hiện mình, không chỉ với bộ quần áo sặc sỡ hơn, mà còn với công suất 320 mã lực và 420 Nm chiết xuất từ khối 4 xi-lanh 2.0L trong một dòng tăng áp (EA888 evo4). Hệ truyền động là bốn bánh (4Motion) thông qua hộp số ly hợp kép DSG bảy cấp.
Liên quan đến Volkswagen Tiguan eHybrid - mà chúng tôi đã có cơ hội lái - đây là plug-in hybrid đầu tiên nằm trong phạm vi. Mặc dù là chiếc Tiguan lai đầu tiên, nhưng chuỗi động học của nó đã được biết đến, và chúng ta cũng có thể tìm thấy nó ở Passat, Golf và Arteon. Điều này kết hợp động cơ 1.4 TSI với một mô-tơ điện, tạo ra công suất kết hợp tối đa 245 mã lực và phạm vi sử dụng điện là 50 km (WLTP).
động cơ
Ngoài các đặc điểm lái cụ thể của phiên bản R và eHybrid, những chiếc Tiguan còn lại có thể được trang bị động cơ 2.0 TDI (Diesel) và 1.5 TSI (xăng) với nhiều mức công suất khác nhau.
Như vậy, 2.0 TDI được chia thành ba phiên bản: 122 mã lực, 150 mã lực và 200 mã lực. Như chúng ta đã thấy trong các lần ra mắt khác của Volkswagen gần đây, chẳng hạn như Golf 8, 2.0 TDI hiện được trang bị hai chất xúc tác giảm chọn lọc (SCR) với phun AdBlue. Liều lượng gấp đôi làm giảm lượng khí thải nitơ oxit (NOx) có hại.
1.5 TSI được chia thành hai phiên bản, 130 mã lực và 150 mã lực, và ở cả hai phiên bản, chúng tôi đều có quyền truy cập vào công nghệ quản lý xi lanh chủ động, nghĩa là, trong một số trường hợp lái xe nhất định, nó cho phép bạn "tắt" hai trong số bốn xi lanh, tiết kiệm nhiên liệu. .
Nó có giá bao nhiêu
Volkswagen Tiguan được làm mới, ở giai đoạn ra mắt này, có giá bắt đầu từ 33 069 euro (1.5 TSI 130 Life) cho các biến thể xăng, với đỉnh điểm là 41 304 € của 1.5 TSI 150 DSG R-Line. Diesel của chúng tôi giá bắt đầu từ € 36 466 cho 2.0 TDI 122 Tiguan và kết thúc ở mức 60 358 euro cho 2.0 TDI 200 DSG 4Motion R-Line.
Giá của Tiguan R và Tiguan eHybrid sẽ gần đến cuối năm vẫn chưa được công bố, với phiên bản hybrid ước tính khoảng 41.500 euro.