Sau khi vắng mặt tại Triển lãm Ô tô Geneva năm ngoái, Hyundai đã đặt cược rất nhiều vào phiên bản năm nay, tiết lộ rằng không chỉ có i20 mới mà còn (rất) mới Hyundai i30.
Bắt đầu từ tính thẩm mỹ, những đổi mới chính của Hyundai i30 xuất hiện ở đầu xe. Lưới tản nhiệt lớn dần và có hoa văn 3D, cản được thiết kế lại, đèn pha trở nên mảnh mai hơn và bắt đầu có chữ ký phát sáng LED hình chữ “V” và tùy chọn, chúng có thể có công nghệ LED.
Ở phía sau, phiên bản hatchback nhận được một cản được thiết kế lại. Đối với đèn hậu, chúng sử dụng công nghệ LED để tạo ra chữ ký phát sáng “V”, phản chiếu ánh sáng ở phía trước. Mới cũng là bánh xe 16 ”và 17”.
Đối với nội thất, những thay đổi đã được kín đáo hơn. Tin lớn là màn hình 7 ”và 10,25” lần lượt đáp ứng các chức năng của bảng điều khiển và màn hình của hệ thống thông tin giải trí (mới). Hơn nữa, bên trong i30, chúng tôi tìm thấy các lưới thông gió được thiết kế lại và màu sắc mới.
Công nghệ đang phát triển
Được trang bị Android Auto và Apple Car Play “bắt buộc”, từ mùa hè trở đi, sẽ có thể kết nối không dây, Hyundai i30 cũng sẽ có sạc cảm ứng điện thoại thông minh và tất nhiên, với công nghệ Bluelink của Hyundai.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Nó cung cấp một loạt các dịch vụ kết nối, chẳng hạn như cho phép xác định vị trí xe, khóa xe từ xa hoặc nhận báo cáo về trạng thái của i30. Dành riêng cho khách hàng mua Hyundai i30 với hệ thống định vị là đăng ký miễn phí 5 năm đối với Dịch vụ Bluelink và Hyundai LIVE.
Về hệ thống an toàn và hỗ trợ lái xe, Hyundai i30 được làm mới có một phiên bản cập nhật của hệ thống an toàn Hyundai SmartSense.
Nó tích hợp các hệ thống như “Hỗ trợ theo làn đường”, “Hỗ trợ tránh va chạm phía sau”, “Cảnh báo khởi hành của phương tiện dẫn đầu” và “Hỗ trợ tránh va chạm điểm mù”. Hệ thống hỗ trợ chống va chạm phía trước với phanh tự động hiện có khả năng phát hiện người đi xe đạp cũng như người đi bộ.
Đây là phiên bản "bình thường" của Hyundai i30.
Động cơ của Hyundai i30
Về động cơ, Hyundai i30 cũng mang những nét mới. Để bắt đầu, nó nhận được một động cơ xăng mới, 1.5 T-GDi với 160 mã lực , thay thế cho 1,4 T-GDI trước đó. Ngoài ra còn có một phiên bản khí quyển của 1.5 mới này, với 110 mã lực.
Biến thể 110 mã lực này được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp. Phiên bản T-GDI 160 mã lực có hệ thống hybrid nhẹ 48V theo tiêu chuẩn và đi kèm hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp hoặc số tay thông minh sáu cấp (iMT).
Cũng trong số các động cơ xăng, i30 sẽ có động cơ 1.0 T-GDi nổi tiếng với công suất 120 mã lực, như một tùy chọn, có thể được kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ 48 V. phiên bản hybrid, nó có hộp số tay sáu cấp thông minh mới.
Cuối cùng, động cơ Diesel bao gồm 1.6 CRDi công suất 115 mã lực hoặc 136 mã lực. Ở biến thể mạnh mẽ hơn, động cơ này cũng đi kèm với hệ thống hybrid nhẹ 48 V theo tiêu chuẩn.
Lần đầu tiên Hyundai i30 Wagon sẽ có phiên bản N Line.
Về hộp số, các phiên bản Diesel có hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp hoặc hộp số sàn sáu cấp và không có hai mà không có ba, ở phiên bản hybrid nhẹ, hộp số sàn sáu cấp là hộp số thông minh ( iMT)).
Dòng N
Như chúng tôi đã nói với bạn khi công bố đoạn giới thiệu tân trang của i30, biến thể N Line hiện có sẵn trên tất cả các thân xe, có lưới tản nhiệt đặc biệt, cản trước và cản sau mới (với bộ khuếch tán mới) và bánh xe mới từ 17 ″ và 18 ”.
Hoạt hình của i30 N Line sẽ chỉ có sẵn các động cơ mạnh nhất, đó là 1.5 T-GDi và 1.6 CRDi ở phiên bản 136 mã lực, và đó không chỉ là phong cách, Hyundai cho biết họ còn có những cải tiến về hệ thống treo và hướng. .
Dự kiến ra mắt tại Geneva, Hyundai i30 tân trang vẫn chưa có ngày phát hành hoặc giá dự kiến, tuy nhiên, Hyundai tuyên bố rằng i30 Wagon N Line sẽ đến vào mùa hè năm 2020, điều này khiến chúng ta tin rằng sự ra mắt của mẫu xe mới phạm vi sẽ diễn ra vào đầu học kỳ hai.