Chúng tôi biết rằng, ngoài chiếc xe siêu thể thao chạy điện Evija, Lotus đang phát triển một chiếc xe thể thao mới, Loại 131 , nổi bật hơn Evora và với tiềm năng lịch sử quan trọng - có một số tin đồn rằng nó sẽ là chiếc Lotus cuối cùng có động cơ đốt trong.
Bây giờ, chúng ta thấy đoạn teaser đầu tiên của mẫu xe mới và… bất ngờ. Nó không phải là một, mà là ba mô hình đang được dự đoán, giống hệt nhau về khối lượng, nhưng được phân biệt bằng các ký hiệu phát sáng của chúng.
Theo tuyên bố chính thức từ thương hiệu, Type 131 sẽ là một "loạt xe thể thao mới" - số nhiều. Liệu họ có thế chỗ cho ba chiếc Lotus đang được bán? Hay nó sẽ là ba mô hình mới khác nhau? Chúng ta sẽ phải đợi vài tháng nữa ...
Đồng thời với việc công bố Type 131, Lotus đã thông báo kết thúc sản xuất trong năm nay đối với tất cả các mẫu xe của hãng hiện đang được bán, cụ thể là Elise, Exige và Evora. Không có gì nói lên sự kết thúc của một kỷ nguyên hơn là hoàn thành sản xuất toàn bộ phạm vi của nó cùng một lúc.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Bên cạnh hình ảnh, ít hoặc không có gì khác Lotus đã nâng cao trên Type 131 - tên cuối cùng của nó nên bắt đầu bằng chữ “E”, như truyền thống của thương hiệu. Những gì chúng ta biết chỉ đến từ những tin đồn và việc quan sát các nguyên mẫu thử nghiệm đã được lưu thông, ngụy trang, trên các con đường công cộng.
Những chiếc xe thể thao mới sẽ duy trì kiến trúc Lotus mà chúng ta biết ngày nay, tức là động cơ sẽ tiếp tục ở vị trí trung tâm phía sau, nhưng sẽ ra mắt một nền tảng mới, vẫn là loại khung không gian bằng nhôm, công nghệ được giới thiệu với chiếc xe đầu tiên. Elise vào năm 1995.
Nó sẽ có động cơ gì? Hiện tại chỉ có suy đoán. Những tin đồn đầu tiên chỉ ra rằng một mẫu xe hybrid, đặt trên Evora, sẽ kết hợp với động cơ V6 (nó vẫn có nguồn gốc từ Toyota chứ?) Với một động cơ điện. Nhưng bây giờ chúng ta thấy ba mẫu xe, nếu chúng đến để thay thế trực tiếp Elise, Exige và Evora, sẽ có các vị trí khác nhau và do đó, động cơ khác nhau.
tầm nhìn80
Việc phát triển và ra mắt - hoặc - Type 131 chỉ là một phần của kế hoạch Vision80, được vạch ra vào năm 2018, sau khi Geely mua lại Lotus Cars và Lotus Engineering (chủ sở hữu của Volvo, Polestar, Lynk & Co và sẽ phát triển và sản xuất thế hệ tiếp theo của Smart) vào năm 2017.
Ngoài Type 131 và Evija nổi tiếng, kế hoạch Vision80 cũng sẽ liên quan đến khoản đầu tư hơn 112 triệu euro vào các cơ sở của Lotus ở Hethel, nơi sản xuất những chiếc xe thể thao mới, mang lại cho thương hiệu Anh Quốc khả năng xử lý khối lượng sản xuất cao hơn. 250 nhân viên bổ sung sẽ được thuê, sẽ gia nhập 670 nhân viên đã được thuê kể từ tháng 9 năm 2017.
Tạm biệt Elise, Exige và Evora
Cuối cùng, kế hoạch này cũng cho biết việc sản xuất Lotus Elise, Exige và Evora đã kết thúc. Không kém phần xuất sắc trong việc mang lại trải nghiệm lái xe độc đáo, chúng thậm chí còn được coi là tiêu chuẩn ở nhiều khía cạnh, nhưng chúng đã lỗi thời đối với những thách thức mà ngành công nghiệp ô tô phải đối mặt trong giai đoạn chuyển đổi này.
Cho đến khi ngừng sản xuất, Lotus kỳ vọng ba mẫu xe này sẽ đạt tổng sản lượng cộng dồn là 55.000 chiếc (kể từ khi ra mắt). Trong năm nay, chúng ta sẽ thấy một số hoạt động của thương hiệu để kỷ niệm ba mẫu xe này, bắt đầu, như Lotus nói, với “Lotus Elise cũ hơn, mang tính biểu tượng”.
