Sau một thế hệ áp dụng tên gọi ix35, mẫu crossover tầm trung của Hyundai được đổi tên thành Tucson. Nhưng hiện thân mới này thay đổi nhiều hơn chỉ là cái tên: nó thay đổi cách tiếp cận của chính thương hiệu, vốn đang tìm cách đoạn tuyệt với quá khứ, điều chỉnh sản phẩm của mình phù hợp hơn với thị hiếu châu Âu. Và Hyundai Tucson là sự phản ánh trực tiếp điều đó.
Hyundai Tucson đi kèm với một ngôn ngữ thẩm mỹ hoàn toàn mới, với những đường nét tương tự như các dòng sản phẩm còn lại của nhà sản xuất Hàn Quốc, nơi lưới tản nhiệt phía trước hình lục giác và dải quang học rách trở thành tâm điểm. Vòm bánh xe cách điệu, đường viền eo nhô cao, các đường gấp bên hông và thiết kế cản xe, cũng như đường viền đen mờ chạy ngang qua gầm xe, mang đến cho Hyundai Tucson mới một vẻ ngoài tinh tế hơn đồng thời mang đậm chất đô thị.
Bên trong, các nhà sáng tạo của Hyundai đặt cược vào những đường nét mịn màng và bề mặt 'sạch sẽ' để tạo ra cảm giác rộng rãi hơn. Các vật liệu chất lượng cao nhất, đặc biệt là ở khu vực phía trên của bảng điều khiển, góp phần tạo nên nội thất tinh tế và bầu không khí công nghệ cao. Ở phiên bản Premium, điều này được hỗ trợ bởi những trang bị hào phóng, chẳng hạn như hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng, màn hình trung tâm 8 inch, ghế bọc da (điều chỉnh điện và sưởi ấm ở phía trước và phía sau) và hệ thống âm thanh với các cổng USB, AUX và Bluetooth.
Các trang bị ở mức Cao cấp cũng được hoàn thiện trong một loạt các hệ thống hỗ trợ lái xe, bao gồm bảo trì trên làn đường LKAS, cảnh báo giao thông phía sau RCTA, đèn chiếu sáng động ở các góc đường DBL, hỗ trợ đổ dốc DBC, giám sát áp suất lốp TPMS và camera đỗ xe phía sau.
Phiên bản mà Hyundai tham gia tranh giải Xe hơi của năm / Cúp vô lăng pha lê, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4 × 2, được trang bị động cơ diesel 1,7 lít, tăng áp bằng turbo hình học biến thiên. Về hiệu suất, loại 4 xi-lanh này đạt 115 mã lực, có thể phát triển 280 Nm trong khoảng 1.250 đến 2.750 vòng / phút. Nó được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp, giúp đạt được mức tiêu thụ điều tiết hơn, với thương hiệu công bố 4,6 l / 100 km, trên một mạch hỗn hợp, cho lượng khí thải CO2 119 g / km.
Kể từ năm 2015, Razão Automóvel đã là thành viên ban giám khảo cho giải thưởng Xe hơi của năm / Cúp bánh xe pha lê.
Về khả năng vận hành, Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 13,7 giây, đạt vận tốc tối đa 176 km / h.
Ngoài Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4 × 2 Premium còn cạnh tranh trong phân khúc Crossover của năm, nơi nó sẽ đối đầu với Audi Q2 1.6 TDI 116 Sport, Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, Kia Sportage 1.7 CRDi TX, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline 150 mã lực và Seat Ateca 1.6 TDI Style S / S 115 mã lực.
Động cơ: Diesel, bốn xi lanh, turbo, 1685 cm3
Sức mạnh: 115 mã lực / 4000 vòng / phút
Tăng tốc 0-100 km / h: 13,7 giây
Tốc độ tối đa: 176 km / giờ
Tiêu thụ trung bình: 4,6 l / 100 km
Lượng khí thải CO2: 119 g / km
Giá: 37.050 euro
Văn bản: Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy