Trong cùng giai đoạn mà hãng này ra mắt, chẳng hạn như RS7 Sportback, Audi cũng cho biết tầm nhìn của mình về tương lai của xe địa hình: AI: TRAIL quattro.
Thành viên thứ tư của “họ các nguyên mẫu được thiết kế để hình dung sự di chuyển của tương lai (và trong đó các nguyên mẫu Aicon, AI: ME và AI: RACE là một phần), chắc chắn AI: TRAIL quattro là nguyên mẫu cấp tiến nhất tất cả.
Mặc dù có chiều dài gần bằng với Q2 (đo 4,15 m), AI: TRAIL quattro có chiều rộng 2,15 m (nhiều hơn nhiều so với 1,97 m của Q7 lớn hơn nhiều). Ngoài ra, bên ngoài còn có các bánh xe lớn 22 inch, không có cản, khoảng sáng gầm cao (34 cm) và mặt kính lớn tạo cho nguyên mẫu này không khí của một chiếc… trực thăng.
Động cơ, Động cơ ở mọi nơi
Mang lại cuộc sống cho AI: TRAIL quattro mà chúng tôi tìm thấy không phải một, không phải hai mà là bốn động cơ điện, mỗi động cơ điện chỉ truyền lực đến một bánh xe, do đó đảm bảo rằng nguyên mẫu Audi có hệ dẫn động tất cả các bánh và cho phép vi sai truyền thống và ổ khóa tương ứng .
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Ngoài AI: TRAIL quattro, Audi đã đưa Aicon đến Frankfurt…
Mặc dù có sức mạnh tổng hợp tối đa là 350 kW (476 mã lực) và mô-men xoắn 1000 Nm AI: TRAIL quattro có tốc độ tối đa chỉ 130 km / h. Điều này là do mục tiêu chính của nó không phải là hiệu suất trên đường, mà là ngoài mục tiêu, và vì vậy cần tiết kiệm pin và tăng khả năng tự chủ.
Marc Lichte, Trưởng bộ phận Thiết kế của AudiTrong tương lai, chúng tôi sẽ không còn sở hữu và sẽ chỉ tiếp cận một chiếc xe hơi
Nói về quyền tự động, theo Audi, trong các tình huống đường nhựa hoặc đường địa hình nhẹ, AI: TRAIL quattro có khả năng di chuyển giữa 400 và 500 km giữa các chuyến hàng . Tuy nhiên, trong các tình huống đòi hỏi khắt khe hơn trên mọi địa hình, quyền tự chủ bị giới hạn ở 250 km , tất cả các giá trị này đã phù hợp với chu trình WLTP.
Công nghệ không thiếu
Rõ ràng, vì nó là một nguyên mẫu, nếu có một thứ mà AI: TRAIL quattro không thiếu, đó là công nghệ. Đầu tiên, nguyên mẫu của Audi có khả năng lái xe tự động cấp độ 4 trên đường nhựa (trên mọi địa hình mà người lái nắm quyền kiểm soát, điều này mặc dù AI: TRAIL quattro có khả năng lái xe tự động cấp độ 3 trên một số đường đất).
Đơn giản là từ khóa bên trong AI: TRAIL quattro.
Ngoài ra, AI: TRAIL quattro còn có các máy bay không người lái trên nóc được trang bị đèn có thể khởi động để soi đường khi lái xe địa hình (Audi Light Pathfinders).
Đặt cược công nghệ này được xác nhận trong nội thất, nơi quy tắc là đơn giản hóa càng nhiều càng tốt, đạt đến điểm mà màn hình điển hình xuất hiện trước mặt người lái là… điện thoại thông minh của anh ta (nếu không có thì thậm chí không thể sử dụng AI: TRAIL quattro). Ngoài ra bên trong, điểm nhấn là hàng ghế sau có thể tháo rời từ bên trong nguyên mẫu Audi.