Là ngày phát hành của Range Rover thế hệ thứ năm đến gần - đến dự kiến vào năm 2022 - không có gì ngạc nhiên khi chiếc SUV của thương hiệu Anh Quốc ngày càng xuất hiện nhiều hơn trong các bức ảnh do thám.
Nó sẽ dựa trên nền tảng MLA mới, lẽ ra đã được ra mắt bởi Jaguar XJ mới (và đã bị hủy bỏ bởi giám đốc điều hành mới của thương hiệu, Thierry Bolloré), và sẽ cho phép tạo ra các mẫu xe với động cơ đốt trong, hybrid và 100 % điện.
Tuy nhiên, Range Rover mới vẫn được ngụy trang nhiều hơn những gì chúng ta mong đợi ở thời điểm này. Mặc dù vậy, có thể hiểu thêm một số chi tiết và xác minh rằng đó là phiên bản plug-in hybrid, điều đã bị tố cáo bởi cổng sạc và bởi nhãn dán nói… “Hybrid” trên cửa sổ phía trước.
Lấy cảm hứng từ Velar
Về mặt thẩm mỹ và bất chấp lớp ngụy trang rộng lớn, chúng ta có thể thấy rằng Range Rover mới sẽ đặt cược vào phong cách kết hợp một số chi tiết của thế hệ hiện tại (chiếc Range Rover đầu tiên sẽ từ bỏ phong cách "tiến hóa") và Velar vẫn chưa được sinh ra.
Cảm hứng từ “người em” này thể hiện rõ không chỉ ở tay nắm cửa tích hợp mà còn ở lưới tản nhiệt phía trước, không giấu được một số nét tương đồng với Range Rover Velar. Đèn pha, mà chúng ta có thể nhìn thấy nhiều hơn một chút so với đường viền, nên gần với thế hệ hiện tại hơn.
Các nút bấm tích hợp được "kế thừa" từ Velar.
những gì chúng ta đã biết
Như với thế hệ hiện tại, Range Rover mới sẽ có hai thân: "bình thường" và dài (với chiều dài cơ sở dài hơn). Về hệ thống truyền động, công nghệ hybrid nhẹ được thiết lập để trở thành tiêu chuẩn và các phiên bản plug-in hybrid được đảm bảo là một phần của phạm vi.
Mặc dù tính liên tục của động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng hiện đang được sử dụng trên thực tế được đảm bảo, nhưng điều tương tự không thể nói về động cơ V8 5.0. Nhiều tin đồn cho rằng Jaguar Land Rover sẽ có thể làm được điều đó mà không cần đến khối động cơ kỳ cựu của hãng và sử dụng động cơ V8 có xuất xứ từ BMW - đây không phải là lần đầu tiên. Nó đã xảy ra ở thế hệ thứ hai của mẫu xe khi Land Rover nằm trong tay thương hiệu Đức.
Động cơ được đề cập bao gồm N63, loại V8 tăng áp kép, dung tích 4,4 lít của BMW, một động cơ mà chúng tôi biết từ các phiên bản M50i của SUV X5, X6 và X7, hoặc thậm chí từ M550i và M850i, phân phối, trong những trường hợp này , 530 mã lực.