Land Rover Defender tiếp tục là nền tảng cho những sáng tạo thể thao và cấp tiến và gần đây nhất là trách nhiệm của người Đức tại Manhart.
Được sử dụng để biến đổi các mẫu xe của BMW, nhà chế tạo người Đức này đã quyết định cung cấp cho chúng tôi một phiên bản mạnh mẽ và sang trọng hơn của Defender 110, đặc biệt là phiên bản P400, một trong những phiên bản mạnh mẽ nhất trong phạm vi.
Được đặt tên là Manhart DP 500, chiếc Defender này bắt đầu bằng việc nổi bật với những chiếc bánh xe khổng lồ "quần". Chúng ta đang nói về một bộ bánh xe rèn 24 ”gắn trên lốp 295/30 R24. Đối với những người muốn mạo hiểm địa hình, Manhart đề xuất loại bánh xe tương tự với ít hơn hai inch.
Dù kích thước như thế nào, những bánh xe này luôn xoay sở để lấp đầy các vòm bánh xe mới, rộng hơn, kết hợp hoàn hảo với bộ giảm xóc cơ bắp hơn và khoảng sáng gầm xe thấp nhất - nó thấp hơn 30 mm so với Defender P400 “bình thường” nhờ hệ thống treo khí nén mới .
Bên trong, thậm chí còn sang trọng hơn, với chiếc Defender này có vẻ ngoài thanh lịch và được chăm chút hơn, nhờ ghế da mới và bọc Alcantara trên bảng điều khiển và trên tay vịn của cửa ra vào và bảng điều khiển trung tâm.
Nhưng chính trong cơ chế, chúng tôi lại ngạc nhiên bởi những gì mà Defender này cung cấp. Bởi vì Manhart đã quyết định "mày mò" với động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng và tăng áp 3.0 lít theo tiêu chuẩn cho công suất 400 mã lực và 550 Nm, tạo cho nó một bộ điều khiển động cơ mới và hệ thống ống xả bằng thép không gỉ.
Nhờ những sửa đổi này, đơn vị này bắt đầu mang lại công suất ấn tượng 512 mã lực và mô-men xoắn cực đại 710 Nm, những con số khiến mẫu xe này rất gần với Land Rover Defender V8, “cung cấp” 525 mã lực và 625 Nm.
Manhart không tiết lộ giá của tất cả những sửa đổi này, nhưng chúng tôi chỉ có thể hy vọng rằng nó sẽ có tác động như hình ảnh của chiếc SUV này.