Cho đến nay, tập trung vào khối 4 xi-lanh 2.0 lít, cả xăng và dầu diesel, và thậm chí cả các biến thể Động cơ kép (hybrid), thương hiệu Thụy Điển hiện giới thiệu một đơn vị chưa từng có trước đây dành cho chiếc SUV nhỏ gọn mới của thương hiệu, XC40.
Khối mới là loại ba xi-lanh thẳng hàng phun xăng trực tiếp 1,5 lít, được phát triển với công nghệ tương tự như các khối bốn xi-lanh khác trong gia đình Drive-E, và sẽ trang bị cho chiếc SUV mới với ký hiệu Volvo XC40 T3.
Hiện tại, động cơ sẽ có sẵn với hộp số sàn sáu cấp và hộp số tự động tám cấp dự kiến sẽ xuất hiện trong năm tới.
Khối 1,5 lít mới với ba xi lanh
Về sức mạnh, động cơ mới, sẽ có giá trị công suất 156 mã lực, mô-men xoắn 265 Nm và sẽ đạt vận tốc tối đa 200 km / h và 7,8 giây để đạt 100 km / h.
Alexander Petrofski, Giám đốc phạm vi 40 tại Volvo Cars.Động cơ ba xi-lanh mới của chúng tôi là một bước phát triển tuyệt vời cho XC40 và gia đình Volvo nói chung.
Do đó, các đề nghị cho chiếc SUV mới của thương hiệu, hiện đang đến Bồ Đào Nha, đang tăng lên, đồng thời bổ sung thêm cho đề nghị 150 mã lực hiện tại D3 và 190 mã lực T4.
Với việc áp dụng động cơ ba xi-lanh mới, được chuẩn bị để tích hợp với hệ thống điện khí hóa của thương hiệu, các biến thể plug-in hybrid dự kiến sẽ xuất hiện và thương hiệu cũng đã công bố XC40 chạy điện 100%, chưa có ngày xác nhận.
Dòng chữ Volvo XC40
Ngoài ra, các cấp độ trang bị Momentum, R-Design và Inscription cũng có sẵn cho XC40 SUV mới.
Cấp độ Inscription, hàng đầu của phạm vi, cho phép lựa chọn bánh xe 18, 19 hoặc 20 inch, tấm bảo vệ cụ thể, khung cửa sổ mạ crôm, màu thân xe cụ thể cũng như một số chi tiết tinh tế hơn trong nội thất.