Không còn Toyotas nhàm chán. Đó không phải là tuyên bố của chúng tôi, mà là của Akio Toyoda, Chủ tịch của Toyota, người dường như đang rất coi trọng mục tiêu làm cho thương hiệu Nhật Bản trở nên giàu cảm xúc hơn.
Sau Corolla và RAV4, bây giờ là lúc cho Toyota Yaris áp dụng ngôn ngữ phong cách mới nhất của thương hiệu. Và sự thật là, dù quan điểm của bạn là gì, chiếc SUV Nhật Bản chưa bao giờ đẹp đến thế.
Chúng tôi đã đến Amsterdam, Hà Lan, để giới thiệu thế giới mô hình, và đây là những ấn tượng đầu tiên của chúng tôi.
Ai đã nhìn thấy bạn và ai nhìn thấy bạn
Đó luôn là một lĩnh vực hơi chủ quan, nhưng có vẻ như mọi người đều nhất trí rằng thế hệ mới này của Toyota Yaris là thành tích tốt nhất từng đạt được.
Lần đầu tiên, mặt trước của Toyota Yaris mang một dáng vẻ năng động hơn. Các đường nét tròn trịa của các thế hệ trước đã nhường chỗ cho các hình dạng ấn tượng hơn, nhưng trên hết là tỷ lệ tốt hơn.
Nhờ áp dụng nền tảng TNGA (Toyota New Global Architecture), phiên bản nhỏ gọn hơn của nó sẽ ra mắt tại đây, GA-B , Toyota Yaris mới từ bỏ tỷ lệ "gần như minivan" mà nó có, để giả định là một chiếc hatchback thực sự.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Nó thấp hơn, nó rộng hơn và nó cũng ngắn hơn. Tỷ lệ năng động hơn cùng với phong cách mạnh mẽ hơn đã thay đổi hoàn toàn bản sắc của mẫu xe này, ra mắt lần đầu tiên vào năm 1999.
Toyota Yaris mới là chiếc xe duy nhất trong phân khúc có chiều dài dưới 4 mét.
Toyota Yaris mới bên trong
Mặc dù giảm kích thước bên ngoài, Toyota Yaris vẫn tiếp tục cung cấp không gian nội thất vừa đủ, cả ở phía sau và hàng ghế trước.
Tin tức quan trọng hơn hết nằm ở công nghệ trên tàu, vật liệu mới và vị trí lái được sửa đổi hoàn toàn. Không giống như mô hình trước đó, trong Yaris mới này, chúng tôi đang ngồi gần mặt đất hơn nhiều, điều này sẽ cải thiện đáng kể sự thoải mái khi lái xe.
Về vật liệu, cần lưu ý rằng thương hiệu Nhật Bản đã nỗ lực nâng cấp chất lượng cảm quan của vật liệu, với chất lượng nội tại đã được công nhận của Yaris. Chúng tôi có kết cấu mới và vật liệu mới tạo thêm nét tinh tế cho nội thất Toyota Yaris.
Ở các phiên bản được trang bị nhiều hơn, chúng ta sẽ có màn hình trung tâm Toyota Touch, màn hình đa thông tin TFT trên bảng đồng hồ và màn hình hiển thị head-up 10 ″. Ngoài ra, Yaris mới có thể được trang bị các tính năng tiện ích công nghệ cao khác như bộ sạc không dây, vô-lăng sưởi và đèn chiếu sáng đặc biệt xung quanh khoang lái của người lái.
Nền tảng GA-B ra mắt
Theo Toyota, sự phát triển của GA-B sẽ cung cấp cho Yaris mới sự dung hòa tốt hơn giữa sự thoải mái, an toàn và động lực học.Nền tảng GA-B cho phép hạ thấp ghế lái và lùi xa hơn (+ 60mm so với Yaris hiện tại) về phía trọng tâm xe, giúp giảm trọng tâm của xe. Nó cũng tạo ra một vị trí lái xe nhập vai hơn, với công thái học được cải thiện và khả năng điều chỉnh cao hơn. Vô lăng gần với người lái hơn, với góc nghiêng tăng sáu độ.
Như với tất cả các mẫu xe dựa trên TNGA, trọng tâm thấp hơn. Trong trường hợp của Yaris, ngắn hơn khoảng 15 mm so với mô hình hiện tại. Độ cứng xoắn cũng được gia cố thêm 35%, đến mức Toyota tuyên bố đây là mẫu xe có độ cứng xoắn cao nhất trong phân khúc.
Khách quan? Chúc Toyota Yaris mới là mẫu xe an toàn nhất trong phân khúc.
Hãy nhớ rằng Toyota Yaris 2005 (thế hệ thứ 2) là chiếc xe phân khúc B đầu tiên đạt được năm sao trong các bài kiểm tra của Euro NCAP. Ở thế hệ mới này, Yaris muốn lặp lại kỳ tích và do đó, ngoài hệ thống phanh tự động, hệ thống bảo trì đường trường và các công nghệ khác tạo nên Toyota Safety Sense, mẫu xe này cũng sẽ là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc để sử dụng túi khí trung tâm.
Sự tiến hóa trong cơ giới hóa hỗn hợp
Toyota Yaris mới sẽ có sẵn kết hợp với hai động cơ. Động cơ 1.0 Turbo và động cơ 1.5 Hybrid, sẽ là «ngôi sao của công ty».
Được giới thiệu vào năm 2012, Toyota Yaris Hybrid là mẫu xe đầu tiên thuộc phân khúc B “hybrid đầy đủ”. hơn 500 000 chiếc Yaris với động cơ hybrid đã được bán ở châu Âu , thiết lập nó như một sản phẩm chủ chốt trong dòng sản phẩm Toyota.
Với Yaris mới này là thế hệ thứ 4 của hệ thống hybrid của Toyota. Hệ thống 1.5 Hybrid Dynamic Force này có nguồn gốc trực tiếp từ hệ thống hybrid 2.0 và 2.5L lớn hơn đã được giới thiệu trên các mẫu xe Corolla, RAV4 và Camry mới.
Hệ thống hybrid ra mắt động cơ xăng 3 xi-lanh 1.5 chu kỳ Atkinson mới với điều khiển van biến thiên. Giống như các động cơ 4 xi-lanh 2.0 và 2.5 l tương đương, động cơ mới này được hưởng lợi từ các biện pháp cụ thể để giảm ma sát bên trong và tổn thất cơ học, đồng thời tối ưu hóa hiệu suất đốt cháy. Ngoài ra còn có một bơm dầu thứ hai bổ sung để cải thiện khả năng bôi trơn của các thành phần khác nhau.
Nhờ đó, động cơ hybrid mới này đạt hiệu suất nhiệt 40%, vượt trội so với động cơ diesel điển hình, giúp đảm bảo khả năng tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải CO2 của Yaris được cải thiện hơn 20%. Đồng thời, sức mạnh hệ thống được tăng lên 15% và việc phân phối cũng được tối ưu hóa.
Theo Toyota, trong thị trấn, Yaris mới có thể chạy ở chế độ 100% điện lên đến 80% thời gian.
Đổi lại, thành phần hybrid được thiết kế lại hoàn toàn, áp dụng cấu trúc trục đôi mới giúp nó nhỏ gọn hơn (9%). Hệ thống này cũng sử dụng một loại pin hybrid lithium-ion mới, nhẹ hơn 27% so với pin niken metal hydride thay thế cho mô hình trước đó.
Khi nào Yaris mới đến Bồ Đào Nha
Sự chờ đợi sẽ còn dài. Theo ước tính, những chiếc Toyota Yaris đầu tiên sẽ chỉ đến Bồ Đào Nha vào đầu nửa cuối năm 2020.
Hãy nhớ rằng kể từ năm 2000, Toyota Yaris đã bán được bốn triệu chiếc ở châu Âu. Trong số này, 500 000 chiếc là phiên bản hybrid.
Akio Toyoda, Chủ tịch Toyota, muốn không còn những chiếc xe nhàm chán