Với khoảng sáng gầm xe nhỏ, lốp xe được thiết kế cho đường nhựa và bánh sau, Toyota GR Supra nó còn lâu mới là sự lựa chọn hợp lý nhất để “tấn công” một loạt các con đường đất.
Tuy nhiên, điều này không thể ngăn cản kênh YouTube robyworks quyết định cố gắng tìm hiểu xem chiếc xe thể thao Nhật Bản sẽ là một cơ sở tốt cho một chiếc xe đua ở mức độ nào.
Xuyên suốt đoạn video ngắn, chúng ta thấy GR Supra phải đối mặt với những con đường đất, rễ cây và đá, trong một vở ba lê để lại cho chúng ta chút hoài niệm về thời mà các cuộc biểu tình có nhiều mẫu xe dẫn động cầu sau hơn.
Chúng tôi cũng có cơ hội để xác nhận kỹ năng drift của Toyota GR Supra, với việc tay đua này vượt qua một số chướng ngại vật trong thời trang của Ken Block nổi tiếng. Nhưng chúng tôi để lại cho bạn video để bạn có thể xác nhận những gì chúng tôi nói:
một bài ca ngợi tổ tiên
Thật thú vị, sau khi xem video này, chúng tôi không thể không nhớ những thời điểm mà "vũ khí được lựa chọn" của Toyota cho thế giới tập hợp là những cuộc đảo chính.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Trong trường hợp bạn không nhớ, trước khi thương hiệu Nhật Bản cạnh tranh tại WRC với những chiếc hatchback như Corolla hoặc Yaris, họ đã đặt cược vào Celica trong nhiều năm.
Như bạn có thể thấy, việc Toyota đặt cược vào Celica và cuộc đảo chính trong thế giới tập hợp có từ những năm 70.
Số mũ tối đa của cuộc đặt cược này là Toyota Celica GT-Four, một mẫu xe đã chấm dứt sự thống trị của châu Âu trong Giải vô địch đua xe thế giới.
Sau khi xem video này, chúng tôi không thể không nghĩ: sẽ như thế nào nếu Toyota tạo ra một chiếc GR Supra cho hạng mục R-GT (dẫn động cầu sau)?
Và bạn nghĩ gì? Bạn có muốn nhìn thấy một GR Supra trên các phần thi của cuộc biểu tình không?