Tin tức được nâng cấp bởi British Autocar, trích dẫn các nguồn nội bộ trong bộ phận động cơ của Mercedes-Benz, nơi đảm bảo rằng thế hệ hiện tại của Mercedes-Benz Hạng A , đã được bán, sẽ đi theo con đường điện khí hóa.
Tuy nhiên, đảm bảo rằng họ có quyền truy cập vào các tài liệu nội bộ của thương hiệu ngôi sao, ấn phẩm tiết lộ rằng sự lựa chọn của những người chịu trách nhiệm về Mercedes-Benz, liên quan đến Class A, sẽ vượt qua, không phải đối với các phiên bản chạy điện 100% - điều này nên được để lại tới EQA trong tương lai - nhưng bằng phương pháp lai plug-in (PHEV), nghĩa là với pin sạc có thể cắm vào.
Theo các nguồn tin tương tự, kế hoạch không phải là khởi động một mà là hai PHEV, sẽ được đặt tên là A220e 4MATIC và A250e 4MATIC, với sự khác biệt giữa chúng chỉ nằm ở sức mạnh được cung cấp.
Được đề xuất sử dụng cùng một động cơ xăng 1,3 l như động cơ chính - khối do Daimler và Renault phát triển gần đây - được hỗ trợ bởi một động cơ điện, hệ thống động lực mới này sẽ đảm bảo, cùng với những lợi thế khác, dẫn động bốn bánh tùy thuộc vào nhu cầu của thời điểm này . Bởi vì, trong khi động cơ đốt trong chỉ có nhiệm vụ truyền lực và chỉ đến bánh trước, thì động cơ điện sẽ truyền mô-men xoắn của nó đến bánh sau.
Đối với sức mạnh, 1,3 l sẽ đảm bảo, ở A220e, khoảng 136 mã lực, trong khi ở A250e, sức mạnh do động cơ đốt trong tạo ra sẽ đạt 163 mã lực. Trong cả hai trường hợp, công suất đóng góp của động cơ điện phải tăng thêm khoảng 90 mã lực.
Autocar cũng tiến bộ rằng những động cơ hybrid mới này sẽ không chỉ có sẵn trong thân xe năm cửa mà còn có thể tiếp cận với MPV Class B trong tương lai, cũng như chiếc crossover GLB, cả hai đều dựa trên MFA2, cùng một nền tảng với Class A. .
Về phần trình bày, cùng một ấn phẩm nói rằng chiếc Mercedes-Benz A-Class PHEV đầu tiên có thể xuất hiện vào tháng 10, trong Triển lãm Ô tô Paris.