Sự đổi mới của BMW 7 Series đã mang lại cho chúng ta một số thứ, hai điểm nổi bật: thứ nhất là lưới tản nhiệt lớn. Thứ hai là xác nhận rằng, có vẻ như BMW vẫn cam kết không tung ra M7. Tuy nhiên, nếu lần đầu tiên dường như không có giải pháp, thì lần thứ hai có, và nó có tên là Alpine B7.
Được phát triển dựa trên Series 7, Alpina B7 tham gia các tranh luận liên quan đến việc đổi mới hàng đầu của thương hiệu Bavaria, cả ở cấp độ công nghệ, với việc áp dụng phiên bản BMW Touch Command mới nhất cho người ngồi sau (phiên bản 7.0), về mặt hoàn thiện và trang trí nội thất, sức mạnh và hiệu suất cao hơn.
Về mặt thẩm mỹ, những thay đổi rất kín đáo, tóm lại, trên tất cả là bánh xe Alpine mang tính biểu tượng (phía sau là phanh lớn hơn được “ẩn”) và ống xả. Lưới tản nhiệt được nói đến nhiều vẫn giống với lưới tản nhiệt trên BMW 7 Series.
Cải tiến cơ học là một cuộc đặt cược
Nếu về mặt thẩm mỹ, Alpina B7 thực tế vẫn giống với BMW 7 Series, thì dưới nắp ca-pô, không thể nói là giống nhau. Do đó, động cơ tăng áp kép V8 4,4 l mà BMW 750i xDrive sử dụng đã chứng kiến sức mạnh tăng từ 530 mã lực lên 608 mã lực rõ ràng hơn. và mô-men xoắn tăng lên, từ 750 Nm lên 800 Nm.
Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây
Hơn nữa, các tinh chỉnh ở cấp độ ánh xạ phần mềm động cơ cho phép mô-men xoắn đạt 2000 vòng / phút (ở B7 trước đó đạt 3000 vòng / phút). Ở cấp độ hộp số, sức mạnh tiếp tục được truyền đến cả bốn bánh thông qua hộp số tám cấp tự động, nhưng điều này đã được củng cố và khiến việc chuyển số trở nên nhanh hơn.
Đối với hệ thống treo, nó giảm 15 mm trên 225 km / h (hoặc khi chạm vào một nút). Tất cả những thay đổi mà chúng tôi đã đề cập cho phép Alpina B7 tăng tốc từ 0 đến 100 km / h chỉ trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 330 km / h.