Đó là một trong những câu hỏi thường được thảo luận nhất trong thế giới ô tô: xe nào nhanh hơn, xe dẫn động cầu trước, bánh sau hay dẫn động tất cả các bánh? Để giải quyết “cuộc thảo luận” này một lần và mãi mãi, nhóm Carwow đã bắt tay vào làm việc và quyết định tổ chức một cuộc đua kéo để xóa tan mọi nghi ngờ.
Trong một cuộc đua mà chúng ta có thể gọi là “cuộc đọ sức của những lực kéo”, sở dĩ thể hiện hệ dẫn động cầu trước đã thuộc về Renault Mégane RS Trophy với hộp số sàn và turbo tăng áp bốn xi-lanh 1,8 l 300 mã lực. Đại diện dẫn động cầu sau là Porsche 718 Boxster GTS, xuất hiện trong cuộc đua với động cơ 4 bánh 2,5 l công suất 366 mã lực, hộp số tự động và kiểm soát khởi động.
“Vinh dự” đại diện cho các mẫu xe dẫn động bốn bánh thuộc về Volkswagen Golf R, sử dụng động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0 l với công suất 300 mã lực như Mégane RS Trophy nhưng được trang bị hộp số tự động và điều khiển khởi động.
Xét về hộp số tự động và điều khiển khởi động mà các đề xuất của Đức dựa vào (và sức mạnh lớn hơn của Porsche), Mégane RS Trophy đáp ứng với trọng lượng thấp nhất trong bộ ba (chỉ 1494 kg). Nhưng liệu nó có đủ? Chúng tôi để lại cho bạn video để bạn tìm hiểu.
Giới thiệu về "Khởi đầu lạnh". Từ thứ Hai đến thứ Sáu tại Razão Automóvel, có “Khởi động lạnh” lúc 8:30 sáng. Trong khi bạn uống cà phê hoặc lấy hết can đảm để bắt đầu một ngày mới, hãy cập nhật những sự kiện thú vị, sự kiện lịch sử và video có liên quan từ thế giới ô tô. Tất cả trong ít hơn 200 từ.