TIN TỨC NĂM 2021 - đó là thời điểm của năm… May mắn thay, năm 2020 đang bị tụt lại phía sau và chúng tôi hướng tới năm 2021 với hy vọng mới. Ngành công nghiệp ô tô cũng có "động vật" covid-19, một trong những nguyên nhân chính gây ra sự gián đoạn của nó trong năm nay. Tác động rất lớn ở một số cấp độ, bao gồm cả các kế hoạch đã được vạch ra cho năm nay đã kết thúc.
Trong số rất nhiều tin tức mà chúng tôi mong đợi sẽ đến trong năm nay, chúng tôi thấy rằng hiệu quả là… họ đã không làm vậy. Một số thậm chí đã được tiết lộ, nhưng do đại dịch và tất cả sự hỗn loạn mà nó gây ra, việc thương mại hóa một số mô hình này đã được "đẩy" sang năm 2021, với hy vọng tìm thấy những vùng biển yên tĩnh hơn.
Vì vậy, đừng ngạc nhiên khi thấy những điểm mới trong danh sách này, xét cho cùng, nó không phải là tin tức lớn, nhưng năm 2021 vẫn sẽ có một danh sách khổng lồ các tính mới, một số bổ sung chưa từng có trong phạm vi của các nhà sản xuất.
Chúng tôi chia sẻ điều đặc biệt này TIN TỨC NĂM 2021 trong hai phần, với phần đầu tiên này cho bạn thấy những tin tức chính của năm mới và phần thứ hai, tập trung hơn, giống như các nhân vật chính của nó, về hiệu suất - không thể bỏ qua ...
SUV, CUV, và thậm chí nhiều hơn nữa là SUV và CUV…
Trong thế giới ô tô, thập kỷ vừa kết thúc có thể là thập kỷ thống trị của SUV và CUV (Sport Utility Vehicle và Crossover Utility Vehicle, tương ứng). Hai từ viết tắt hứa hẹn sẽ tiếp tục thống trị tối cao trong thập kỷ mới, với lượng phát triển mới được mong đợi.Chúng tôi bắt đầu với một trong những người chịu trách nhiệm chính cho hiện tượng SUV / Crossover ở châu Âu, người đã dẫn đầu doanh số bán hàng ở “lục địa già” trong nhiều năm, Nissan qashqai. Thế hệ thứ ba lẽ ra đã được ra mắt trong năm nay, nhưng đại dịch đã đẩy nó sang năm 2021. Nhưng Nissan đã vén bức màn bí mật trên một trong những mẫu xe quan trọng nhất của thế kỷ này:
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Cũng trong số các nhà sản xuất Nhật Bản, Toyota đang chuẩn bị mở rộng đáng kể dòng xe SUV của mình vào năm 2021 với sự xuất hiện của ba đề xuất khác nhau, tất cả đều là hybrid: o Yaris Cross, tràng hoa thánh giá và vùng cao.
Hai chiếc đầu tiên không thể rõ ràng hơn trong định vị của họ, trong khi chiếc thứ ba - chưa từng có ở châu Âu, nhưng được biết đến ở các thị trường khác - trở thành chiếc SUV hybrid lớn nhất của thương hiệu, định vị mình trên RAV4.
Bạn có thể thấy chúng ta đang ở bao xa so với điểm bão hòa của phân loại này bằng số lượng các đề xuất chưa được công bố mà chúng ta sẽ thấy đến vào năm 2021.
Từ Alfa Romeo Tonale - sẽ thay thế Giulietta, đã ngừng sản xuất vào cuối năm nay - dựa trên cùng cơ sở với Jeep Compass; đến Renault Arkana , “SUV-coupé” đầu tiên của thương hiệu; đi ngang qua Hyundai Bayon , một chiếc SUV nhỏ gọn sẽ đứng dưới Kauai; cho đến khi phát hành gần như chắc chắn Volkswagen Nivus ở Châu Âu, phát triển ở Braxin.
Tiến lên trong định vị, chưa xuất bản Maserati Grecal (có cùng cơ sở với Alfa Romeo Stelvio), BMW X8 , một chiếc X7 với nhiều tính năng năng động hơn, và thậm chí Ferrari không thể thoát khỏi cơn sốt SUV, với cái tên cho đến nay Máu tinh khiết được biết đến ngay cả trong năm 2021. Và chúng tôi không dừng lại ở đó, khi chúng tôi kết hợp kiểu dáng SUV độc quyền với các electron, nhưng chúng tôi sẽ sớm có mặt ở đó…
Đối với phần còn lại, chúng ta hãy tìm hiểu các thế hệ mô hình mới hoặc các biến thể của những mô hình đã được biết đến. CÁC Audi Q5 Sportback nó khác với Q5 mà chúng ta đã biết về đường mái nhà giảm dần; thế hệ thứ hai của Opel Mokka bắt đầu một kỷ nguyên hình ảnh mới cho thương hiệu Đức; cũng như mới Hyundai Tucson hứa hẹn sẽ quay đầu cho phong cách táo bạo của nó; Các Xe Jeep Grand Cherokee nó (cuối cùng) được thay thế, sử dụng nền tảng do Alfa Romeo Stelvio giới thiệu; đó là Mitsubishi Outlander , công ty dẫn đầu về doanh số trong nhiều năm giữa các dòng xe hybrid cắm điện ở châu Âu, cũng sẽ chứng kiến một thế hệ mới.
"Bình thường" mới
Hiện tượng SUV / CUV dường như đang phát triển, ít nhất là tính đến không chỉ một số khái niệm được công bố vào năm 2020 (dự đoán các mô hình sản xuất), mà còn một số mô hình đến năm 2021, một số trong số đó đã được tiết lộ… và thậm chí còn được định hướng. Chúng là một “cuộc đua” mới của những chiếc xe làm mềm các tính năng SUV của chúng, nhưng rõ ràng khác biệt với những kiểu xe được gọi là thông thường, chẳng hạn như hai và ba tập đã đồng hành cùng chúng ta trong nhiều thập kỷ và nhiều thập kỷ.
Một trong những người đầu tiên của "cuộc đua" mới này là Citron C4 - một mẫu xe mà chúng tôi đã có cơ hội lái và đến vào tháng Giêng - mang những đường nét gợi nhớ đến một số “SUV-Coupé”, nhưng thực tế là thế hệ thứ ba của dòng xe nhỏ gọn thân thiện với gia đình của thương hiệu Pháp. Chúng ta sẽ thấy cùng một loại phương tiện trong thế hệ thứ hai của DS 4 - thú vị là có lẽ là người đầu tiên đón đầu xu hướng mới này trong thế hệ đầu tiên của nó.
Xu hướng mới này, rất có thể, cũng sẽ được đón nhận bởi Renault Mégane trong tương lai, vốn đã được dự đoán trước bởi khái niệm Megane eVision , dự đoán một chiếc crossover chạy điện sẽ được biết đến vào cuối năm 2021 trong phiên bản sản xuất của nó.
Rời khỏi phân khúc C, dành cho các thành viên gia đình nhỏ gọn, chúng ta sẽ có thể chứng kiến cùng một kiểu biến đổi trong phân khúc D, đó là xe tải / xe tải gia đình. Một lần nữa với Citroën, người cuối cùng sẽ tiết lộ người kế nhiệm C5 - một dự án khác đã được "đẩy" đến năm 2021 - nhưng cũng với Ford sắp sửa ra mắt người kế vị mondeo , loại bỏ định dạng sedan và sẽ chỉ xuất hiện và chỉ như một chiếc crossover - một loại xe van "xắn quần" -, đã bị bắt gặp trong các cuộc thử nghiệm trên đường phố:
View this post on Instagram
Xu hướng mới hứa hẹn sẽ mở rộng trong thập kỷ mới chỉ bắt đầu này, thậm chí có thể trở thành xu hướng “bình thường” mới trong số các mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường - ít nhất là xem xét ý định tương lai của rất nhiều thương hiệu đi theo nó - xuống hạng, hoặc ít nhất là dường như hạ hạng, các kiểu đánh máy thông thường trong sách lịch sử ô tô. Nó có thực sự như vậy không?
SUV / CUV + điện = thành công?
Nhưng tin tức cho năm 2021 với định dạng SUV / CUV vẫn chưa kết thúc. Khi chúng ta vượt qua thành công SUV / CUV với tính năng di chuyển bằng điện, chúng ta có thể đang có công thức lý tưởng để đối mặt với không chỉ sự chấp nhận của ô tô điện nói chung mà còn phải đối mặt với mức giá cao hơn đi kèm với các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện.Và vào năm 2021, một loạt các đề xuất chạy điện đường viền SUV và CUV. Và chúng tôi sẽ sớm có một số đối thủ tiềm năng sẽ chiếm những vị trí rất giống nhau trên thị trường: Nissan Ariya, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y, Skoda Enyaq và không kém phần quan trọng, Volkswagen ID.4.
Không thể nhấn mạnh rằng tầm quan trọng của những mô hình này để thành công về mặt thương mại, trên thực tế, tất cả chúng đều có phạm vi toàn cầu, mà lợi nhuận từ các khoản đầu tư lớn được thực hiện vào di động điện cũng phụ thuộc.
Chúng tôi có thể thêm vào những Audi Q4 e-tron và Q4 e-tron Sportback , được tiết lộ, trong thời điểm hiện tại, dưới dạng nguyên mẫu; Các Mercedes-Benz EQA đã được dự đoán và, có thể vẫn còn vào năm 2021, EQB; Các Polestar 3 , đã được xác nhận rằng nó sẽ là một chiếc SUV; một chiếc Volvo điện mới, bắt nguồn từ Sạc lại XC40 , sẽ được trình bày vào tháng 3 tới; Các Volkswagen ID.5 , phiên bản "động" hơn của ID.4; Các IONIQ 5 , phiên bản sản xuất của Hyundai 45; một cái mới Kia điện crossover ; và cuối cùng, cái mới và gây tranh cãi về mặt hình ảnh, BMW iX.
Có nhiều chuyến xe điện khác đang đến…
Xe điện sẽ không chỉ tồn tại trên SUV và CUV. Nhiều cải tiến về điện cũng được mong đợi vào năm 2021 ở các định dạng “thông thường” hơn, hoặc ít nhất là gần với mặt đất hơn.
Năm tới chúng ta chắc chắn sẽ gặp những điều đã được dự đoán trước CUPRA el-Born và Audi e-tron GT , dẫn xuất của ID.3 và Taycan đã biết. BMW sẽ công bố phiên bản sản xuất cuối cùng của i4 - một cách hiệu quả, phiên bản chạy điện của Series 4 Gran Coupé cũng mới - và một biến thể chạy điện của Series 3; trong khi Mercedes cuối cùng sẽ vén tấm vải lên EQS , hứa hẹn sẽ dành cho ô tô điện những gì S-Class dành cho phần còn lại của ngành ô tô.
Có lẽ một trong những xe điện được mong đợi nhất năm 2021, trái ngược với những chiếc xe mà chúng tôi đã công bố, là mùa xuân dacia , hứa hẹn là chiếc ô tô điện rẻ nhất trên thị trường - “đánh cắp” danh hiệu từ Renault Twingo Electric (thương mại hóa cũng bắt đầu vào năm 2021). Chúng tôi vẫn chưa biết giá của nó là bao nhiêu, nhưng người ta dự đoán rằng nó sẽ ở mức thoải mái dưới 20.000 euro. Tìm hiểu tất cả về mô hình hấp dẫn này:
Mới trong số những chiếc ô tô điện, nhưng sử dụng pin nhiên liệu hydro, chúng tôi có thế hệ thứ hai của Toyota Mirai mà lần đầu tiên, hứa hẹn sẽ được bán trên thị trường ở Bồ Đào Nha.
Có còn chỗ cho những chiếc xe hơi thông thường không?
Chắc chắn là có. Nhưng sự thật là các kiểu xe mới tiếp tục phát triển nổi bật và sự chuyển đổi… điện khí hóa mà ngành công nghiệp ô tô đang trải qua có thể có nghĩa là nhiều phát triển mới tiếp theo cho năm 2021 cũng có thể là thế hệ cuối cùng của một dòng xe nhất định.
Trong phân khúc dành cho các thành viên gia đình nhỏ gọn, chúng tôi sẽ có sự ra mắt của ba mẫu xe quan trọng vào năm 2021: thế hệ thứ ba của Peugeot 308 , người đầu tiên Opel Astra từ kỷ nguyên PSA (bắt nguồn từ cùng cơ sở với 308) và thế hệ thứ 11 của Honda Civic , loại thứ hai đã được tiết lộ trong hương vị Bắc Mỹ của nó, vẫn còn như một nguyên mẫu.
Một phân đoạn dưới đây, sẽ có một Skoda Fabia , chuyển sang nền tảng tương tự như “người anh em” SEAT Ibiza và Volkswagen Polo, và giữ nguyên chiếc xe van - đây sẽ là chiếc duy nhất trong phân khúc có thân xe này.
Tin tức lớn trong phân khúc D cao cấp sẽ bao gồm một thế hệ mới của Mercedes-Benz C-Class sẽ có hai phần thân ngay từ đầu - sedan và van. Nó hứa hẹn sẽ có một bước nhảy vọt về công nghệ, đồng thời cũng làm tăng sự đặt cược vào động cơ hybrid. Chiếc xe bán tải của Đức, ngoài các đối thủ thông thường của nó, sẽ có một đối thủ thay thế dưới dạng DS 9 , dòng máy đầu bảng của thương hiệu Pháp.
Vẫn trong cùng phân khúc, nhưng với phong cách hơn (và gây tranh cãi) hơn một chút, BMW sẽ tung ra Series 4 Gran Coupe , phiên bản năm cửa của Series 4 Coupé.
Nói về điều này, nó cũng sẽ đi kèm với một Dòng 4 có thể chuyển đổi - từ những gì chúng tôi có thể chắc chắn, chiếc xe mui trần 4 chỗ duy nhất sẽ ra mắt vào năm 2021. Không rời bỏ thương hiệu Bavaria, và không để lại những cơ thể cảm xúc hơn, bức màn sẽ được vén lên trên thế hệ thứ hai của Dòng 2 Coupe mà, không giống như người chị em Series 2 Gran Coupe, sẽ vẫn trung thành với hệ dẫn động cầu sau - biệt danh của mẫu xe mới là “Drift Machine”.
Tin tức giữa hai đối thủ không đội trời chung vẫn chưa kết thúc. Sau những tin đồn ban đầu rằng nó sẽ bị loại khỏi phạm vi, BMW sẽ ra mắt thế hệ thứ hai của chiếc MPV của mình Series 2 Active Tourer , trong khi Mercedes-Benz sẽ tạo ra một Lớp T , bản thân nó là một chiếc MPV bắt nguồn từ thế hệ mới của dòng xe thương mại Citan - mà nó sẽ chia sẻ rất nhiều với Renault Kangoo , đã được tiết lộ.
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, chúng ta sẽ thấy người đến đón chúng ta Jeep Gladiator , điều đã được hứa với chúng tôi vào năm 2020? Đối với những người hâm mộ những cuộc phiêu lưu vượt địa hình, và có lẽ một trong những lựa chọn thú vị nhất để thoát khỏi một năm… phức tạp.
Sắp có, NEWS 2021 cho các mô hình hiệu suất.