Fiat 500 Zanzara, nó có nói với bạn điều gì không? Có thể là không… bản thân tôi cũng không biết về sự tồn tại của sự tò mò lịch sử này cho đến khi tôi nhìn thấy nó vào tháng trước trên một tạp chí chuyên ngành quốc tế.
Bị hấp dẫn bởi một mô hình như vậy, tôi về nhà và bắt đầu “tìm kiếm trên Google” về nó. Tôi sớm nhận ra lý do tại sao tôi không biết về chiếc Fiat 500 Zanzara này, đó là thực tế, có rất ít hoặc không có thông tin nào về sự sáng tạo thú vị này của Ý.
Rõ ràng, Zanzara được thiết kế vào những năm 1960 bởi nhà thiết kế nổi tiếng người Ý, Ercole Spada - lúc đó Spada đang phụ trách Zagato, một trong những nhà thiết kế ô tô nổi tiếng nhất thế giới.
Dự án này ban đầu được cho là một tiện ích, nhưng ông Spada, tôi không biết có phải vì mục đích mà tạo ra bất cứ thứ gì ngoài một tiện ích hay không. Zanzara, được xây dựng từ nền tảng của một chiếc Fiat 500 1969, đúng là như vậy, một chiếc xe tải nhỏ bằng nhựa đường!
Zanzara, có nghĩa là muỗi trong tiếng Ý, nhưng tất cả những điểm tương đồng với loài côn trùng này chỉ là sự trùng hợp ngẫu nhiên… Nếu mục tiêu của nhà thiết kế là tạo ra một chiếc xe tương tự như một con muỗi, thì một điều gì đó rất nghiêm trọng đã xảy ra trong tâm trí quý ông đó. Bây giờ, nếu ý định là tạo ra một con ếch có bánh xe và gọi nó là muỗi, thì xin chúc mừng, mục tiêu đó đã hoàn thành theo đúng nghĩa đen.
Như những gì bạn có thể thấy trong hình ảnh, Fiat 500 đã được thiết kế lại hoàn toàn phía trước và phía sau, và trên hết, cửa và mái nhà đã bị loại bỏ, một chi tiết chắc hẳn đã khiến người sáng tạo ra Fiat 500 mất ngủ nhiều đêm.
Chiếc xe xấu xí một cách kỳ lạ, tôi không nghi ngờ gì về điều đó, nhưng đồng thời, có vẻ như tôi đã có thể nhìn thấy chính mình trên đường đến bãi biển được “gắn” vào một trong những thứ này. Cố gắng hết sức, tôi không thể nhìn chiếc xe này mà không cười, nhưng có lẽ đó là lý do tại sao tôi vừa rơi môi bởi con ếch mê hoặc này. Đó là một tình yêu khó hiểu ...
Nếu thông tin tôi có là chính xác, thì động cơ được sử dụng trên chiếc Zanzara này giống với chiếc Fiat 500 vào thời điểm đó, có nghĩa là từ động cơ hai xi-lanh nhỏ, chúng ta có thể mong đợi công suất tối đa gần 20 mã lực. Nhưng đừng nhầm, đây là lực lượng quá đủ để khiến chúng ta phải vào giường bệnh nếu chúng ta định xử lý sai trọng lượng 440 kg này. Nhưng điều khiến tôi lo lắng nhất là: tôi sẽ chúi đầu vào đâu trong trường hợp lật xe? Đây là một câu hỏi rất đáng tin cậy, thứ nhất vì không quá khó để lật ngược con muỗi không cánh này và thứ hai vì tôi không thấy bất cứ thứ gì có thể bảo vệ đầu của hành khách trong trường hợp có tình huống gay gắt hơn.
Thật không may, tôi không biết nhiều hơn về lỗi này, nhưng theo một số bài báo tôi đã thấy trên internet này, ít nhất hai chiếc Fiat 500 Zanzaro này đã được chế tạo. Một trong những chiếc này thuộc về Ercole Spada và chiếc còn lại của người tên là Claudio Mattioli.
Cũng cần lưu ý rằng những hình ảnh bạn đã thấy cho đến nay là của Zanzara do Ercole Spada tạo ra trong thời gian rảnh rỗi của anh ấy, nhưng cũng có hai phiên bản khác của Zagato, Zanzara Zagato và Zanzara Zagato Hondina - nếu tôi không nhầm lẫn, chiếc sau được chế tạo từ Honda N360. Nếu bạn có thêm thông tin về lỗi này, vui lòng để lại bình luận cho chúng tôi, vì chúng tôi sẽ rất vui khi biết rõ hơn về chiếc Fiat 500 Zanzara này.
Fiat 500 Zanzara
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
Văn bản: Tiago Luís