Targa hoặc cabrio. VW Polo Treser GT là mẫu xe độc quyền nhất của Polos

Anonim

Ra mắt vào năm 1981 và được sửa đổi rộng rãi vào năm 1990, Volkswagen Polo thế hệ thứ hai chủ yếu được nhớ đến với phiên bản G40 nổi tiếng đã chạy quá nhiều sơn. Tuy nhiên, đây không phải là phiên bản độc quyền nhất của tiện ích Đức, với "vinh dự" này được dành cho Volkswagen Polo Treser GT.

Được phát triển bởi huấn luyện viên người Đức Treser, Polo Treser GT thực sự là một chiếc “hai trong một”.

Dựa trên chiếc coupe Polo GT 75 mã lực khiêm tốn, mẫu xe được tạo ra bởi công ty do Walter Treser thành lập - người đã đặt tên cho Audi Quattro và đã giúp phát triển nó - Polo Treser GT có thể giống như một chiếc mui trần giống như một chiếc targa.

Volkswagen Polo Treser GT
Nhìn từ phía trước, Polo Treser GT ẩn chứa những điểm khác biệt so với những chiếc Volkswagen Polo GT khác. Ở bên trái "nhìn lén" là một trong những biến hình khác của Walter Treser, biến thể này dựa trên Audi Quattro.

Để biến nó thành một chiếc xe mui trần, không chỉ mui xe đã được loại bỏ mà còn cả các trụ B và cửa sổ phía sau. Nếu chúng ta muốn có một ngôi nhà bạt, chúng ta có thể giữ những cây cột đặc biệt và chỉ chọn để giữ lại mái nhà nhỏ. Kết quả cuối cùng khá thú vị và, sự thật mà nói, khó ai có thể nói rằng đó là một sự biến đổi.

giá của sự khác biệt

Mặc dù việc chuyển đổi Volkswagen Polo thành mui trần / targa cũng có thể dựa trên phiên bản 55 mã lực của mẫu xe đa dụng Đức, nhưng rất ít khách hàng lựa chọn động cơ này.

Cho dù lựa chọn nào, một điều chắc chắn là nhà máy được bảo hành (một minh chứng cho sự tin tưởng của Volkswagen đối với người chuẩn bị, do mối liên hệ của Treser với Audi).

Tổng cộng đã có 290 chiếc Polo GT Treser được sản xuất với chi phí biến hình vào thời điểm đó lên tới 16 nghìn DM (khoảng 8000 euro). Thêm vào đó là khoảng 21 nghìn DM (khoảng 10 nghìn euro) mà Polo GT có giá.

Volkswagen Polo Treser GT

Có thể chuyển đổi hoặc…

Để bạn có thể hình dung được chi phí chuyển đổi cao, khi thế hệ đầu tiên của Mercedes-Benz SLK được ra mắt vào năm 1996, nó có giá 46 nghìn mark (23 nghìn euro)!

Có tính đến những giá trị này (và cả độ hiếm của mẫu xe được đề cập), 11.900 euro theo yêu cầu của chủ sở hữu - chuyên gia kinh điển Jens Seltrecht từ Garage 11 ở Hamburg - của đơn vị mà chúng tôi cho bạn xem ở đây thậm chí có vẻ “rất tuyệt. ”.

Volkswagen Polo Treser GT
Bên trong, sự khác biệt là rất chi tiết.

Được sản xuất vào năm 1993, chiếc xe này đã đi được khoảng 92.000 km và ngoài việc không bị nguyên vẹn, nó thậm chí còn có bánh xe nguyên bản.

Đọc thêm