Được đặt tên là Stelvio Corsa, chiếc lốp Pirelli mới này có những nét tương đồng mạnh mẽ với bản gốc mà Ferrari 250 GTO được trưng bày tại nhà máy, dù loại cao su mới được sử dụng trong chế tạo lốp xe mới nhất là kết quả của công nghệ hiện đại nhất. Điều này, để đảm bảo lực kéo và sử dụng tốt nhất có thể.
Giải pháp dành riêng cho số ít 250 GTO vẫn còn tồn tại, lốp mới được thiết kế theo cùng thông số được sử dụng trong quá trình sản xuất bánh nguyên bản năm 1960, như một sự bổ sung cho hệ thống treo và các đặc tính cơ học khác của xe. Trong quá trình này, ngay cả những hình ảnh lưu trữ cũng góp phần cùng với các kỹ thuật sản xuất riêng biệt khác nhau, vào việc hoàn thiện từng bộ lốp Stelvio Corsa.
Cũng cần lưu ý rằng những chiếc lốp mới này sẽ được sản xuất theo một biện pháp duy nhất, mặc dù có sự khác biệt giữa các trục. Với lốp trước kích thước 215/70 R15 98W, lốp sau 225/70 R15 100W.
Pirelli Stelvio Corsa, thương vụ mua lại mới nhất của Pirelli Collezione
Đối với Pirelli, sản phẩm mới nhất của loại hình này, sẽ được cung cấp thông qua cái gọi là Pirelli Collezione. Lốp xe được tạo ra đặc biệt cho các mẫu xe lịch sử của các thương hiệu như Maserati, Porsche và những hãng khác.
Tuy nhiên, tính đến việc mỗi chiếc Ferrari 250 GTO hiện có đạt giá trị thị trường trên 40 triệu euro, chúng tôi không nghi ngờ gì về việc một bộ lốp mới, dù chỉ để tiết kiệm, sẽ luôn tốt sắp tới.