Việc sử dụng một đơn vị điện 48 volt là một trong những giả thuyết được đưa ra "trên bàn". Việc cải tạo thành phố có thể diễn ra trước khi kết thúc thập kỷ.
Fiat 500 là một trong những thành phố bán chạy nhất ở châu Âu và Bồ Đào Nha, mặc dù cơ sở của nó hoạt động từ năm 2007. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi thế hệ mới của Fiat 500 là một trong những đối tượng được Sergio Marchionne bảo vệ, bên lề Geneva Motor Show.KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Maggiora Grama 2: a Lancia Delta Integrale cải trang thành Fiat Punto
Sếp lớn của FCA Group đã nói về tính tất yếu của động cơ hybrid và đưa ra manh mối về cách chúng có thể được áp dụng trong các mẫu xe tiếp theo của thương hiệu, cụ thể là trong chiếc Fiat 500.
“Chúng tôi sản xuất một số lượng rất lớn các loại xe tiện ích và thành phố, chẳng hạn như Panda và Fiat 500. Việc đưa động cơ hybrid vào một mẫu xe trong phân khúc này chắc chắn sẽ là một cái chết. Chúng tôi phải tìm ra các giải pháp khác và vì vậy chúng tôi sẽ phải xem xét các hệ thống 48 volt một cách thực tế hơn ”.
Nếu được thực hiện, giải pháp này sẽ góp phần giảm tiêu thụ và khí thải cho thế hệ tiếp theo của Fiat 500, hiện vẫn chưa được trình làng.
Hình ảnh: Fiat 500 Coupé Zagato Concept