Với năm 2021 sắp đến, Skoda đang chuẩn bị đại tu chiếc SUV bảy chỗ nhanh nhất trên đường đua Nürburgring, Skoda Kodiaq RS.
Được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2.0 l, sản sinh 240 mã lực và 500 Nm, có lượng khí thải và mức tiêu thụ đã công bố là cố định, tương ứng ở mức 211 g / km CO2 và 8 l / 100 km, Kodiaq RS không nó không đúng là “người bạn tốt nhất” của Skoda khi nói đến việc giảm lượng khí thải trung bình của phạm vi.
Vì lý do này, những người Đức từ Auto Motor und Sport nhận ra rằng phiên bản thể thao thành công của chiếc SUV Séc sẽ không còn được bán trên thị trường, do đó sẽ giúp đáp ứng (thậm chí) các mục tiêu hạn chế hơn có hiệu lực trong năm tới.
Lời tạm biệt hay lời tạm biệt?
Thật thú vị, theo Autocar (và chính Auto Motor und Sport), sự biến mất này của Skoda Kodiaq RS nó giống như một lời “hẹn gặp lại” hơn là một lời “tạm biệt” dứt khoát của biến thể mạnh mẽ nhất của chiếc SUV Séc.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Theo Skoda, một chiếc Kodiaq RS mới dự kiến sẽ ra mắt khi mẫu xe trải qua quá trình phục hồi điển hình cho lứa tuổi trung niên (sẽ diễn ra vào khoảng năm 2021). Đối mặt với xác nhận này, có một câu hỏi lớn được đặt ra: bạn sẽ chuyển sang động cơ nào?
Mặc dù một số tin đồn cho rằng nó sẽ có thể dựa trên hệ thống truyền động plug-in hybrid của Octavia RS iV mới - có sức mạnh tổng hợp 245 mã lực và 400 Nm - những người Đức tại Auto Motor und Sport dường như không bị thuyết phục bởi khả năng này.
Theo họ, Skoda có thể quan tâm hơn đến việc cung cấp Kodiaq RS với động cơ xăng. Bằng cách này, thương hiệu Séc sẽ đảm bảo rằng những người quan tâm đến một biến thể mạnh mẽ hơn và được điện khí hóa của chiếc SUV của hãng sẽ thích lựa chọn các phiên bản mạnh mẽ hơn của Enyaq iV mới.
Nguồn: Auto Motor und Sport, Autocar, CarScoops.