CÁC Skoda Enyaq iV Nó chia sẻ cùng nền tảng siêu xe MEB với các mẫu SUV chạy điện Volkswagen ID.4 và Audi Q4 e-tron trong tương lai, và thương hiệu Séc là người đầu tiên trình làng chiếc xe điện loại này đầu tiên trong tập đoàn Volkswagen.
Trên thực tế, đây chỉ là bước khởi đầu cho một cuộc tấn công lớn của gã khổng lồ nước Đức: đến năm 2022, 27 mẫu xe có nguồn gốc từ MEB sẽ được tung ra thị trường; vào năm 2028, chúng tôi sẽ có 70 mô hình MEB được giảm giá!
Chiếc đầu tiên được biết đến, ID.3, là một chiếc compact thân thiện với gia đình với kích thước tương tự như một chiếc Golf, vì vậy kích thước tăng lên của Enyaq iV gây bất ngờ và chứng tỏ tính linh hoạt của nền tảng - các mẫu MEB có thể “kéo dài” tới 5,0 m. Chiếc SUV của Séc dài hơn và cao hơn nhiều, tự định vị về kích thước, nằm giữa Skoda Karoq và Kodiaq.
Nó dài 4,65 m, rộng 1,87 m và cao 1,62 m, các kích thước không xa những kích thước được tìm thấy trên Audi Q5, Alfa Romeo Stelvio hay Jaguar I-Pace. Chiều dài cơ sở 2,76 m hứa hẹn kích thước bên trong rất rộng rãi, đi ngược lại những gì Skoda đã sử dụng cho chúng tôi trong tất cả các mô hình của nó.
Chúng tôi sẽ chứng minh điều đó trong thời gian thích hợp, nhưng 585 l được quảng cáo cho thùng xe vượt quá hầu hết các xe SUV có kích thước tương đương (có đốt hoặc không).
Năm mức hiệu suất, ba pin
Năm phiên bản được lên kế hoạch cho Skoda Enyaq iV, tương ứng với năm mức hiệu suất khác nhau và ba loại pin khác nhau về dung lượng:
- Enyaq iV 50 - 148 mã lực, pin 55 kWh, tự hành 340 km;
- Enyaq iV 60 - 179 mã lực, pin 62 kWh, tự hành 390 km;
- Enyaq iV 80 - 204 mã lực, pin 82 kWh, tự hành 500 km;
- Enyaq iV 80x - 265 mã lực, pin 82 kWh, tự hành 460 km;
- Enyaq iV RS - 306 mã lực, pin 82 kWh, tự động 460 km.
Skoda Enyaq IV
Enyaq iV 50, 60 và 80 chỉ có một động cơ điện gắn ở trục sau, đánh dấu sự trở lại của Skoda đối với các mẫu dẫn động cầu sau, điều chưa từng xảy ra kể từ năm 1990. Enyaq iV 80x và RS có thêm động cơ trên trục sau. trục trước, do đó có hệ dẫn động bốn bánh.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Skoda Enyaq iV RS cũng là mẫu Skoda mạnh nhất từng được sản xuất. Công suất 306 mã lực cho phép bạn tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 6,2 giây vội vã và tốc độ tối đa được giới hạn ở 180 km / h - Enyaq còn lại ở mức 160 km / h.
Skoda Enyaq iV Founders Edition
Tải Enyaq iV
Chiếc SUV điện ban đầu cho phép sạc tới 50 kW, tùy chọn tăng lên 100 kW khi được trang bị pin 62 kW và tối đa 125 kW với pin 82 kW. Trong trường hợp thứ hai, việc sạc pin từ 10% đến 80% dung lượng sẽ mất 38 phút.
Nó cũng có thể được sạc qua ổ cắm gia đình hoặc hộp treo tường 11 kW (quá trình này mất từ sáu đến tám giờ tùy thuộc vào kích thước pin).
Các chi tiết “Simply Clever” mà chúng tôi quen thuộc từ Skoda cũng được thể hiện rõ ràng khi nói đến việc sắp xếp cáp sạc, với ngăn riêng của nó dưới sàn cốp.
Thêm cái đầu tiên
Đây không chỉ là chiếc SUV chạy điện đầu tiên của Skoda (và tập đoàn Volkswagen) mà còn ra mắt một số trang bị mà trước đây chưa từng có đối với thương hiệu Séc. Trong số đó là chiếc Skoda đầu tiên được trang bị màn hình hiển thị head up với chức năng thực tế tăng cường, với thông tin được “chiếu” lên đường nhựa.
Dự đoán, nó cũng được trang bị tất cả các loại trợ lực lái xe, hoạt động cùng nhau để cho phép lái xe bán tự động (cấp độ 2). Cũng như mang đến nhiều thiết bị an toàn chủ động và thụ động, chẳng hạn như Hỗ trợ bảo vệ phi hành đoàn chủ động, tự động căng dây an toàn trước khi phanh khẩn cấp, đồng thời đóng cửa sổ và mái che toàn cảnh, trong trường hợp phát hiện một vụ va chạm sắp xảy ra, tai nạn hoặc nguy cơ lật.
Đèn pha ở cả phía trước và phía sau đều là tiêu chuẩn LED, với lựa chọn đèn pha Matrix LED ở phía trước và LED hoàn toàn ở phía sau.
Trong
Skoda Enyaq iV cũng thể hiện qua thiết kế nội thất và vật liệu được sử dụng với tuyên bố “xanh hơn”. Bảng điều khiển đánh cược vào một phong cách tinh tế hơn, với màn hình trung tâm 13 inch khá hào phóng của hệ thống thông tin giải trí được làm nổi bật. Nó được bổ sung bởi một bảng điều khiển kỹ thuật số 5,3 inch nhỏ.
Sự vắng mặt của một chuỗi rạp chiếu phim thông thường đã giải phóng không gian bên trong Enyaq iV và điều này không thể rõ ràng hơn trong việc tăng không gian lưu trữ mà nó có. Dưới bảng điều khiển trung tâm có không gian rộng rãi với dung tích 11,4 l, trong khi dưới bệ tỳ tay phía trước có một ngăn với sức chứa 6,2 l.
Với Enyaq iV, Skoda cũng phân phối các cấp độ thiết bị truyền thống. Thay vào đó, chúng tôi sẽ có "Lựa chọn thiết kế", thay đổi môi trường trên tàu (màu sắc, hoa văn và lớp phủ), với 10 chủ đề để lựa chọn, lấy cảm hứng từ môi trường nội thất hiện đại. Những cái tên được chọn là Loft, Studio, Lodge, Lounge hoặc ecoSuite, cho ta một ý tưởng cụ thể hơn về nội dung của nó.
Các vật liệu đi kèm với chúng cũng mang tính sinh thái hơn, với sự lựa chọn là vật liệu tự nhiên (lớp lót với 40% len mới), những vật liệu khác được xử lý theo cách bền vững hơn (chẳng hạn như da) và những loại khác được tái chế.
Khi nào đến nơi?
Skoda Enyaq iV mới, chiếc SUV chạy điện đầu tiên của thương hiệu Séc, sẽ chỉ ra mắt vào đầu năm sau. Giá cả hoặc phạm vi tiếng Bồ Đào Nha sẽ được cấu trúc như thế nào chỉ gần ngày ra mắt.