Những con số và màn trình diễn sẽ xuất hiện trên bảng thông số kỹ thuật của siêu xe thể thao chạy điện 100% đầu tiên của Porsche, có tên gọi từ Mission E thành Taycan, đã chính thức được công bố. Họ hứa hẹn sẽ vẫn áp đảo trong phiên bản sản xuất.
Theo thương hiệu Stuttgart, Porsche Taycan sẽ có hai động cơ điện - một ở trục trước và một ở trục sau - hoạt động vĩnh viễn, đảm bảo công suất 600 mã lực.
Cung cấp năng lượng cho hai động cơ này sẽ là bộ pin lithium-ion điện áp cao, có khả năng đảm bảo khả năng tự hành trong quãng đường 500 km. Mặc dù hàm tạo không đề cập đến chu kỳ đo nào - NEDC hay WLTP - nó được sử dụng để tính toán con số này.
15 phút để thiết lập lại khoảng 80% pin
Cũng theo Porsche, một khi hết năng lượng trong pin, Taycan sẽ chỉ cần khoảng 15 phút kết nối với ổ cắm, tại các trạm sạc 800V cụ thể, để có thể đi được quãng đường hơn 400 km. Nhà sản xuất cũng hứa hẹn rằng chiếc xe thể thao điện sẽ sử dụng tiêu chuẩn hệ thống sạc CCS (Hệ thống sạc kết hợp) ở châu Âu và Mỹ, với các đơn vị dành cho Nhật Bản cũng được điều chỉnh phù hợp với hệ thống đang sử dụng ở quốc gia đó.
Hơn nữa, mặc dù là một chiếc xe chạy điện 100%, nhưng Porsche cũng đảm bảo rằng Taycan sẽ không ngừng là một chiếc Porsche thực thụ, cả về hiệu suất và cảm giác lái. Với việc nhà sản xuất thông báo rằng Tăng tốc từ 0 lên 100 km / h sẽ diễn ra trong "ít hơn rất nhiều" dưới 3,5 giây , trong khi thời gian bắt đầu từ 0 đến 200 km / h sẽ diễn ra trong vòng chưa đầy 12 giây.
Porsche hy vọng sẽ bán được 20.000 chiếc mỗi năm
Trong một tuyên bố dài đã được công bố, Porsche vẫn tiết lộ một loạt con số thú vị, liên quan đến Porsche Taycan. Đặc biệt, hãng dự kiến sẽ bán được khoảng 20 nghìn chiếc sẽ là mẫu điện thoại 100% đầu tiên của hãng. Đó là khoảng 2/3 trong tổng số 911 chiếc mà hãng hiện đang giao hàng mỗi năm.
Cho đến nay, một đội gồm 40 chuyên gia đã sản xuất "số lượng ba chữ số" của các nguyên mẫu Porsche Taycan, 21 trong số đó đã được vận chuyển, được ngụy trang hoàn toàn, tới Tây Nam Phi, nơi có khoảng 60 nhân viên chịu trách nhiệm phát triển mẫu xe, họ đã đi được hơn 40 nghìn km với chiếc xe.
Cho đến giai đoạn phát triển cuối cùng, Porsche tin rằng “hàng triệu km” sẽ được hiện thực hóa với các nguyên mẫu phát triển Taycan, nhằm giảm thiểu biên độ các vấn đề tiềm ẩn có thể phát sinh với sản phẩm cuối cùng.
Porsche Taycan sẽ được tung ra thị trường vào năm 2019. Đây là mẫu xe đầu tiên trong số nhiều mẫu xe chạy điện 100% mà Porsche hy vọng sẽ ra mắt vào năm 2025.