Trong quá trình sản xuất tại nhà máy ở Zwickau, Đức, đã một tháng nay, Volkswagen ID.4 đã chính thức được giới thiệu bởi thương hiệu Đức.
Theo một thành viên trong gia đình các mẫu xe điện (ID) đầy tham vọng của Volkswagen, ID.4 dựa trên nền tảng MEB, làm nền tảng cho “người anh em” ID.3 và “anh em họ” Skoda Enyaq iV và CUPRA el - Sinh con.
Trái ngược với những gì xảy ra với Volkswagen ID.3, ID.4 mới sẽ là một mô hình toàn cầu (đây là mô hình đầu tiên trong phạm vi ID được như vậy) và thương mại hóa của nó được lên kế hoạch không chỉ ở châu Âu mà còn ở Trung Quốc và Hoa Kỳ.
Mục tiêu là bán 1,5 triệu ô tô điện / năm vào năm 2025 và Volkswagen dựa vào sự đóng góp của ID.4, mà hãng ước tính sẽ chiếm 1/3 doanh số này.
cái nhìn gia đình
Về mặt thẩm mỹ, ID.4 không che giấu sự quen thuộc với ID.3, thể hiện tính thẩm mỹ tiếp theo dòng được khai trương bởi “người em trai” của nó mà gần đây chúng tôi đã có thể thử nghiệm ở Bồ Đào Nha.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Đối với nội thất, như chúng tôi đã nói lần đầu tiên Volkswagen tiết lộ cách đây vài tuần, điểm nhấn lớn nhất hóa ra là sự vắng mặt của các nút điều khiển vật lý và sự hiện diện của hai màn hình, một cho bảng điều khiển và một cho thông tin giải trí.
Trong chương kích thước, Volkswagen ID.4 dài 4584 mm, rộng 1852 mm, cao 1612 mm và chiều dài cơ sở 2766 mm, các giá trị làm cho nó dài hơn (+102 mm) và rộng hơn (+13 mm) so với Tiguan nhưng ngắn hơn phạm vi "anh em" của nó (-63 mm).
Tận dụng tiềm năng mà nền tảng MEB mang lại, ID.4 cung cấp khả năng sinh hoạt tốt trong khoang hành lý với 543 lít, có thể lên tới 1575 lít nhờ việc gập hàng ghế.
Phiên bản đặc biệt (và giới hạn) để phát hành
Cũng như ID.3, khi có mặt trên thị trường, Volkswagen ID.4 sẽ có hai biến thể đặc biệt và giới hạn: ID.4 1ST và ID.4 1 ST Max. Tại Đức, phiên bản đầu tiên sẽ có sẵn cho 49.950 euro và thứ hai bởi 59.950 euro . Đối với sản xuất, con số này sẽ được giới hạn ở 27 nghìn chiếc.
Trên một số phiên bản, vành có kích thước 21 ''.
Cả hai phiên bản đều dựa trên ID.4 Pro Performance và có động cơ 150 kW (204 mã lực) và 310 Nm đặt ở trục sau. Đối với pin, nó có công suất 77 kWh và trong các phiên bản này cung cấp khả năng tự chủ khoảng 490 km (chu kỳ WLTP), giá trị tăng lên 522 km trong ID.4 Pro Performance.
Khi được trang bị động cơ này, Volkswagen ID.4 hoàn thành tốc độ 0-100 km / h truyền thống trong 8,5 giây và đạt tốc độ tối đa 160 km / h.
Trong tương lai, có thể thấy trước sự xuất hiện của một phiên bản kém mạnh mẽ hơn (ID.4 Pure) với khả năng tự hành khoảng 340 km, mà Volkswagen tiến bộ, sẽ thấy giá của nó bắt đầu thấp hơn 37 000 euro.
Cốp xe có dung tích 543 lít.
Sau đó, một phiên bản với hai động cơ (một lắp ở trục sau và động cơ còn lại ở phía trước) sẽ xuất hiện, dẫn động bốn bánh và công suất 306 mã lực (225 kW) chạy bằng pin 77 kWh. Đối với biến thể GTX (đó là những gì các phiên bản thể thao của Volkswagens chạy điện sẽ được gọi), đó vẫn là một câu hỏi mở.
Và tải?
Về khả năng sạc, Volkswagen ID.4 có thể được sạc từ ổ cắm sạc nhanh DC với công suất lên đến 125 kW (chẳng hạn như ổ cắm được tìm thấy trong mạng Ionity). Trong đó, có thể sạc đầy pin với dung lượng 77 kWh trong khoảng 30 phút.
Khi nào bạn đến Bồ Đào Nha?
Hiện tại, Volkswagen vẫn chưa tiết lộ ngày dự định tung ra ID.4 mới tại thị trường Bồ Đào Nha cũng như mẫu xe điện mới nhất của hãng sẽ có giá bao nhiêu vào khoảng thời gian này.