Ra mắt trên thị trường Châu Âu vào năm 2014 - nó được giới thiệu tại Mỹ vào năm 2012 với tên gọi Fusion - Ford Mondeo nhận được một cải tạo rất hoan nghênh. Được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Brussels, nó mang đến một bản cập nhật nhẹ về mặt thẩm mỹ và động cơ mới.
Phong cách mới
Giống như Fiesta và Focus, Mondeo cũng phân biệt rõ ràng hơn các phiên bản khác nhau, Titanium, ST-Line và Vignale. Như vậy, ở bên ngoài, chúng ta có thể thấy các hoàn thiện khác nhau cho lưới tản nhiệt hình thang mới và hình dạng của lưới tản nhiệt dưới.
Mondeo cũng có đèn chiếu sáng ban ngày LED mới, đèn sương mù, cụm quang học chữ “C” mới phía sau được cắt bằng một thanh chrome hoặc bạc satin, kéo dài trên toàn bộ chiều rộng. Cũng đáng chú ý là các tông màu ngoại thất mới, chẳng hạn như "Azul Petróleo Urban".
Lưới tản nhiệt hình thang mới có các kiểu hoàn thiện khác nhau: các thanh ngang mạ chrome trên các phiên bản Titanium; Lớp hoàn thiện màu bạc satin “V” trên các phiên bản Vignale; và…
Bên trong, những thay đổi bao gồm bọc vải mới cho ghế, ứng dụng mới trên tay nắm cửa và trang trí hình cần mới. Lưu ý lệnh quay mới cho các phiên bản có hộp số tự động, cho phép có thêm không gian lưu trữ trong bảng điều khiển trung tâm, hiện đã bao gồm cổng USB.
Ford Mondeo Titanium
động cơ mới
Trên máy bay, tin tức lớn là giới thiệu động cơ EcoBlue (động cơ diesel) mới với dung tích 2.0 l, có sẵn ba mức công suất: 120 mã lực, 150 mã lực và 190 mã lực, với lượng khí thải CO2 ước tính lần lượt là 117 g / km, 118 g / km và 130 g / km.
So với đơn vị 2.0 TDCi Duratorq trước đây, 2.0 EcoBlue mới có hệ thống nạp tích hợp mới với các ống góp được nhân đôi để tối ưu hóa phản ứng của động cơ; bộ tăng áp quán tính thấp để tăng mô-men xoắn ở vòng tua máy thấp; và hệ thống phun nhiên liệu áp suất cao, êm hơn và cung cấp nhiên liệu chính xác hơn.
Ford Mondeo ST-Line
Ford Mondeo EcoBlue được trang bị hệ thống SCR (Selective Catalytic Reduction), giúp giảm lượng khí thải NOx, tuân thủ tiêu chuẩn Euro 6d-TEMP.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi
Khi nói đến hộp số, EcoBlue có thể được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp và hộp số tự động tám cấp mới ở các phiên bản 150 mã lực và 190 mã lực. Một biến thể với hệ dẫn động tất cả các bánh, có khả năng cung cấp tới 50% sức mạnh cho cầu sau, cũng sẽ có sẵn.
Động cơ xăng duy nhất hiện có sẽ là 1.5 EcoBoost với 165 mã lực , với lượng khí thải bắt đầu từ 150 g / km, tương ứng với mức tiêu thụ 6,5 l / 100 km.
Ford Mondeo Hybrid.
Toa xe ga lai Mondeo mới
Chúng tôi đã có cơ hội để tiến hành hiện tại Ford Mondeo Hybrid (xem phần nổi bật), một phiên bản vẫn nằm trong phạm vi được làm mới và cũng bao gồm Station Wagon, xe van. Ưu điểm là nó cung cấp nhiều không gian hành lý hơn xe hơi - 403 l so với 383 l - nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với 525 l của các toa xe ga Mondeo thông thường.
Điều này là do không gian bị chiếm dụng bởi một số thành phần của hệ thống hybrid ở phía sau của Mondeo và. Hệ thống hybrid bao gồm động cơ xăng 2.0 l chạy theo chu trình Atkinson, mô-tơ điện, máy phát điện, pin lithium-ion 1,4 kWh và hộp số tự động phân phối điện.
Tổng cộng, chúng tôi có 187 mã lực, nhưng cho phép tiêu thụ và phát thải vừa phải: từ 4,4 l / 100 km và 101 g / km trong Station Wagon và từ 4,2 l / 100 km và 96 g / km trong ô tô.
Tin tức công nghệ
Ford Mondeo lần đầu tiên có khả năng nhận được hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng khi kết hợp với hộp số tự động mới, cũng như chức năng Stop & Go khi dừng đỗ. Nó cũng nhận được chức năng Giới hạn tốc độ thông minh - kết hợp chức năng Giới hạn tốc độ và Nhận dạng tín hiệu giao thông.
Ford vẫn chưa đưa ra ngày bắt đầu tiếp thị và định giá cho Mondeo mới.
