Vâng, họ đọc tốt. Có vẻ như chúng ta đã sai trong suốt thời gian qua. Lò nướng hình móng ngựa Bugatti điển hình, mà chúng tôi nhanh chóng kết hợp với thương hiệu Molsheim, là kết quả của một… “tai nạn du lịch”, giống như rất nhiều người khác làm phong phú thêm rất nhiều câu chuyện khác.
Lỗi là đương nhiên. Hình dáng móng ngựa, về mặt lịch sử, có mối liên hệ trực tiếp với lịch sử của Ettore Bugatti, người sáng lập thương hiệu. Mối liên hệ chặt chẽ của anh ấy với ngựa được biết đến, anh ấy không chỉ sở hữu những mẫu vật cưỡi ngựa đẹp mà thậm chí còn nuôi chúng - niềm đam mê của anh ấy mở rộng sang chính những chiếc xe ngựa, và anh ấy còn sưu tập chúng.
Mối liên hệ giữa hình dạng của lưới tản nhiệt xe Bugatti và cuộc đời của chính Ettore Bugatti không thể rõ ràng hơn, nhưng lưới tản nhiệt hình móng ngựa ban đầu không được Ettore chọn để xác định mặt trước của các mẫu xe của mình.
Trước khi có con gà mái móng ngựa có quả trứng - Mặt trước của Bugatti ban đầu được đánh dấu bằng lưới tản nhiệt hình trứng hoặc hình quả trứng. . Lò nướng hình móng ngựa chỉ xuất hiện sau 15 năm kể từ khi thành lập thương hiệu, vào năm 1924.
Một người theo chủ nghĩa hoàn hảo như Ettore Bugatti, việc lựa chọn hình dạng quả trứng không phải ngẫu nhiên mà có, và giống như chiếc vỉ nướng hình móng ngựa, chúng ta có thể tìm thấy mối liên hệ trực tiếp với cuộc sống của chính anh ấy.
ảnh hưởng của người cha
Ettore Bugatti lớn lên trong một gia đình có thiên hướng nghệ thuật mạnh mẽ. Cha của anh, Carlo Bugatti, đã thiết kế và chế tạo nội thất theo phong cách phương Đông; Anh trai của ông, Rembrandt Bugatti, đã tạo ra các tác phẩm điêu khắc động vật, một trong số đó là con voi đang nhảy múa, cuối cùng sẽ trở thành vật trang trí cho nắp ca-pô của chiếc Bugatti Type 41 Royale to lớn và sang trọng.Theo dõi bản tin của chúng tôi
Sự ưa thích của cha ông đối với các hình dạng tròn và uyển chuyển, chẳng hạn như hình elip, hình tròn và tất nhiên là hình bầu dục và hình bầu dục, đã đánh dấu các phần đồ nội thất mà ông đã hình thành và có thể tìm thấy chúng trên ghế, bàn và các mảnh khác và các họa tiết thiết kế nội thất .
Carlo Bugatti, tuy nhiên, nó đã nâng hình dạng của quả trứng lên trên tất cả những cái khác, coi nó là hình dạng hình học hoàn hảo. Ettore Bugatti sẽ bị ảnh hưởng bởi các nguyên tắc nghệ thuật của cha mình và quả trứng cuối cùng sẽ tìm thấy một vị trí trong ô tô của ông. Và nó không thể có một vai trò lớn hơn vì nó là hình thức được Ettore chọn để xác định và xác định mặt trước của các sáng tạo của ông.
Bugatti Loại 13, chiếc đầu tiên
Sự ra đời của vỉ nướng hình trứng sẽ xảy ra sớm nhất vào năm 1910, với sự ra mắt của Loại 13 , chiếc xe đầu tiên do Bugatti sản xuất - một sự phát triển của Type 10, loại xe chưa bao giờ được sản xuất - mặc dù trong hai năm đầu, khách hàng có thể tùy chọn lưới tản nhiệt góc cạnh.
Mãi đến năm 1912, lưới tản nhiệt hình quả trứng mới trở thành kiểu duy nhất có trên Type 13. Nó sẽ xuất hiện liên tục trên các mẫu Bugatti mới, chẳng hạn như Type 22, Type 23, Type 28 và Type 30, nhưng vào năm 1924. , sự ra đời của một mô hình mới cuối cùng có nghĩa là sự khởi đầu của sự kết thúc của giải pháp này. Thủ phạm? Chiếc Bugatti Loại 35.
Bugatti Type 35, kẻ phá đám
Khi nó được phát hành vào năm 1924, Bugatti Loại 35 nó nổi bật không chỉ về kỹ thuật - hay động cơ tám xi-lanh thẳng hàng - mà còn về chất lượng và sự sang trọng của đường nét, những đặc điểm mà chúng ta không phải lúc nào cũng liên tưởng đến những chiếc xe dành cho đối thủ cạnh tranh.
Lưới tản nhiệt của nó, khác biệt với những chiếc Bugatti khác, nổi bật. Kiểu 35 duy trì hình dạng của quả trứng trong gần như toàn bộ lưới tản nhiệt, nhưng phần đế của nó bị cắt bởi một đường thẳng đơn giản. Kết quả ngay lập tức là mất nhận thức về hình dạng của quả trứng, nhanh chóng có một liên kết khác, đó là hình móng ngựa.
Ettore Bugatti có hài lòng với hình dạng bầu dục trước đây không? Không, Ettore đã không làm được nếu không có quả trứng. Chúng ta phải nhớ rằng Type 35 được thiết kế để cạnh tranh, vì vậy việc tìm kiếm hiệu suất cao hơn có thể dẫn đến những thỏa hiệp. Trong trường hợp này, việc định vị lại trục trước của Type 35 đã buộc phải "cắt" lưới tản nhiệt ở cơ sở của nó.
Sự phát triển của món nướng Bugatti - từ trứng đến móng ngựa
Có lẽ vào thời điểm hình thành, sự thành công vượt bậc mà Bugatti Type 35 mang lại sẽ không thể lường trước được. Trong vòng chưa đầy 10 năm và chỉ có 38 chiếc được sản xuất, Type 35 sẽ ghi hơn 2000 chiến thắng trong cuộc thi - thậm chí cho đến ngày nay, nó là chiếc xe thi đấu có nhiều vòng đua nhất từng giành được trong lịch sử đua xe, dù đã có tuổi đời hơn 90 năm.
Thành công của anh nhanh chóng biến anh thành một tài liệu tham khảo, một biểu tượng và sau này là một huyền thoại. Nó sẽ đóng vai trò là một ảnh hưởng và nguồn cảm hứng cho tất cả những người Bugatti khác đã theo dõi anh ta và lưới của anh ta, kết quả của một nhu cầu thiết thực, sẽ mãi mãi trở thành "bản sắc" của Bugatti - móng ngựa sẽ thay thế cho quả trứng và không bao giờ buông ra.
Hình dạng cuối cùng của vỉ nướng hình móng ngựa sẽ thay đổi theo năm tháng trên Kiểu 35, lúc đầu thu hẹp, sau rộng hơn trong những năm sau đó để cho phép làm mát thích hợp động cơ ngày càng mạnh mẽ.
Bugatti EB110
Nó sẽ nhanh chóng trở thành một biểu tượng, một yếu tố thiết kế thiết yếu trong việc nhận diện tất cả Bugatti, và nó vẫn tồn tại trong hai lần tái sinh của thương hiệu này. Kín đáo hơn là ở Bugatti EB110, và rõ ràng hơn là ở Bugatti của thời đại Volkswagen, đầu tiên là Veyron và sau đó là Chiron.