Ra mắt vào năm 2014, thế hệ thứ hai của Hyundai i20 Năm nay, nó đã có bản nâng cấp đầu tiên. Do đó, đề xuất của Hyundai cho phân khúc mà các mẫu xe như Renault Clio, SEAT Ibiza hay Ford Fiesta cạnh tranh đã chứng kiến toàn bộ phạm vi được đổi mới cả về thẩm mỹ và công nghệ.
Có sẵn trong các phiên bản năm cửa, ba cửa và phiên bản crossover (i20 Active), mẫu xe của Hyundai đã trải qua một số cải tiến về mặt thẩm mỹ ở phía trước và hơn hết là ở phía sau, nơi hiện tại nó đã có cửa sau mới, cản va trước mới và thậm chí đèn hậu mới với chữ ký LED. Ở phía trước, nổi bật là lưới tản nhiệt mới và sử dụng đèn LED cho dải đèn chiếu sáng ban ngày.
Chiếc i20 tân trang đầu tiên mà chúng tôi có cơ hội lái thử là phiên bản Style Plus năm cửa được trang bị động cơ 1.2 MPi với công suất 84 mã lực và mô-men xoắn 122 Nm. Nếu bạn muốn hiểu rõ hơn về phiên bản này, hãy xem video thử nghiệm của chúng tôi tại đây.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.
động cơ
Ngoài bản 1.2 MPi công suất 84 mã lực mà chúng tôi có dịp lái thử, i20 còn có phiên bản 1.2 MPi kém mạnh mẽ hơn, chỉ 75 mã lực và mô-men xoắn 122 Nm cùng với động cơ 1.0 T-GDi. Điều này có sẵn trong phiên bản 100hp và 172Nm hoặc phiên bản mạnh mẽ hơn với 120hp và cùng mô-men xoắn 172Nm. Động cơ diesel không được bao gồm trong phạm vi i20.
Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây
Chiếc i20 mà chúng tôi có cơ hội lái thử được trang bị hộp số sàn 5 cấp và tiết lộ rằng trọng tâm chính của nó là mức tiêu thụ nhiên liệu. Do đó, khi lái xe bình thường, nó có thể đạt mức tiêu thụ trong vùng 5,6 l / 100km.
Cải tiến về kết nối và bảo mật
Trong lần đổi mới i20 này, Hyundai cũng đã tận dụng cơ hội để cải thiện i20 về hệ thống kết nối và an ninh. Như để chứng minh sự đặt cược này vào khả năng kết nối, i20 mà chúng tôi đã thử nghiệm có hệ thống thông tin tạm giữ sử dụng màn hình 7 inch tương thích với Apple CarPlay và Android Auto.
Về trang bị an toàn, i20 hiện cung cấp các trang bị như Cảnh báo chệch làn đường (LDWS), Hệ thống duy trì làn đường (LKA), Phanh khẩn cấp tự động (FCA) trong thành phố và liên tỉnh, Cảnh báo mệt mỏi (DAW) và Hệ thống kiểm soát đỉnh cao tự động (HBA).
Giá cả
Giá của chiếc Hyundai i20 đổi mới bắt đầu từ 15 750 euro cho phiên bản Comfort với động cơ 1.2 MPi ở phiên bản 75 mã lực và phiên bản được chúng tôi thử nghiệm, Style Plus với động cơ 1.2 MPi 84 mã lực, có giá 19 950 euro.
Đối với các phiên bản trang bị 1.0 T-GDi, giá khởi điểm từ 15 750 euro cho phiên bản Comfort 100 mã lực (tuy nhiên cho đến ngày 31 tháng 12, bạn có thể mua với giá từ 13 250 euro nhờ chiến dịch của Hyundai). Phiên bản 120 mã lực của 1.0 T-GDi chỉ có ở cấp độ trang bị Style Plus và có giá 19.950 €.
Nếu bạn muốn kết hợp động cơ 1.0 T-GDi 100 mã lực với hộp số tự động bảy cấp, giá khởi điểm là 17.500 € cho i20 1.0 T-GDi DCT Comfort và 19.200 € cho 1.0 T-GDi DCT Style.