1.5 BlueHDi là một trong những bổ sung mới nhất cho danh mục hệ thống truyền động của tập đoàn PSA. Động cơ Diesel mới cũng đã là một phần của các tùy chọn cho Peugeot 3008 , vì vậy chúng tôi đã không bỏ lỡ cơ hội gặp gỡ với chiếc SUV rất thành công của Pháp với “trái tim” mới của nó.
Đã thử nghiệm, trên video, trong phiên bản hộp thủ công, William Costa Tuy nhiên, tiết lộ sở thích của họ đối với hộp số tự động tám cấp mới từ nhóm PSA, cũng có thể được kết hợp với động cơ này, chứng tỏ đây là một cặp tốt hơn và dễ sử dụng hơn.
Như tin tức lớn là động cơ, Guilherme gây ngạc nhiên bởi sự linh hoạt và dễ chịu của nó, với sự phân bổ mô-men xoắn rất tốt, mặc dù 130 mã lực họ có thể làm được ít việc trong bộ phận phúc lợi - đừng thỏa hiệp, nhưng đừng mong đợi các khoản thanh toán cao. Nó cũng rất hạn chế trong việc tiêu thụ, dưới 6,0 l / 100 km.
Peugeot 3008 dù đã thành công rực rỡ và có mặt trên thị trường 3 năm nhưng vẫn tiếp tục gây được những tranh luận gay gắt trong phân khúc, như bạn có thể thấy trong video. Từ mức độ sinh hoạt tốt, đến nội thất mà Guilherme đánh giá là tốt nhất trong phân khúc - từ vật liệu đến chất lượng lắp ráp và tất nhiên, cả cách trình bày tinh xảo đều giống nhau.
Ghi nhận ít tích cực hơn đối với sự tập trung của các tính năng trong hệ thống thông tin giải trí, chẳng hạn như điều hòa không khí; cũng như việc sử dụng không trực quan toàn bộ hệ thống, điều gì đó cần xem xét trong các lần lặp lại trong tương lai. Ở khía cạnh khác của quy mô, một lưu ý rất tích cực đối với ghế ngồi, đặc biệt là đối với hệ thống massage của chúng, một phụ kiện bắt buộc ... theo Guilherme.
Nền tảng EMP2 làm nền tảng cho 3008 chỉ đáng khen ngợi, cũng cho phép cân bằng tốt giữa sự thoải mái và tính năng động, đồng thời đưa chiếc SUV của Pháp vào hoặc rất gần với các tiêu chuẩn năng động của phân khúc như SEAT Ateca, Mazda CX-5 hay Ford Kuga.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Khám phá điều này và hơn thế nữa trong video của chúng tôi.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.