Vào thời điểm mà động cơ diesel dường như đã chết (đã có một số thương hiệu đã quyết định nói lời tạm biệt với chúng), SEAT dường như đã sẵn sàng cho quá trình chuyển đổi. Do đó, nó đề xuất một động cơ xăng 1,5 lít cung cấp sức mạnh tương tự như 2.0 TDI và cũng hứa hẹn giảm mức tiêu thụ.
Nhưng liệu 1.5 TSI 150 mã lực có thực sự có thể khiến bạn quên đi 2.0 TDI mà chúng ta biết rất rõ? Để tìm hiểu, chúng tôi đã thử nghiệm Ateca được trang bị 1.5 TSI và hộp số sàn sáu cấp, trong trường hợp này là ở cấp thiết bị Excellence.
Ra mắt cách đây 3 năm, Ateca là chiếc SUV SEAT đầu tiên, khởi đầu cho dòng xe hiện có thêm hai thành viên: Arona cỡ nhỏ và Tarraco hàng đầu.
Về mặt thẩm mỹ, tôi phải thừa nhận rằng tôi thích Ateca. Kém kín đáo hơn so với “người anh em họ” Tiguan và Karoq, chiếc SUV SEAT vẫn duy trì một vẻ ngoài tỉnh táo và một chút hung hãn (nhưng không cường điệu), và, trong bảng màu mà đơn vị đã thử nghiệm đã giới thiệu, nó thậm chí còn “mang lại cho” người anh em thể thao hơn, CUPRA Ateca.
Bên trong SEAT Ateca
Khi vào bên trong Ateca, chúng tôi tìm thấy bảng điều khiển với thiết kế đơn giản, mặc dù không giành chiến thắng trong các cuộc thi sắc đẹp hoặc độc đáo, nhưng vẫn thuyết phục nhờ tính công thái học tham khảo của nó, theo phong cách mà các đề xuất của Tập đoàn Volkswagen đã quen thuộc với chúng tôi.
Khi nói đến chất lượng, chúng tôi nhận thấy sự pha trộn giữa vật liệu mềm ở trên cùng của bảng điều khiển và vật liệu cứng hơn ở những phần “ẩn” hơn của cabin. Về phần lắp ráp, ngoại trừ tiếng ồn ký sinh cứng đầu ở khu vực cột lái, nó thậm chí còn nằm trong một kế hoạch tốt.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Đối với hệ thống thông tin giải trí, nó rất dễ sử dụng và trực quan và có đồ họa tốt. Một điểm tích cực khác của nội thất Ateca là số lượng lớn không gian lưu trữ, một tài sản trong mô hình hướng đến gia đình.
Hệ thống thông tin giải trí của Ateca rất dễ sử dụng.
Cuối cùng, về khả năng sinh sống, Ateca không che giấu thiên chức gia đình, cung cấp nhiều không gian hơn để thoải mái vận chuyển một gia đình và hành lý của họ (khoang hành lý có sức chứa 510 l).
Ở phía sau, không gian cho hành khách cho phép bạn đi lại thoải mái và dễ chịu.
Tại bánh xe của SEAT Ateca
Khi ngồi sau tay lái Ateca, bạn sẽ nhanh chóng tìm thấy một vị trí lái xe thoải mái. Mặt khác, khả năng hiển thị, mặc dù không phải là một tham chiếu (trong thế giới xe hơi hiện tại có lẽ chỉ ở Smart fortwo nhỏ mới có), nó cũng không phải là vấn đề, được hỗ trợ bởi camera đỗ xe phía sau.
Về mặt năng động, Ateca gây ấn tượng mạnh. Ngay cả khi không có được sự sắc sảo như Hyundai Tucson, chiếc SUV đến từ Tây Ban Nha có khung gầm “kết hợp” rất tốt với sự thoải mái, thể hiện mình là một trong những chiếc SUV tốt nhất trong phân khúc về tính năng động lực học.
Liên quan đến động cơ, 150 mã lực 1.5 TSI cho thấy một số thiếu phổi. Về khía cạnh này, 2.0 TDI, cũng với 150 mã lực, được chứng minh là một lựa chọn tốt hơn. Mặc dù khá êm ái, động cơ dường như thích lái xe bình tĩnh và tiết kiệm hơn với những cú lao nhanh - thậm chí nó có khả năng ngắt kích hoạt hai xi-lanh để tiêu thụ thấp hơn trong một số điều kiện nhất định -, sử dụng hộp số sàn sáu cấp để "đánh thức".
Ai chiến thắng với đặc tính "yên tĩnh" này của động cơ là ví của chúng tôi. Khi lái xe bình thường trên đường hỗn hợp (với nhiều đường hơn thành phố), Ateca có mức tiêu thụ khoảng 5,9 l / 100 km. Khi chúng tôi kích hoạt chế độ “Eco” và chế độ Tio Patinhas, mức tiêu thụ thậm chí còn giảm xuống 5,1 l / 100 km. Ở các thành phố, con số này tăng lên 8 l / 100 km.
Tóm lại, nếu trong chương hiệu suất, 1.5 TSI thua 2.0 TDI, về mặt kinh tế, động cơ xăng thực hiện những gì nó hứa hẹn, tiết lộ mức tiêu thụ thậm chí có khả năng khiến một số động cơ Diesel phải xấu hổ.
Bảng điều khiển thiết bị kỹ thuật số là một trong những tùy chọn cho thiết bị mà chúng tôi đã thử nghiệm.
Chiếc xe có phù hợp với tôi không?
Mặc dù đã có mặt trên thị trường được ba năm, Ateca vẫn là một trong những lựa chọn chính cần cân nhắc trong phân khúc SUV cỡ nhỏ.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV đa dụng, thoải mái, rộng rãi với phong cách năng động nằm trong số những lựa chọn đáng tham khảo trong phân khúc, Ateca là một trong những lựa chọn chính để cân nhắc.
Đối với động cơ, 1.5 TSI đáp ứng chương kinh tế và, nếu bạn thực hiện một vài km một năm và không đặc biệt vội vàng, đó là một lựa chọn để xem xét.
Tuy nhiên, sau khi có cơ hội lái Ateca với cả hai động cơ, sự thật là chúng ta không thể nói rằng nó hoàn toàn quên tùy chọn Diesel, vì trong chương trình diễn, Diesel dường như luôn có khả năng thúc đẩy Ateca hơn với quyết định và thậm chí. giúp chúng tôi khám phá khung gầm của bạn.