Sau một thời gian dài chờ đợi, anh ấy đã ở đây, Porsche 911 và làm thế nào nó có thể được khác… những điểm tương đồng với thế hệ trước là rõ ràng. Bởi vì, như mọi khi, quy tắc tại Porsche khi hiện đại hóa mẫu xe mang tính biểu tượng nhất của mình là: phát triển liên tục.
Vì vậy, chúng tôi bắt đầu bằng cách thách thức bạn phát hiện sự khác biệt giữa thế hệ trước và thế hệ mới. Nhìn bên ngoài, dù vẫn duy trì không khí gia đình, nhưng người ta nhận thấy Porsche 911 (992) có tư thế cơ bắp hơn, với vòm bánh và thân xe rộng hơn so với thế hệ trước.
Ở phía trước, những đổi mới chính liên quan đến nắp ca-pô mới với những đường gấp rõ rệt, gợi nhớ đến thế hệ đầu tiên của mẫu xe và đèn pha mới sử dụng công nghệ LED.
Ở phía sau, điểm nhấn nằm ở việc gia tăng chiều rộng, cánh lướt gió thay đổi vị trí, dải đèn mới cắt ngang toàn bộ phần đuôi xe và cả lưới tản nhiệt xuất hiện bên cạnh kính và là nơi xuất hiện đèn STOP thứ ba.
Bên trong Porsche 911 mới
Nếu không nhận thấy sự khác biệt ở bên ngoài, chúng ta sẽ không thể nhận ra điều tương tự khi chúng ta tiếp cận nội thất của thế hệ thứ tám của 911. Về mặt thẩm mỹ, bảng điều khiển chủ yếu là các đường thẳng và gấp khúc, gợi nhớ đến một phiên bản hiện đại hóa của chiếc đầu tiên. Các cabin của 911 (ở đây, mối quan tâm về “không khí gia đình” cũng khét tiếng).
Máy đo tốc độ (analog) tất nhiên sẽ xuất hiện trên bảng đồng hồ ở vị trí trung tâm. Bên cạnh đó, Porsche đã lắp đặt hai màn hình cung cấp thông tin khác nhau cho người lái. Tuy nhiên, thông tin quan trọng trên bảng điều khiển của Porsche 911 mới là màn hình cảm ứng trung tâm 10,9 ″. Để thuận tiện cho việc sử dụng, Porsche cũng đã lắp đặt năm nút vật lý bên dưới nút này cho phép truy cập trực tiếp vào các chức năng quan trọng của 911.
Các động cơ
Hiện tại, Porsche mới chỉ công bố dữ liệu về động cơ boxer 6 xi-lanh tăng áp sẽ cung cấp sức mạnh cho 911 Carrera S và 911 Carrera 4S. Ở thế hệ mới này, Porsche tuyên bố rằng nhờ vào quy trình phun hiệu quả hơn, cấu hình mới của bộ tăng áp và hệ thống làm mát đã cải thiện hiệu suất động cơ.
Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây
Về sức mạnh, chiếc boxer 3.0 l sáu xi-lanh hiện sản sinh công suất 450 mã lực (tăng hơn 30 mã lực so với thế hệ trước) . Hiện tại, hộp số duy nhất có sẵn là hộp số tự động ly hợp kép tám cấp mới. Mặc dù Porsche không xác nhận, nhưng nhiều khả năng là hộp số sàn 7 cấp sẽ có sẵn, giống như trên thế hệ hiện tại của 911.
Về khả năng vận hành, 911 Carrera S dẫn động cầu sau tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 3,7 giây (ít hơn 0,4 giây so với thế hệ trước) và đạt vận tốc tối đa 308 km / h. 911 Carrera 4S, dẫn động bốn bánh, cũng nhanh hơn 0,4 giây so với phiên bản tiền nhiệm, đạt 100 km / h trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 306 km / h.
Nếu bạn chọn gói Sport Chrono Package tùy chọn, thời gian từ 0 đến 100 km / h sẽ giảm 0,2 giây. Về mức tiêu thụ và khí thải, Porsche công bố mức khí thải CO2 8,9 l / 100 km và 205 g / km cho Carrera S và 9 l / 100 km và lượng khí thải CO2 là 206 g / km cho Carrera 4S.
Mặc dù Porsche vẫn chưa tiết lộ thêm dữ liệu, nhưng thương hiệu này đang phát triển các phiên bản plug-in hybrid với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của 911. Tuy nhiên, vẫn chưa biết khi nào những phiên bản này sẽ có sẵn cũng như chưa có thông tin kỹ thuật về chúng.
Thế hệ mới có nghĩa là nhiều công nghệ hơn
911 đi kèm với một loạt công cụ hỗ trợ và chế độ lái mới, bao gồm cả chế độ "Ướt", giúp phát hiện khi có nước trên đường và hiệu chỉnh hệ thống Quản lý ổn định của Porsche để phản ứng tốt hơn với những điều kiện này. Porsche 911 cũng có hệ thống điều khiển hành trình thích ứng với tính năng kiểm soát khoảng cách tự động và chức năng dừng và khởi động.
Như một tùy chọn, Porsche cũng cung cấp trợ lý quan sát ban đêm với hình ảnh nhiệt. Tiêu chuẩn trên mọi chiếc 911 là hệ thống cảnh báo và phanh phát hiện các va chạm sắp xảy ra và có thể phanh lại nếu cần.
Trong số các ưu đãi công nghệ của Porsche 911 mới, chúng tôi cũng tìm thấy ba ứng dụng. Đầu tiên là Porsche Road Trip, nó giúp lập kế hoạch và tổ chức các chuyến đi. Porsche Impact tính toán lượng khí thải và khoản đóng góp tài chính mà chủ sở hữu 911 có thể thực hiện để bù đắp lượng CO2 của họ. Cuối cùng, Porsche 360+ hoạt động như một trợ lý cá nhân.
Giá của một biểu tượng
Được giới thiệu hôm nay tại Triển lãm Ô tô Los Angeles, Porsche 911 hiện đã có sẵn để đặt hàng. Trong giai đoạn đầu này, các phiên bản duy nhất có sẵn là 911 Carrera S dẫn động cầu sau và 911 Carrera 4S dẫn động tất cả các bánh, cả hai đều được trang bị động cơ boxer 3.0 l sáu xi-lanh siêu tăng áp cho công suất 450 mã lực.
Giá của Porsche 911 Carrera S bắt đầu từ 146 550 euro, trong khi 911 Carrera 4S có sẵn từ 154 897 euro.
