Do đó, ngoài việc các thế hệ mô hình mới đang được thương mại hóa, chẳng hạn như việc giới thiệu các mô hình mới (và thậm chí chưa được công bố) trong danh mục của các thương hiệu, cũng có thể có các bản cập nhật cho các mô hình đã được thương mại hóa. Vào năm 2020, sẽ có nhiều mô hình với một bộ mặt sạch sẽ, có nghĩa là, chúng ta sẽ thấy một loạt các nâng cấp, cải tiến hoặc, như chúng ta đã thấy trong năm nay, nhiều cập nhật công nghệ.
Tốc độ phát triển của ngành công nghiệp ô tô ngày nay như vậy, việc chờ đợi một thế hệ mới của một mẫu xe giới thiệu công nghệ mới hoặc củng cố những công nghệ hiện có - cho dù xét về hệ thống điện khí hóa, kết nối hay hỗ trợ người lái - có thể là quá lâu.
tối ưu hóa và tăng cường
Chỉ cần nhìn vào các bản cập nhật của một số mô hình cho năm 2020 (đã được công bố vào năm 2019), về cơ bản tập trung vào việc giới thiệu nhiều công nghệ hơn (bảo mật và kết nối). Trong những trường hợp cụ thể hơn, chẳng hạn như trong một số ô tô điện, điểm nổi bật là bản cập nhật của… phần mềm, như thể đó là hệ điều hành của máy tính hoặc điện thoại thông minh của chúng ta.
Audi e-tron
Trong số những thứ sau, Audi e-tron , biến thể Sportback mới của nó đã mang lại một số tối ưu hóa (phần cứng và phần mềm) cho phần còn lại của phạm vi, cho phép nó đạt được quyền tự chủ 25 km. CÁC Jaguar I-Pace anh ta đã phải chịu một cách xử lý tương tự - một bản cập nhật của phần mềm quản lý pin - khiến anh ta đi được 20 km. Ngoài những thứ này, "bản cập nhật chính" hoặc các bản cập nhật, Tesla Model 3 cũng nhận được một số, cho phép tăng công suất / hiệu suất và các tính năng mới của hệ thống thông tin giải trí.
CÁC Honda Civic bước sang năm 2020 với một số tính năng mới: bây giờ có… nút - vâng, nút… - để hỗ trợ điều khiển hệ thống thông tin giải trí. Ngoài ra còn có nhiều lựa chọn hơn về trang bị tiện nghi như ghế ngồi chỉnh điện. Mong đợi một vài cú chạm nhẹ trên mặt Civic - cửa hút gió thiết kế sửa đổi và đèn pha LED hiện là tiêu chuẩn.
Hàng đầu (vẫn) của thương hiệu Đức, Opel Insignia , cũng nhận được một bản sửa đổi thẩm mỹ gần như không thể nhận thấy ở phía trước, nhưng có một camera phía sau mới, và cùng với đó, mức độ hỗ trợ lái xe được tăng lên.
Honda Civic 2020
Cuối cùng, “O” MPV Không gian Renault Nó cũng nhận được một gói công nghệ mới và hệ thống quang học LED Matrix Vision, lần đầu tiên dành cho thương hiệu Pháp. Và nội thất đã được đưa ra một bảng điều khiển trung tâm mới cũng tích hợp hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Renault, Easy Connect.
mặt sạch sẽ
Ngoài sự củng cố về mặt công nghệ, chúng ta sẽ thấy hiệu quả những người mẫu có gương mặt sạch sẽ vào năm tới. Chúng tôi bắt đầu với Ngôi sao không gian Mitsubishi có khuôn mặt mới 100% - đã được tiết lộ và… đã được tiến hành -, đến Bồ Đào Nha vào tháng Ba.
CÁC Citron C3 Nó cũng sẽ chứng kiến bộ mặt đổi mới, vẫn tươi mới trước sự cạnh tranh gay gắt trong nước, cụ thể là Clio và 208, sẽ chiếm lĩnh phân khúc này vào năm 2020.
Hơn nữa, bằng cách giữ lại nền tảng PF1 cũ - 208 mới sử dụng CMP mới - quá trình điện khí hóa sẽ không nằm trong tầm với của C3 vì vậy nó sẽ phải dùng đến các lập luận khác. Vì lý do này, dự kiến sẽ tập trung nhiều hơn vào sự thoải mái - sự ra đời của hệ thống treo với dừng thủy lực tiến bộ là một trong những khả năng phổ biến nhất - sẽ cho phép nó nổi bật so với các đối thủ của mình.
Đi lên một đoạn, đó là Hyundai i30 việc chuẩn bị để nhận được sự phục hồi mà có vẻ như sẽ rõ ràng hơn bình thường. Điểm mới sẽ là sự ra đời của plug-in hybrid, cũng như hệ thống thông tin giải trí và hỗ trợ lái xe mới nhất.
Một plug-in hybrid cũng sẽ là tin tức quan trọng của việc đổi mới Renault Megane . Nếu bên ngoài không mong đợi những thay đổi lớn, thì bên trong, như ở Espace, nó sẽ nhận được hệ thống thông tin giải trí mới, ra mắt trên Clio.
Hyundai i30 N Dự án C
Thay đổi kiểu dáng, thành chiếc SUV không thể tránh khỏi, và bắt đầu với Peugeot 3008 , con ngỗng đẻ trứng vàng của người xây dựng Sochaux, sẽ có những sửa đổi thẩm mỹ ở phần cuối để đưa nó gần hơn với 508 và 208. Ngoài ra, gần đây là các phiên bản hybrid có thể sạc lại Hybrid và Hybrid4, vì vậy không có nhiều hơn nữa được mong đợi từ quan điểm máy móc. 5008 sẽ nhận được các bản cập nhật tương tự, ngoại trừ việc có sẵn động cơ hybrid.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Chuyển sang tập đoàn Volkswagen, nó sẽ là SEAT Ateca cái sẽ nhận được những thay đổi lớn nhất, bằng cách áp dụng hình ảnh của Tarraco. CÁC Skoda Kodiaq đó là Volkswagen Tiguan cũng sẽ nhận được các mặt trận sửa đổi, nhưng tin tức lớn nhất sẽ là sự ra đời của một phiên bản plug-in lai cho cả hai, sử dụng cùng một giải pháp mà chúng tôi đã thấy được áp dụng (cũng như) ở Tarraco. Vẫn đề cập đến Tiguan, phiên bản R, ban đầu được lên kế hoạch cho năm 2018, sẽ đến với việc tái cấu trúc.
SEAT Ateca
Cũng trong nhóm của Đức, Volkswagen Arteon nó sẽ được cập nhật theo cách giống như chúng ta đã thấy trong phần đã trình bày - và cũng được tiến hành - Volkswagen Passat. Tập trung hơn vào công nghệ, điều bất ngờ có thể đến từ việc bổ sung một biến thể xe van. Trong các tiệm trung bình, việc thiết kế lại Renault Talisman , sẽ nhận được các bản cập nhật tương tự như đã thấy trên Espace.
Mặt trong, phiên bản cao cấp
Những thương hiệu được gọi là cao cấp không khác gì so với phần còn lại, và có một số mẫu xe có diện mạo mới mà chúng ta sẽ thấy vào năm 2020. Mở ra “sự thù địch”, các đối thủ truyền kiếp BMW 5 Series và Mercedes-Benz E-Class sẽ được cập nhật vào năm 2020.
Trong trường hợp BMW 5 Series Chúng ta không mong đợi một nâng cấp ngoại thất ấn tượng như chúng ta đã thấy trong Series 7 vào đầu năm 2019. Tuy nhiên, nó sẽ nhận được hệ thống quang học mới và lưới tản nhiệt rõ nét hơn, bên cạnh những nâng cấp công nghệ thông thường. Vẫn chưa có sự chắc chắn tuyệt đối, vẫn có tin đồn về một biến thể plug-in hybrid khác, được đặt trên 530e hiện tại. Tất nhiên, cũng M5 sẽ được cập nhật - cũng có khả năng nhận được một công cụ mới…
BMW M550i
Đến Mercedes-Benz E-Class , cùng một kiểu can thiệp. Sự khác biệt sẽ tập trung ở phía trước, với bộ lưới tản nhiệt-quang học được sửa đổi và chúng ta sẽ thấy sự ra đời của hệ thống MBUX trong phạm vi. Như trong Series 5, nó có thể sẽ có sự gia tăng trong đề xuất hybrid - đã có hai đề xuất, xăng và dầu diesel - như chúng ta đã thấy trong GLE, nhờ vào pin có dung lượng lớn hơn nhiều, cung cấp 99 km 100 % điện tự chủ.
Không cùng phân khúc, người Thụy Điển cũng vậy Volvo S90 và V90 sẽ tiếp tục cập nhật. Nếu ở bên ngoài, các động thái sẽ kín kẽ hơn so với người Đức (họ dường như chỉ giới hạn trong lĩnh vực quang học), thì điểm nổi bật bên trong là sự ra đời của một hệ thống thông tin giải trí mới dựa trên Android, bao gồm cả Trợ lý Google, chúng tôi đã được chứng kiến tận mắt trong Polestar 2. Không có cải tiến cơ học nào được mong đợi, ngoại trừ sự ra đời của các hệ thống hybrid nhẹ. Ahh… và từ năm 2020, tất cả các Volvos sẽ được giới hạn điện tử ở 180 km / h.
Vẫn trong lĩnh vực salon, nhưng đang tăng lên về cấp độ, là Porsche Panamera sẽ được cập nhật. Thương hiệu Stuttgart không được đưa ra các chỉnh sửa lớn về hình ảnh trong các bản cập nhật giữa chu kỳ này, nhưng điều bất ngờ có thể nằm ở việc giới thiệu một phiên bản hybrid cao cấp mới, được đặt trên Turbo S E-Hybrid 680 mã lực - cái gọi là Dự án "Lion". Tin đồn cho thấy… 800 mã lực.
Mercedes-AMG GT Concept, 2017. Nó đã dự đoán về phiên bản hybrid trong tương lai với 800 mã lực
Máy phù hợp cho một cuộc đấu tay đôi với máy đã được xác nhận Mercedes-AMG GT 73 4 cửa , cũng sẽ có giá trị lũy thừa xung quanh giá trị đó, do sự kết hợp của các hydrocacbon với các electron.
Nhảy vào những chiếc SUV, Audi Q5 nhận được một "sửa rửa mặt" vào năm 2020, tham gia vào Audi A5 . Mong đợi một sự can thiệp tương tự như đã xảy ra với A4 cho chiếc SUV của Đức - có lẽ với những thay đổi thẩm mỹ kín đáo hơn -, với trọng tâm là hệ thống thông tin giải trí nâng cao, cũng như sự ra đời của động cơ hybrid nhẹ.
Mục tiêu 2020: đổi mới mọi thứ
Vẫn có những trường hợp mà chúng ta sẽ thấy toàn bộ phạm vi của một người xây dựng - hoặc ít nhất là phần lớn - được cập nhật với các cải tiến về mỹ phẩm, cơ khí và công nghệ.
Jaguar là một trong những trường hợp đó, và sau XE, đã được bán, việc tái cấu trúc Loại F gần đây đã được công bố - mặt trước mới, bảng điều khiển công cụ kỹ thuật số và phạm vi động cơ được tổ chức lại, với châu Âu mất động cơ V6 nhưng có động cơ V8 - với phần còn lại của phạm vi tiếp theo vào năm 2020.
Jaguar F-Type, năm 2020.
CÁC F-Pace sẽ là phiên bản đầu tiên xuất hiện, với một số sửa đổi về mặt thẩm mỹ, và các tin đồn cho thấy sự ra đời của loại xăng 6 xi-lanh thẳng hàng Ingenium mới, cũng như sự ra đời của một biến thể plug-in hybrid, trong hình ảnh của Range Rover P400e. CÁC E-Pace nó cũng đã được nhìn thấy trong các cuộc thử nghiệm đường phố, cũng như XF , dù là xe saloon hay xe van. Phần sau sẽ được sửa đổi sâu hơn, cả bên ngoài và bên trong, theo hình ảnh của những gì chúng ta đã thấy trên XE.
Xa hơn về phía nam, tại Ý, FCA - gần đây đã có thông tin xác nhận về việc sáp nhập với PSA - coi năm 2020 là một năm thay đổi. Sau quá nhiều năm với rất ít tin tức ở châu Âu, năm tới sẽ đặc biệt đầy đủ, giữa tin tức tuyệt đối và nhiều cập nhật cho các mô hình hiện có.
Bạn Alfa Romeo Giulia và Stelvio - dự kiến sẽ nhận được bản cập nhật chuyên sâu hơn vào năm 2021 - bước vào năm 2020 với một số bản cập nhật công nghệ. Từ hệ thống thông tin giải trí - một phiên bản mới và màn hình trở nên xúc giác - đến các hệ thống hỗ trợ lái xe (chúng hiện là cấp độ 2 trên thang điểm lái xe tự động). Với việc công bố kết thúc 4C và kết thúc dự kiến của Giulietta vào năm 2020, Alfa Romeo được giảm xuống còn hai mô hình.
Bạn Gấu trúc Fiat, Fiat 500 và Loại Fiat Họ đã sẵn sàng để có được hệ thống truyền động hybrid nhẹ (12 V) mới vào năm 2020 - lượng khí thải cần được cắt giảm khẩn cấp - và một hệ thống thông tin giải trí được cập nhật.
Fiat Panda Trussardi
Trong trường hợp của Panda và 500, phiên bản khí quyển 1.0 Firefly sẽ ra mắt - giống với Jeep Renegade và Fiat 500X. Theo tin đồn, Panda sẽ tiến hành một cuộc đại tu thẩm mỹ chuyên sâu hơn cả từ trong ra ngoài. Trong trường hợp của Loại, điều đó có nghĩa là sẽ áp dụng 1.0 Firefly Turbo và có thể là 1.3 Firefly Turbo, luôn luôn có hybrid nhẹ (12 V). Tùy chọn điện hóa này cũng có thể được mở rộng cho Fiat 500X.
Maserati Levante và Maserati Ghibli
Cuối cùng, Maserati sẽ có một năm 2020 không điển hình, với rất nhiều hoạt động. Ngoài siêu xe thể thao hybrid, toàn bộ phạm vi, Ghibli, nâng lên và Quattroport , sẽ được gia hạn. Trong số ít thông tin được biết về những cải tạo này, việc tăng cường hệ thống hỗ trợ lái xe là một trong những điểm nổi bật (cải tiến cấp độ 2 của tính năng lái xe tự động), nhưng phiên bản plug-in hybrid của Ghibli sẽ tập trung sự chú ý.
Tôi muốn biết tất cả các loại ô tô mới nhất cho năm 2020