Sau năm nay, thị trường xe hơi châu Âu đã trải qua tháng tốt nhất trong tháng tám trong 20 năm , với sự gia tăng của 38% về số lượng xe đăng ký đã giảm doanh số bán hàng dự kiến. Sự tăng trưởng rõ rệt của thị trường trong tháng Bảy và hơn hết là trong tháng Tám chỉ diễn ra trong thời gian ngắn, được biện minh bởi việc “điều động” lượng xe tồn kho không tuân thủ WLTP.
Các thương hiệu như Volkswagen, với doanh số tăng trưởng 45% (gần như 150 000 xe đã bán); Renault, với doanh số 100.000 đơn vị , tăng trưởng 72% và Audi, thương hiệu bán chạy thứ ba ở châu Âu trong thời kỳ đó, với khoảng 66 000 chiếc (+ 33%), nằm trong số những người thích thú nhất trong tháng 8, vì nó đã lâu không xuất hiện trên thị trường.
Nhưng có một trường hợp nói rằng sau khi cơn bão bùng nổ, khi các khuyến khích và chiến dịch nhằm tạo ra một nguồn cung cấp xác thực của những chiếc xe không tương đồng theo chu kỳ WLTP hầu như không kết thúc, các thương hiệu đã chứng kiến doanh số bán hàng sụt giảm. Nếu trong tháng 8, thị trường tăng trưởng mạnh, với Tăng 38% , vào tháng 9, mùa thu đã không còn xa, với khối lượng doanh số bán hàng giảm 23%.
Trong khi vào tháng 9 năm ngoái, họ đã được đăng ký ở Châu Âu 1,36 triệu xe ô tô mới, năm nay cùng tháng chỉ có chúng được đăng ký. 1,06 triệu của những chiếc xe mới.
Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây
Tại sao?
Điều này phần lớn là do thực tế là những chiếc xe mới chỉ có thể được bán theo WLTP kể từ ngày 1 tháng 9 (các nhà sản xuất vẫn có thể bán một tỷ lệ nhỏ các mô hình NEDC), điều này đã khiến nhiều thương hiệu phải đối mặt với cơn ác mộng về hậu cần chính hãng dẫn đến việc tạm ngừng phân phối các mô hình chưa được chứng nhận theo chu kỳ WLTP và thậm chí là tạm dừng hoạt động trong sản xuất.
Và những thương hiệu nào đang bị ảnh hưởng nặng nề nhất từ những đợt ngừng sản xuất này? Mặc dù thực tế là hầu hết tất cả các thương hiệu đều đang bị ảnh hưởng, nhưng những thương hiệu chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ tháng 8 doanh thu tuyệt vời này chính xác là những thương hiệu bán được nhiều nhất trước khi WLTP có hiệu lực.
Phát hành Audi"Sau kết quả bán hàng trên mức trung bình trong những tháng gần đây do việc bán các mẫu xe tồn kho, khó khăn trong việc giao xe mới đã ảnh hưởng đến doanh số bán hàng trong tháng 9 và một số biến động về doanh số dự kiến trong những tháng tới."
Vì vậy, để cung cấp cho bạn một ý tưởng, hãy nhớ rằng Audi là thương hiệu bán chạy thứ ba trong tháng Tám? Ai có mức tăng trưởng doanh số khoảng 33%? Chà, những gì nó đã giành được vào tháng Tám, nó đã mất vào tháng Chín, với doanh số bán hàng giảm khoảng 56% ở châu Âu vào tháng trước, và tất cả đều do thất bại trong việc giao xe mới do WLTP điều khiển dẫn đến khán đài trống rỗng và hiển thị kết quả . thấp hơn nhiều so với những gì họ đã trình bày trong tháng trước.
Tuy nhiên, tập đoàn Volkswagen, mà Audi trực thuộc, đã báo cáo rằng các phiên bản bán chạy nhất của các mẫu xe của thương hiệu mẹ đều được phê duyệt theo chu trình WLTP, theo thương hiệu, điều này sẽ giúp giảm bớt các vấn đề khi giao xe mới. đã ảnh hưởng đến doanh số bán hàng sau ngày 1 tháng 9.