Những con số không thể tốt hơn. Bồ Đào Nha đã sản xuất 294 366 xe có động cơ vào năm 2018 , khiến năm ngoái trở thành năm tốt nhất từ trước đến nay trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô quốc gia - kỷ lục trước đó là 250.832 chiếc được sản xuất vào năm 2002.
Con số thể hiện sự gia tăng của 67,7% so với năm 2017, khi 175 544 xe có động cơ được sản xuất.
Sản lượng xe du lịch (234 151 chiếc) là xe có mức tăng mạnh nhất so với năm 2017, khoảng 85,2%; tiếp theo là xe thương mại hạng nhẹ (54 881 chiếc), tăng 28,2% so với năm 2017; chỉ riêng về sản lượng xe hạng nặng (5334 chiếc), giảm 15,4% so với năm 2017.
Hiệu ứng T-Roc
Trên thực tế, trách nhiệm đối với sự gia tăng đã đăng ký là tất cả các Volkswagen T-Roc , chiếc SUV được sản xuất tại Autoeuropa. Bất chấp mục tiêu đặt ra của Autoeuropa là 240.000 chiếc sẽ được sản xuất vào năm 2018, nhiều lần ngừng hoạt động và các cuộc đình công đã khiến công ty không thể đạt được mục tiêu này, đã sản xuất 220 922 chiếc , giữa T-Roc, Sharan và Alhambra.Ba trong số bốn xe được sản xuất ở Bồ Đào Nha có nguồn gốc từ Palmela.
Flail cũng đang phát triển
Với thế hệ xe thương mại hạng nhẹ và hạng nhẹ mới bắt đầu được sản xuất vào nửa cuối năm 2018, Nhà máy PSA ở Mangualde cũng tăng trưởng 17,6% so với năm 2017, với 53.645 chiếc được sản xuất.
Năm 2019 hứa hẹn những con số tốt hơn nữa, hiện nay việc sản xuất Citroën Berlingo, Peugeot Partner và Rifter mới cũng như Opel Combo và Combo Life đang “hoạt động mạnh mẽ”.
Cũng lưu ý đến việc sản xuất ngày càng tăng tại Toyota Caetano, nơi Toyota Land Cruiser 70 được sản xuất để xuất khẩu, đã chứng kiến sản lượng của nó tăng 10,5%, đạt 2114 chiếc.
số khác
Lưu ý rằng trong năm 2018 nhiều ô tô được sản xuất ở Bồ Đào Nha hơn những chiếc đã được bán : 294 366 xe được sản xuất so với 273 213 xe được bán ra. Một sự thật gây tò mò khác là trong số 294 366 chiếc được sản xuất, chỉ có 8693 ở lại Bồ Đào Nha , tức là, 97% sản lượng ô tô quốc gia (285 673 chiếc) được dành cho xuất khẩu.
Đức là điểm đến chính của ô tô được sản xuất tại đây, với 61 124 chiếc, tiếp theo là Pháp và Ý, với lần lượt là 44 000 chiếc và 34 741 chiếc. Ngoài các nước châu Âu - châu Âu dẫn đầu về xuất khẩu với 91% thị phần -, ô tô “của chúng tôi” cũng đến các điểm đến khác nhau như Trung Quốc (7.808 chiếc) hay lục địa Châu Phi (3923 chiếc).
Nhưng nếu năm 2018 là tốt, thì năm 2019 hứa hẹn sẽ tốt hơn, với hứa hẹn tăng trưởng sản xuất cho đến năm 2020 và dự đoán rằng nó có thể đạt 350.000 chiếc (dữ liệu của Mobinov).
Nguồn: ACAP và Expresso