Nissan Leaf, mẫu xe điện tiên phong của thương hiệu Nhật Bản, được ra mắt vào năm 2010, thế hệ mới vào năm 2017 và luôn áp dụng cấu hình của một chiếc hatchback truyền thống với 5 cửa.
Mọi thứ sẽ thay đổi trong thế hệ thứ ba, nơi nó sẽ mang những đường nét của một chiếc crossover, nhưng sức hấp dẫn của một chiếc Leaf trông mạo hiểm hơn dường như lớn hơn những gì chúng ta tưởng tượng.
Đây là những gì chúng ta có thể xác định khi chúng ta thấy sự chuyển đổi này so với thế hệ đầu tiên của ESB người chuẩn bị Nhật Bản.
Các bánh xe lớn hơn nổi bật ngay từ đầu - lốp xe mọi địa hình với bánh xe sắt 17 inch của CLS - và khoảng sáng gầm xe tăng lên (nay là 19 cm đáng kể), được trang bị lò xo mới nâng xe thêm 30 mm.
Diện mạo SUV được làm tròn trịa với các tấm chắn màu đen mờ, tấm bảo vệ ở phần mở rộng phía trước và bên hông, cùng với tấm lưới trên nóc xe và một thanh LED ở phía trước.
Về mặt cơ học, không có thay đổi nào và xem xét những thay đổi được thực hiện, chúng ta chỉ có thể suy đoán xem nó ảnh hưởng đến quyền tự chủ của Lá như thế nào.
Tuy nhiên, chi phí của sự biến đổi này khá phải chăng, với một bộ phụ tùng có giá 578 euro.
Giới thiệu về "Khởi đầu lạnh". Từ thứ Hai đến thứ Sáu tại Razão Automóvel, có “Khởi động lạnh” lúc 8:30 sáng. Khi bạn nhâm nhi tách cà phê hoặc lấy hết can đảm để bắt đầu một ngày mới, hãy cập nhật những thông tin thú vị, sự kiện lịch sử và video có liên quan từ thế giới ô tô. Tất cả trong ít hơn 200 từ.