Hố, vũng nước, mòng biển trên đường. Chính thông qua mạng LinkedIn, những người chịu trách nhiệm về nhà máy Volkswagen Autoeuropa đã công khai bày tỏ sự bất bình về tình trạng xuống cấp của các tuyến đường dẫn vào nhà máy.
Tình trạng xuống cấp trầm trọng đến mức, theo ý kiến của những người chịu trách nhiệm về nhà máy Palmela, đó là “mối đe dọa đối với sự an toàn của con người và hàng hóa”.
Sau khi công bố trên LinkedIn, những người chịu trách nhiệm về nhà máy ở Palmela đã đính kèm ba hình ảnh.
Trong bài đăng này, những người chịu trách nhiệm về «nhà máy Palmela» cũng nhân cơ hội này để nhắc lại tầm quan trọng của nhà máy đối với đất nước và khu vực: “Chúng tôi là nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất ở Bồ Đào Nha, nhà xuất khẩu lớn thứ hai và là công ty lớn thứ sáu của Bồ Đào Nha ”. Một lời nhắc được sao lưu bởi một cảnh báo cuối cùng:
Sức hấp dẫn của Bồ Đào Nha không chỉ phụ thuộc vào một hình ảnh tốt ở nước ngoài. Cái mà chúng tôi thiết kế bên trong cũng quan trọng bằng hoặc quan trọng hơn.
Được liên hệ với Razão Automóvel, João Delgado, chịu trách nhiệm truyền thông và quan hệ thể chế tại Volkswagen Autoeuropa, nói rằng những người chịu trách nhiệm về nhà máy đã “nỗ lực hết sức để giải quyết tình huống này với đơn vị chịu trách nhiệm, nhưng không thành công - mặc dù chúng tôi duy trì quan hệ thể chế tốt ”.
Razão Automóvel cũng đã liên hệ với Chính quyền thành phố Palmela, nhưng chúng tôi vẫn chưa nhận được câu trả lời.
Volkswagen Autoeuropa. Hơn cả một nhà máy sản xuất ô tô
Được thành lập vào năm 1991, Volkswagen Autoeuropa - ban đầu ra đời từ liên doanh giữa Tập đoàn Volkswagen và Ford - hiện chịu trách nhiệm 75% tổng sản lượng ô tô quốc gia và chiếm 1,6% GDP của Bồ Đào Nha.
Các mẫu xe được người Bồ Đào Nha biết đến, chẳng hạn như SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Eos, Scirocco và gần đây hơn, Volkswagen T-Roc , chỉ là một trong những gương mặt dễ thấy nhất của Volkswagen Autoeuropa.
Tuy nhiên, nhà máy của Tập đoàn Volkswagen đặt tại Palmela không chỉ dành riêng cho việc lắp ráp ô tô cuối cùng. Trong số 38,6 triệu bộ phận được dán tem rời khỏi Autoeuropa vào năm 2019, 23 946 962 đã được xuất khẩu.
Các bộ phận được dán tem cung cấp cho 20 nhà máy trải khắp chín quốc gia và ba lục địa, và đích đến cuối cùng là các mẫu xe của các thương hiệu SEAT, Škoda, Volkswagen, AUDI và Porsche.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Đầu tư mạnh vào năm 2020
Bất chấp những hạn chế trong việc tiếp cận Autoeuropa, Volkswagen đã công bố khoản đầu tư 103 triệu euro cho năm 2020.
Một phần của khoản đầu tư này sẽ được phân bổ cho việc hiện đại hóa và tự động hóa kho hậu cần nội bộ và xây dựng một dây chuyền cắt mới trong khu vực máy ép kim loại.
Kỷ lục sản xuất năm 2019
Volkswagen Autoeuropa chưa bao giờ sản xuất nhiều chiếc như năm ngoái.
Năm 2019, họ rời dây chuyền sản xuất tại nhà máy Palmela hơn 254 600 xe ô tô . Một con số kỷ lục và là một trong những lý do khiến nhà máy Volkswagen Bồ Đào Nha đứng đầu bảng xếp hạng hiệu quả và chất lượng của tập đoàn Đức.
Làm phép toán, hơn 890 xe ô tô ra khỏi Volkswagen Autoeuropa mỗi ngày. Một con số có thể tăng vào năm 2020, do các khoản đầu tư mà Tập đoàn Volkswagen đã thực hiện vào nhà máy ở Bồ Đào Nha.