Sau khoảng một năm, chúng tôi đã thấy nó vẫn ở dạng nguyên mẫu, bây giờ chúng tôi cuối cùng đã biết về phiên bản sản xuất của Czinger 21C, một chiếc hypersport hybrid của Mỹ hứa hẹn có tốc độ tối đa 452 km / h.
Với vẻ ngoài được đánh dấu bởi một buồng lái rất hẹp, điều mà chỉ có thể có được do sự sắp xếp của hai ghế, theo hàng (song song) và không cạnh nhau, Czinger 21C đáp ứng tất cả những gì mà nguyên mẫu đã hứa.
Có rất nhiều điểm đáng chú ý xung quanh chiếc hypersport này, nhưng một trong những điểm nổi bật nhất là hệ thống đẩy, được tạo thành bởi hai động cơ điện gắn trên trục trước (một động cơ trên mỗi bánh, cho phép truyền mô-men xoắn) và một động cơ - được sản xuất trong nhà - Động cơ V8 bi-turbo chỉ 2,88 l, trục khuỷu phẳng và bộ giới hạn ở tốc độ… 11.000 vòng / phút.
Ngoài ra còn có một động cơ điện thứ ba xuất hiện được gắn bên cạnh động cơ đốt trong và đảm nhận các chức năng của máy phát điện và một pin titanate lithium nhỏ chỉ 1 kWh, một giải pháp không phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô nhưng cung cấp khả năng sạc nhanh hơn. với các loại pin Li-ion phổ biến nhất.
Nói chung, hệ thống truyền động của C21 này đảm bảo công suất tổng hợp tối đa là 1250 mã lực (919 kW), nhưng nhà sản xuất California đã thông báo rằng sẽ có một bản nâng cấp có thể tăng thêm 100 mã lực nữa cho hệ thống, tổng cộng là 1350. hp (1006 kW)).
1 kg mỗi con ngựa…
Ngoài tất cả những điều này, điều quan trọng cần nói là C21 có trọng lượng khô 1250 kg, một giá trị đi kèm với công suất tổng hợp cực đại 1250 mã lực, đảm bảo tỷ lệ trọng lượng / công suất “hoàn hảo” là 1 kg / mã lực.
Được trang bị hộp số tuần tự bảy cấp, C21 hứa hẹn những kỷ lục thực sự đáng kinh ngạc: 0 đến 100 km / h trong 1,9 giây, 0 đến 300 km / h trong 13,8 giây, 0 đến 400 km / h trong 21,3 giây và 452 km / h của tốc độ tối đa.
Ở tốc độ 161 km / h, C21 có khả năng tạo ra 615 kg lực xuống, một con số thậm chí còn ấn tượng hơn 2500 kg ở tốc độ 322 km / h. Nhờ lực xuống được tạo ra, ở tốc độ tối đa, về mặt lý thuyết, C21 sẽ có thể đi "dán chặt" vào nóc một đường hầm.
Công nghệ in 3D
C21 giới thiệu một loạt các con số đáng chú ý, nhưng lợi ích của nó không dừng lại ở đó. Việc xây dựng mô hình này cũng đáng được chúng tôi chú ý, vì nó sử dụng công nghệ sản xuất phụ gia, thường được gọi là in 3D.
Nhiều thành phần của cấu trúc và khung gầm của C21 được tạo ra bằng công nghệ này, đặc biệt là những chi tiết phức tạp hơn, không thể sản xuất bằng phương pháp sản xuất thông thường hoặc yêu cầu hai hoặc nhiều bộ phận (sau này được ghép nối lại) để đạt được cùng một bộ phận chức năng.
Chính công nghệ này đã cho phép phát triển các tam giác treo hữu cơ và phức tạp của Czinger 21C, nơi các cánh tay rỗng và có độ dày thay đổi - bằng cách cho phép các hình dạng "không thể", in 3D cho phép tối ưu hóa cấu trúc của bất kỳ thành phần nào ngoài những gì đã có có thể cho đến nay, sử dụng ít vật liệu hơn, giảm chất thải và không kém phần trọng lượng.
Chi phí bao nhiêu?
Với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 80 chiếc, Czinger C21 - sẽ có hai phiên bản (một “lực cản thấp” và một “lực kéo cao”) - có giá phù hợp với khả năng của nó: 1,8 triệu euro.