Đó là vào năm 2000, vào đêm trước của Salon Paris, lần đầu tiên chúng tôi nhìn thấy Porsche Carrera GT , một siêu xe thể thao mà anh chưa từng thấy tại Porsche, được sinh ra từ đống tro tàn trong chương trình thi đấu 24 giờ của Le Mans.
Phiên bản sản xuất sẽ mất ba năm để xuất hiện và khi nó xuất hiện, tác động là rất lớn: chiếc Porsche đầu tiên có vỏ liền khối bằng sợi carbon, chiếc xe sản xuất đầu tiên có bộ ly hợp bằng gốm, chiếc V10 đầu tiên trên Porsche, và có lẽ là một trong những các siêu cổng tương tự thực sự cuối cùng - ít nhất là cho đến khi ra mắt GMA T.50.
Chúng tôi có lẽ khó có thể cảm ơn Porsche nhất vì sự xuất hiện của Carrera GT. Chính sự thành công về mặt thương mại của Cayenne, chiếc SUV đầu tiên bị chỉ trích và gây tranh cãi nhiều của thương hiệu Đức, là nguồn tài chính cho sự lập dị đẹp đẽ và tương tự này.
Được trang bị một âm thanh V10 khí quyển (612 mã lực) gắn phía sau, hộp số sàn sáu cấp - với một núm vặn thú vị ở phía trên là quả bóng bạch dương và tro -, hệ dẫn động cầu sau và một phong thái nhanh nhẹn nhưng được coi là ... tinh tế đối với giới hạn, Porsche Carrera GT vẫn tiếp tục mê hoặc như khi nó còn mới.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Hãy nhớ nó một cách chi tiết hơn trong bài viết của chúng tôi:
Giới thiệu về "Khởi đầu lạnh". Từ thứ Hai đến thứ Sáu tại Razão Automóvel, có “Khởi động lạnh” lúc 8:30 sáng. Trong khi bạn uống cà phê hoặc lấy hết can đảm để bắt đầu một ngày mới, hãy cập nhật những sự kiện thú vị, sự kiện lịch sử và video có liên quan từ thế giới ô tô. Tất cả trong ít hơn 200 từ.