Những con số không hề nói dối - khoảng 30% tổng doanh số bán ô tô mới ở châu Âu trong năm 2017 thuộc về SUV và crossover và hứa hẹn sẽ không dừng lại ở đó. Các nhà phân tích đều nhất trí dự đoán rằng thị phần SUV tại thị trường châu Âu sẽ tiếp tục tăng trưởng, ít nhất là cho đến năm 2020.
Một phần, không khó để hiểu tại sao - các đề xuất mới liên tục xuất hiện, từ những chiếc crossover thành phố cho đến những chiếc siêu SUV. Năm 2018 sẽ không có gì khác biệt. Các thương hiệu không chỉ tiếp tục bổ sung SUV vào phạm vi của họ - ngay cả Lamborghini cũng có SUV - họ là loại phương tiện được lựa chọn để khởi động một cuộc xâm lược khác - những chiếc xe điện. Jaguar I-PACE, Audi E-Tron và Mercedes-Benz EQC là những chiếc xe đầu tiên.
Câu hỏi đặt ra: ai không có một chiếc SUV?
Không có gì ngạc nhiên khi thấy rằng tập hợp các thương hiệu không có SUV trong phạm vi của họ ngày càng ít đi. Không khó để thu thập họ và có vẻ như hầu hết trong số họ là các nhà sản xuất nhỏ về thể thao hoặc sang trọng.Chúng tôi tách những người đã có kế hoạch về SUV cho tương lai gần với những người không có kế hoạch hoặc chỉ là không biết về chúng. Nói cách khác, trong một vài năm nữa, sẽ không cần thiết để đếm các thương hiệu không có mẫu xe SUV.
núi cao
Ngay cả khi đã được tái sinh và gần đây được ca ngợi về A110 xuất sắc, Alpine đã có kế hoạch cho một chiếc SUV, dự kiến sẽ xuất hiện vào năm 2020.
aston martin
Thương hiệu Anh quốc có tuổi đời hàng thế kỷ cũng không cưỡng lại sức hấp dẫn của kiểu chữ. Được dự đoán trước bởi khái niệm DBX, chúng ta sẽ thấy mô hình sản xuất có lẽ vẫn được giới thiệu vào năm 2019, với doanh số bán hàng dự kiến vào năm 2020.
Chrysler
Một thương hiệu phân khối lớn mà không có SUV? Kể từ khi được Fiat mua lại, thành lập FCA, Chrysler đã không còn nhiều mẫu xe - ngoài chiếc 200C hiện đã không còn tồn tại, nó chỉ giành được giải MPV Thái Bình Dương. Dựa trên cơ sở này, một chiếc SUV sẽ xuất hiện, dự kiến vào năm 2019 hoặc 2020, nhưng, giống như thương hiệu, nó sẽ ở lại Bắc Mỹ.Ferrari
Nếu vào năm 2016, Sergio Marchionne nói rằng một chiếc Ferrari SUV chỉ là “xác chết của tôi” thì vào năm 2018, anh ấy đã khẳng định chắc chắn rằng sẽ có một chiếc… FUV - Ferrari Utility Vehicle - vào năm 2020. Liệu có thực sự cần một chiếc? Có thể là không, nhưng Marchionne đã hứa (với các cổ đông) sẽ tăng gấp đôi lợi nhuận, và ừm… FUV trong phạm vi chắc chắn sẽ tạo điều kiện cho mục tiêu đó.
Hoa sen
Đơn giản hóa, sau đó thêm độ đậm nhạt. Những lời của Colin Chapman, người sáng lập thương hiệu Anh Quốc, chưa bao giờ có ý nghĩa như chúng ta làm trong thời của chúng ta, khi chúng ta chắc chắn đang đi trên con đường ngược lại. Bây giờ trong tay Geely, chiếc SUV đã được lên kế hoạch cho năm 2020, có vẻ như nó sẽ chỉ đến đó vào năm 2022. Nhưng nó sẽ đến…Xe hiệu rolls royce
Giống như Ferrari, một chiếc Rolls-Royce SUV có thực sự cần thiết? Thương hiệu quý tộc của Anh đã sản xuất một trong những chiếc xe hơi lớn nhất hành tinh, sánh ngang về quy mô với những ví dụ điển hình lớn nhất của dòng xe này. Nhưng ngay cả như vậy, hãy chuẩn bị tinh thần, bởi vì năm nay chúng ta sẽ gặp Rolls-Royce của chiếc SUV - theo đúng nghĩa đen.
Scuderia Cameron Glickenhaus
Ngay cả một nhà sản xuất nhỏ, rất nhỏ, như SCG cũng sẽ giới thiệu một chiếc SUV. Chà, nhìn vào hình ảnh, nó sẽ là một chiếc máy rất khác so với các ví dụ hiện có khác. Động cơ đặt giữa phía sau trong một chiếc SUV? Đúng và khẳng định. SCG Boot and Expedition sẽ được tung ra thị trường vào năm 2019 hoặc 2020.
kháng cự
Bugatti
Đó là một thương hiệu một người mẫu, vì vậy hiện tại, mọi thứ đi kèm sẽ liên quan đến Chiron. Tương lai vẫn đang được thảo luận, nhưng nếu có một mẫu xe mới, một lần nữa, nó sẽ trở thành một chiếc siêu saloon, tương tự như mẫu concept Galibier 16C năm 2009.
Koenigsegg
Nhà sản xuất nhỏ của Thụy Điển sẽ tiếp tục đặt cược vào thể thao siêu đẳng của mình. Hiện kỷ lục Agera sắp kết thúc, Regera hybrid sẽ trở thành tiêu đề trong năm 2018.lancia
Có thể chắc chắn rằng, hiện tại, không có kế hoạch cho một chiếc SUV của thương hiệu trong những năm tới. Bởi vì, thành thật mà nói, chúng tôi không biết liệu sẽ có một thương hiệu trong vài năm tới hay không - vâng, thương hiệu này vẫn tồn tại, và nó chỉ bán một mẫu xe, Ypsilon, và chỉ ở một quốc gia duy nhất là Ý.
McLaren
Thương hiệu Anh gần đây đã thông báo rằng họ không có kế hoạch cho một chiếc SUV trong tương lai, xem xét các đối thủ - Lamborghini và Ferrari - những người đã hoặc sắp đưa ra đề xuất về vấn đề này. McLaren có thể giữ lời hứa của mình?Morgan
Người xây dựng nhỏ người Anh đáng kính dường như không quan tâm đến những "hiện đại" này. Nhưng Morgan đã làm chúng ta ngạc nhiên trong quá khứ - gần đây nó đã giới thiệu EV3, một chiếc Morgan chạy điện 100% - vậy ai biết được? Danh tính của nó rõ ràng là dựa trên một thời điểm trước Willys MB, vì vậy nó thậm chí không hợp lý khi đi theo con đường đó, nhưng bất cứ điều gì đều có thể.
người ngoại đạo
Chúng ta sẽ khó thấy một chiếc SUV độc quyền nhất của các nhà sản xuất Ý. Nhưng xem xét tuổi thọ của Zonda, thứ vẫn tiếp tục tái xuất hiện theo mong muốn của những khách hàng giàu có, liệu Horacio Pagani có nhượng bộ để làm một chiếc nếu một khách hàng đề xuất?thông minh
Đến từ vũ trụ của các nhà sản xuất xe thể thao và xe hơi hạng sang cỡ nhỏ, Smart chống lại xu hướng thị trường - một cách dũng cảm, chúng tôi ghi nhận. Với thông báo rằng, từ năm 2019 trở đi, tất cả các Smarts sẽ dần dần chỉ chạy bằng điện và chỉ chạy bằng điện, và thương hiệu đang đặt cược rất nhiều vào các giải pháp di chuyển, khó có khả năng chúng ta sẽ thấy một chiếc Smart SUV. Trong quá khứ, người ta đã nói về một Formore, và khái niệm này hay khái niệm khác được nhìn nhận theo nghĩa đó, nhưng nó chỉ dành cho những mục đích.