Mua một chiếc ô tô mới có thể đắt hơn

Anonim

WLTP. Kể từ ngày 1 tháng 9, một phương pháp tính toán lượng khí thải CO2 mới (WLTP - Quy trình thử nghiệm phương tiện giao thông hạng nhẹ hài hòa trên toàn thế giới) sẽ có hiệu lực. Nó có thể làm tăng giá trị của thuế liên quan đến ô tô và do đó, ảnh hưởng đến giá cuối cùng của chúng.

Điều này có nghĩa là, với hình thức tính toán mới được kỳ vọng sẽ chính xác hơn, lượng phát thải CO2 được đo lường và công bố sẽ cao hơn. Do đó, ISV và IUC sẽ tăng lên, bởi vì họ xem xét biến đó trong việc tính thuế phải trả.

Để bạn hiểu tiêu chuẩn khí thải mới này có thể ảnh hưởng như thế nào đến việc mua xe của bạn, chúng tôi đã chuẩn bị một ví dụ thực tế.

Xe mới của Alexandre

Alexandre dự định mua một chiếc ô tô chở khách trong ngày hôm nay. Việc mua lại này phải chịu thuế xe cộ (ISV), phải nộp một lần khi số đăng ký quốc gia được đăng ký. Mức thuế này dựa trên dung tích động cơ của chiếc xe mà Alexandre sẽ chọn, và lượng khí thải CO2 của nó.

Mua một chiếc ô tô mới có thể đắt hơn 9283_1
Cho đến cuối tháng 8 này, việc tính toán lượng khí thải CO2 sẽ được thực hiện theo phương pháp hiện tại, sẽ chỉ ra giá trị phát thải thấp hơn giá trị phát thải được đo bằng hệ thống WLTP mới (có hiệu lực từ ngày 1 tháng 9).

Sau khi tham quan một số quầy xe, Alexandre cuối cùng cũng chọn được chiếc xe mới cho mình. Một lý do ô tô 1.2 Diesel.

Sau đó, hãy xem xét các dữ liệu sau:

  • Dịch chuyển: 1199cm3;
  • Lượng khí thải CO2: 119 g / km;
  • Loại nhiên liệu: Diesel:
  • Trạng thái mới.

Sử dụng trình mô phỏng do AT cung cấp, Alexandre sẽ trả cho ISV với số tiền là 3.032,06 euro.

Giả sử rằng Alexandre hoãn việc mua hàng của mình đến tháng Chín. Với hệ thống tính toán mới, chúng ta hãy tưởng tượng rằng giá trị tính toán của lượng khí thải CO2 là 125 g / km. Số tiền thuế phải nộp, theo các điều kiện này, sẽ là 3.762,58 euro. Điều này có nghĩa là, chỉ cần thay đổi phương pháp tính, thuế tại thời điểm mua sẽ tăng thêm 730,52 euro.

Sau đó, IUC (thuế đơn) đối với chiếc xe của Alexandre, phải trả hàng năm cho quyền sở hữu chiếc xe, sẽ có cùng mức xử lý. Giá trị của khoản thuế này cũng được tính dựa trên dung tích động cơ và lượng khí thải CO2. Xét rằng hệ thống tính toán lượng khí thải mới sẽ cho biết khối lượng của chúng cao hơn, nên đương nhiên IUC hàng năm mà Alexandre phải trả sẽ cao hơn.

Bài viết có sẵn tại đây.

Thuế ô tô. Hàng tháng, tại Razão Automóvel, có một bài báo của UWU Solutions về việc đánh thuế ô tô. Tin tức, những thay đổi, các vấn đề chính và tất cả các tin tức xung quanh chủ đề này.

UWU Solutions bắt đầu hoạt động vào tháng 1 năm 2003, với tư cách là một công ty cung cấp dịch vụ Kế toán. Trong hơn 15 năm tồn tại, nó đã trải qua sự phát triển bền vững, dựa trên chất lượng cao của dịch vụ được cung cấp và sự hài lòng của khách hàng, điều này cho phép phát triển các kỹ năng khác, cụ thể là trong lĩnh vực Tư vấn và Nhân sự trong Quy trình Kinh doanh logic. Gia công phần mềm (BPO).

Hiện tại, UWU có 16 nhân viên làm việc tại các văn phòng của mình, trải rộng khắp các văn phòng ở Lisbon, Caldas da Rainha, Rio Maior và Antwerp (Bỉ).

Đọc thêm