Sau khi đưa ra “tối hậu thư” cho Nhà nước Bồ Đào Nha, trong đó, thông qua một ý kiến hợp lý, họ thông báo rằng họ có một tháng để thay đổi công thức tính ISV, Ủy ban châu Âu đã đệ đơn kiện Bồ Đào Nha.
Ngày hôm nay, hành động đã được đệ trình lên Tòa án Công lý của Liên minh Châu Âu và, theo Ủy ban Châu Âu, “quyết định chuyển vấn đề lên Tòa án Công lý là kết quả của việc Bồ Đào Nha đã không thay đổi luật pháp của mình để làm cho nó tuân thủ luật của EU, theo ý kiến có lý của Ủy ban ”.
Brussels cũng nhắc lại rằng “Luật pháp Bồ Đào Nha (…) không tính đến đầy đủ việc khấu hao xe đã qua sử dụng nhập khẩu từ các Quốc gia Thành viên khác. Điều này dẫn đến việc các loại xe nhập khẩu này bị đánh thuế cao hơn so với các loại xe tương tự trong nước ”.
Điều này có nghĩa là công thức tính ISV của xe đã qua sử dụng nhập khẩu do Nhà nước Bồ Đào Nha sử dụng vi phạm Điều 110 của Hiệp ước về hoạt động của EU.
Trong trường hợp bạn không nhớ, cách tính ISV trả cho ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu không tính đến tuổi đời của mẫu xe nhằm mục đích khấu hao trong thành phần môi trường, khiến họ phải trả phần đó, tương ứng với lượng khí thải CO2. , như thể là những phương tiện mới.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Nguồn: Diário de Notícias và Rádio Renascença.