CÁC Audi bị phạt 800 triệu euro của tòa án Munich. Lý do áp dụng tiền phạt là Vi phạm các quy định về chống ô nhiễm đối với động cơ Diesel V6 và V8.
Trong một tuyên bố do Audi công bố, thương hiệu nói rằng cuộc điều tra của công tố viên Munich kết luận rằng “ chức năng giám sát đã bị vi phạm trong đơn vị tổ chức "dịch vụ phát thải / phê duyệt động cơ điện" trong bối cảnh giám sát các phương tiện liên quan đến việc tuân thủ quy định của chúng. ” và mặc dù những vi phạm này đã “Nguyên nhân đồng thời dẫn đến một số động cơ Diesel V6 và V8 do AUDI AG phát triển không tuân thủ các yêu cầu quy định”.
CÁC Công tố viên của Munich cũng buộc tội Audi trong không phát hiện ra rằng nhiều động cơ diesel được sản xuất trong tập đoàn Volkswagen có phần mềm xử lý khí thải , như tuyên bố của thương hiệu viết: “AUDI AG cũng không phát hiện ra rằng động cơ diesel của các mẫu EA 288 (Gen3), ở Hoa Kỳ và Canada, và EA 189, ở phần còn lại của thế giới, được sản xuất bởi Volkswagen AG đã được công bố, bán cho khách hàng trên thị trường với một chức năng phần mềm không thể chấp nhận được trong giai đoạn 2004 và tiếp tục có hiệu lực đến năm 2018. ”.
Câu trả lời của Audi
Theo quyết định của Văn phòng Công tố Munich, Audi tiết lộ trong tuyên bố rằng đã chấp nhận tiền phạt và không có kế hoạch kháng cáo nó. . Trong thông cáo, có thể viết rằng: “Sau khi phân tích tỉ mỉ, Audi AG đã chấp nhận khoản tiền phạt và sẽ không kháng cáo. Bằng cách làm như vậy Audi AG nhận trách nhiệm về những sai lệch so với các yêu cầu quy định”Audi cũng đề cập trong tuyên bố rằng tiền phạt sẽ được phản ánh trong kết quả tài chính dự kiến cho năm 2018 , tuyên bố rằng “bằng cách tính đến những hạng mục đặc biệt này, Tập đoàn Audi sẽ giảm đáng kể các chỉ số hiệu quả tài chính quan trọng được dự báo cho năm tài chính 2018”.
Tác động thậm chí có thể trở nên tích cực
mặc dù có một tác động tiêu cực ngay lập tức , nhà phân tích tài chính Evercore ISI, được trích dẫn bởi Automotive News Europe, nhận thấy rằng tiền phạt có thể là một cái gì đó "có thể điều trị được" và thậm chí là "tích cực" vì nó loại bỏ thêm một điểm không chắc chắn do Dieselgate gây ra.
Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây
Cùng một công ty phân tích tài chính cũng nói rằng có khả năng người tiêu dùng "nhìn xa hơn tiền phạt và thậm chí cuối cùng coi đó là điều gì đó tích cực đối với hình ảnh của Audi." đã ở trong Đầu tháng này, Tập đoàn Volkswagen đã chấm dứt hợp đồng với cựu Giám đốc điều hành của Audi , Rupert Stadler, trong khi đó bị giam giữ do bị nghi ngờ dính líu đến vụ bê bối làm giả khí thải.