Những bổ sung mới nhất cho thân xe hấp dẫn nhất trong dòng sản phẩm Mercedes-Benz E-Class (thế hệ W213) vừa được công bố. Sau phiên bản limousine và van, giờ đã đến lượt E-Class Coupé và Cabrio nhận được những bản cập nhật cần thiết.
Ra mắt vào năm 2017, thế hệ Mercedes-Benz E-Class W213 đã bắt đầu cho thấy sức nặng của năm tháng. Đó là lý do tại sao thương hiệu Đức quyết định xem xét lại những điểm mấu chốt nhất của thế hệ này.
Ở nước ngoài, những thay đổi chỉ là chi tiết, nhưng chúng tạo ra sự khác biệt. Đèn pha có thiết kế mới và mặt trước được thiết kế lại một chút.
Ở phía sau, chúng ta có thể thấy một chữ ký phát sáng mới nhằm mục đích tăng cường vẻ thể thao hơn cho dòng xe Mercedes-Benz E-Class.
Cũng trong lĩnh vực thiết kế, Mercedes-AMG E 53, phiên bản AMG duy nhất có trên E-Class Coupé và Convertible, cũng nhận được sự quan tâm đúng mức. Những thay đổi về mặt thẩm mỹ thậm chí còn sâu sắc hơn, với điểm nhấn là lưới tản nhiệt phía trước với «không khí gia đình» từ dòng sản phẩm Affalterbach.
Nội thất trở nên hiện tại
Mặc dù xét về mặt thẩm mỹ, Mercedes-Benz E-Class Coupé và Cabrio tiếp tục được chăm chút về nội thất nhưng về mặt công nghệ, tình hình lại không hoàn toàn giống nhau.
Mercedes-Benz E-Class Convertible
Để lấy lại vị thế trong chương này, Mercedes-Benz E-Class Coupé và Cabrio được làm mới đã nhận được hệ thống thông tin MBUX mới. Trong các phiên bản bình thường, bao gồm hai màn hình 26 cm, mỗi phiên bản cao cấp hơn (tùy chọn) có màn hình lớn 31,2 cm.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Điểm nhấn lớn thứ hai nằm ở vô-lăng mới: được thiết kế lại hoàn toàn và có các chức năng mới. Làm nổi bật hệ thống phát hiện bàn tay, cho phép bạn duy trì hệ thống lái bán tự động hoạt động mà không cần phải di chuyển vô lăng, như nó đã từng xảy ra cho đến nay.
Cũng trong lĩnh vực tiện nghi, có một chương trình mới được gọi là "NĂNG LƯỢNG LẠNH". Điều này sử dụng hệ thống âm thanh, đèn xung quanh và ghế có massage, sử dụng một thuật toán để cố gắng kích hoạt hoặc thư giãn người lái, tùy thuộc vào tình trạng thể chất của anh ta.
Bảo vệ Đô thị. Báo động chống trộm
Trong lần nâng cấp này của Mercedes-Benz E-Class Coupé và Cabrio, thương hiệu Đức đã nhân cơ hội để gây khó khăn cho cuộc sống của những người bạn khác.
E-Class hiện có sẵn hai hệ thống báo động. CÁC Bảo vệ đô thị , một cảnh báo thông thường cung cấp thêm khả năng được thông báo trên điện thoại thông minh của chúng tôi khi ai đó cố gắng vào ô tô của chúng tôi hoặc va chạm với nó trong bãi đậu xe. Thông qua ứng dụng "Mercedes Me", chúng tôi nhận được tất cả các thông tin liên quan đến những sự cố này.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Đối với những người sốt sắng nhất, cũng có Urban Guard Plus , một hệ thống cho phép theo dõi vị trí của xe thông qua GPS, ngay cả khi hệ thống định vị của xe bị vô hiệu hóa. Phần tốt nhất? Cảnh sát có thể được thông báo.
Động cơ điện khí
Lần đầu tiên trong phạm vi Class E, chúng tôi sẽ có động cơ hybrid nhẹ trong động cơ OM 654 (Diesel) và M 256 (xăng) - hệ thống điện song song 48 V. Nhờ hệ thống này, năng lượng của hệ thống điện là không còn được cung cấp bởi động cơ.
Thay vào đó, hệ thống điều hòa không khí, hệ thống hỗ trợ lái xe, trợ lực lái, v.v., giờ đây được cung cấp bởi động cơ / máy phát điện 48 V, ngoài việc cung cấp năng lượng cho hệ thống điện, còn có khả năng cung cấp năng lượng tăng tạm thời cho động cơ đốt trong.
Kết quả? Tiêu thụ và phát thải thấp hơn.
Về phạm vi, các phiên bản đã được biết đến là E 220 d, E 400d, E 200, E 300 và E 450 sẽ tham gia một phiên bản mới E 300d.
OM 654 M: động cơ diesel bốn xi-lanh mạnh nhất từ trước đến nay?
Đằng sau ký hiệu 300 d, chúng tôi tìm thấy một phiên bản cải tiến hơn của động cơ OM 654 (2.0, bốn xi-lanh thẳng hàng), hiện được biết đến với tên mã nội bộ OM 654 M.
So với 220d, 300 d cho thấy công suất của nó tăng từ 194 mã lực lên 265 mã lực và mô-men xoắn cực đại tăng từ 400 Nm lên 550 Nm rõ ràng hơn nhiều.
Nhờ những thông số kỹ thuật này, động cơ OM 654 M tự khẳng định danh hiệu động cơ diesel bốn xi-lanh mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.
Những thay đổi đối với OM 654 nổi tiếng chuyển thành sự gia tăng nhẹ về dịch chuyển - từ 1950 cm3 lên 1993 cm3 -, sự hiện diện của hai turbo hình học biến thiên làm mát bằng chất lỏng và áp suất lớn hơn trong hệ thống phun. Thêm vào đó là sự hiện diện của hệ thống 48 V khét tiếng, có thể làm béo các con số được quảng cáo thêm 15 kW (20 mã lực) và 180 Nm trong một số điều kiện nhất định.
Ngày bán
Vẫn chưa có ngày cụ thể cho thị trường nước ta, nhưng toàn bộ dòng xe Mercedes-Benz E-Class Coupé và Cabrio - và cả các phiên bản Mercedes-AMG - sẽ có mặt trên thị trường châu Âu trước cuối năm nay. Giá cả vẫn chưa được biết.
Nhóm của Razão Automóvel sẽ tiếp tục trực tuyến, 24 giờ một ngày, trong thời gian bùng phát COVID-19. Thực hiện theo khuyến cáo của Tổng cục Y tế, tránh việc đi lại không cần thiết. Chúng ta sẽ cùng nhau vượt qua giai đoạn khó khăn này.