Sau khi thử nghiệm Ford Mustang Mach-E mới gần đây, Green NCAP đã thử nghiệm thêm 5 mẫu xe nữa trong vòng thử nghiệm cuối cùng sẽ được thực hiện vào năm 2021.
Những người được chọn là hai chiếc xe điện, Nissan Leaf và Lexus UX 300e; hai plug-in hybrid, Volkswagen Golf GTE và Renault Captur E-Tech; và một động cơ Diesel, Audi A3 Sportback.
Bài kiểm tra cuối cùng trong năm này cũng đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên tại Green NCAP. Kể từ năm 2022, chỉ số phát thải khí nhà kính sẽ được đánh giá từ tốt đến bánh xe (từ giếng đến bánh xe), tức là nó sẽ tính đến tác động của việc sản xuất năng lượng do các phương tiện giao thông tiêu thụ.
Theo Green NCAP, sự thay đổi này sẽ cung cấp cho người tiêu dùng "dấu hiệu tốt hơn về dấu ấn môi trường thực sự của các mẫu xe, đặc biệt là trong trường hợp xe điện."
Kết quả
Trong khi các tiêu chí đánh giá mới chưa có hiệu lực, các mẫu xe điện luôn xuất phát “có lợi thế” về chỉ số phát thải khí nhà kính và kết quả thu được trong vòng thử nghiệm này của Nissan Leaf và Lexus UX300e đã chứng minh điều đó.
Cả hai đều đạt được năm sao với xếp hạng (gần như) vô song trong cả ba lĩnh vực. Nissan Leaf đạt điểm 9,9 / 10 trong lĩnh vực tiết kiệm năng lượng và 10/10 về chỉ số độ sạch không khí và lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính.
Lexus UX300e cũng đạt 10/10 trong xếp hạng độ sạch không khí và lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính, nhưng vẫn ở mức 9,7 / 10 trong xếp hạng hiệu quả năng lượng.
Đứng sau hai mẫu xe điện 100%, như có thể mong đợi, là các mẫu xe hybrid plug-in, cả hai đều có xếp hạng 3,5 sao. Điểm đánh giá của Volkswagen Golf GTE ở 3 lĩnh vực được đánh giá như sau: 6,2 / 10 trong lĩnh vực tiết kiệm năng lượng; 6,2 / 10 về chỉ số sạch không khí và 5,6 / 10 về phát thải khí nhà kính.
Renault Captur E-Tech đã “phản hồi” những kết quả này với đánh giá 6,8 / 10 trong chỉ số hiệu quả năng lượng; 5,7 / 10 trong chỉ số độ sạch của không khí; và 6,1 / 10 trong lĩnh vực phát thải khí nhà kính.
Cuối cùng, đại diện duy nhất chỉ sử dụng động cơ đốt trong là Audi A3 Sportback 35 TDI đã không gây thất vọng khi nhận được xếp hạng 3 sao xứng đáng. Đánh giá 7/10 về chỉ số sạch không khí và 6,6 / 10 trong lĩnh vực hiệu quả năng lượng đã góp phần vào điều này. Về lượng phát thải khí nhà kính, mô hình của Đức đứng ở vị trí 3,6 / 10.