Được giới thiệu cách đây khoảng ba năm - tại Triển lãm Ô tô Geneva - Mercedes-AMG GT Coupé 4 Cửa đã được ra mắt với vẻ thẩm mỹ nổi bật và hứa hẹn nhiều không gian hơn và tính linh hoạt hơn. Bây giờ, nó vừa trải qua bản cập nhật đầu tiên.
Từ quan điểm thẩm mỹ, không có thay đổi nào để đăng ký, với tin tức là nhiều tùy chọn kiểu dáng hơn (ví dụ: màu sắc và vành) và giới thiệu các thành phần mới.
Điểm nổi bật là lưới tản nhiệt Panamericana - ngày càng đặc trưng của các mẫu xe có chữ ký AMG - và các khe hút gió cực lớn của cản trước hiện đã có trên các mẫu xe có động cơ sáu xi-lanh, AMG GT 43 và AMG GT 53.
Các phiên bản này cũng có thể được trang bị gói tùy chọn AMG Night Package II, “cung cấp” lớp sơn tối màu cho tất cả các thành phần có vẻ ngoài tiêu chuẩn bằng chrome, bao gồm cả ngôi sao ba cánh mang tính biểu tượng của thương hiệu và tên mẫu xe.
Gói này cũng có thể được kết hợp với Gói Carbon độc quyền, giúp tăng cường sự mạnh mẽ của mẫu xe với các chi tiết bằng sợi carbon.
Ngoài ra còn có tùy chọn la-zăng 20 ”và 21” mới với 10 nan và 5 nan tương ứng, cùng 3 màu thân xe mới: Starling Blue Metallic, Starling Blue Magno và Cashmere White Magno.
Nhìn bên ngoài, có thể thấy kẹp phanh của phiên bản 6 xi-lanh có màu đỏ hoàn thiện.
Nâng cao cho khoang hành khách, vô lăng đa chức năng AMG Performance mới với các nút điều khiển xúc giác nổi bật, mặc dù có các trang trí mới cho ghế và các tấm cửa và bảng điều khiển. Nhưng điểm nhấn lớn nhất thậm chí là khả năng có thêm một chỗ ngồi ở hàng ghế sau, giúp tăng sức chứa của chiếc saloon này từ bốn lên năm người.
Hai động cơ ... bây giờ
Khi được tung ra thị trường vào tháng 8, Mercedes-AMG GT Coupé 4 Doors mới sẽ có hai phiên bản, cả hai đều được trang bị động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3.0 lít.
Biến thể AMG GT 43 cho công suất 367 mã lực và 500 Nm, kết hợp với hộp số tự động 9 cấp AMG SPEEDSHIFT TCT 9G và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Nhờ cấu hình này, chiếc AMG GT này có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,9 giây và có tốc độ tối đa giới hạn là 270 km / h.
Mặt khác, phiên bản AMG GT 53 - chia sẻ cùng hộp số và cùng hệ thống lực kéo - tạo ra 435 mã lực và 520 Nm, những con số cho phép nó thực hiện bài tập tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,5 giây, với tốc độ tối đa được giới hạn ở 285 km / h.
Cả hai phiên bản đều được trang bị bộ khởi động / máy phát điện 48V giúp tăng thêm 22hp trong một số bối cảnh lái xe nhất định.
Ngoài ra, hệ thống treo AMG Ride Control + đã cải thiện hiệu suất. Đúng là nó vẫn tiếp tục dựa trên hệ thống treo khí nén nhiều buồng, nhưng giờ đây nó được kết hợp với giảm xóc có thể điều chỉnh và điều khiển điện tử.
Hệ thống giảm xóc này hoàn toàn mới và có hai van giới hạn áp suất, nằm bên ngoài van điều tiết, cho phép điều chỉnh lực giảm chấn chính xác hơn, tùy theo tầng và chế độ lái.
Nhờ đó, có thể liên tục điều chỉnh lực giảm xóc của từng bánh xe để việc tiếp cận từng tình huống luôn tốt nhất.
Khi nào đến nơi?
Như đã đề cập ở trên, được biết thời gian ra mắt thương mại của hai phiên bản này dự kiến vào tháng 8, tuy nhiên Mercedes-AMG vẫn chưa xác nhận giá bán tại thị trường nước ta hay cung cấp bất kỳ thông tin nào về các phiên bản trang bị động cơ V8. sau này.