Trung tâm Tái chế và Tháo dỡ Tập đoàn BMW ở Unterschleissheim, phía bắc Munich, Đức, được khai trương vào năm 1994. Nó chính thức được chứng nhận là công ty tái chế, mặc dù trọng tâm chủ yếu là kiểm tra tái chế và xe tiền sản xuất của Tập đoàn BMW. Nó cũng đóng vai trò như một trung tâm nghiên cứu về khả năng tương thích với môi trường và tái chế xe BMW hiệu quả.
Vài năm sau khi thành lập, BMW đã thiết lập quan hệ đối tác với các nhà sản xuất khác, chẳng hạn như Renault và Fiat, nơi họ cũng xuất xưởng xe của mình.
Trong video, bạn có thể thấy chất lỏng đang chảy ra, túi khí được bơm căng, ống xả được tháo ra, thân xe bị lột bỏ các bộ phận cấu thành và máy ép nén những gì còn lại.
Điều khiến BMW trở nên khác biệt so với phần còn lại, ngoài việc tái chế sắt, thép và nhôm, còn phải xử lý lượng lớn sợi carbon đã qua sử dụng từ những chiếc xe như BMW i3 và i8. Tái chế sợi carbon bao gồm việc cắt nó thành những mảnh nhỏ được nung nóng để thu được một tấm nguyên liệu thô. Vật liệu này sau đó được gia cố bằng sợi, biến chất thải thành một loại vải tổng hợp sẽ được sử dụng trong sản xuất ô tô mới.
Tính bền vững là cơ bản, cho dù áp dụng cho ô tô hay bất kỳ ngành công nghiệp nào khác. Ngày nay, hơn 25 triệu tấn vật liệu để tái chế trong tương lai được thu hồi. Hơn 8 triệu xe mỗi năm được tái chế mỗi năm ở châu Âu, tăng lên hơn 27 triệu trên toàn cầu.