Nổi bật tại Salon Los Angeles 2015, Fiat 124 Spider đang chuẩn bị chia tay thị trường, với việc sản xuất chiếc roadster “sinh đôi” Mazda MX-5 của Ý sắp kết thúc mà không có kế hoạch cho sự xuất hiện của người kế nhiệm.
Được sản xuất tại Hiroshima, Nhật Bản, cùng với MX-5, Fiat roadster do đó đã rời khỏi hiện trường sau một khởi đầu "rắc rối" trong cuộc sống.
Và chúng tôi nói là rắc rối bởi vì, nếu bạn nhớ không lầm, Người nhện 124 được cho là một… Alfa Romeo. Tuy nhiên, vào năm 2013, Sergio Marchionne đã thay đổi quyết định, tuyên bố “sẽ không bao giờ có một chiếc Alfa Romeo nào được sản xuất bên ngoài nước Ý chừng nào tôi còn là giám đốc của thương hiệu”.
Kết quả? Từ thỏa thuận được ký kết giữa FCA và Mazda, không phải hai mà đến ba chiếc roadster đã ra đời, vì ngoài Fiat, Abarth cũng có quyền sở hữu phiên bản của nó.
Người nhện Abarth 124 cũng nói lời tạm biệt
Giống như biến thể Fiat, 124 Spider by Abarth sẽ bị ngừng sản xuất mà không có bất kỳ kế hoạch nào về người kế nhiệm.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Được trang bị động cơ 1.4 MultiAir công suất 170 mã lực và 250 Nm, Abarth 124 Spider luôn thể hiện tính cách thể thao hơn “người anh em” Fiat (vốn chỉ có 140 mã lực và 240 Nm). Một sự thay thế turbo cho MX-5 khí quyển.
Với sự biến mất của 124 Spider, chúng ta vẫn sẽ bỏ lỡ chiếc xe đường trường xuyênalpine trong các vòng loại cuộc đua, nơi Abarth 124 RGT đã thống trị trong danh mục R-GT khan hiếm, nơi có thể tìm thấy các mẫu xe đua dẫn động cầu sau như 124 và Porsche 911.