Có vẻ như việc sát nhập giữa PSA và FCA thậm chí sẽ được tiến hành và hai nhóm đã đưa ra một tuyên bố, trong đó họ tiết lộ những chi tiết đầu tiên của "cuộc hôn nhân" này và trong đó họ giải thích cách nó có thể hoạt động.
Để bắt đầu, PSA và FCA đã xác nhận rằng việc sáp nhập có thể tạo ra nhà sản xuất lớn thứ 4 thế giới về doanh số hàng năm (với tổng số 8,7 triệu xe / năm) sẽ do các cổ đông của PSA sở hữu 50% và FCA sở hữu 50%. các cổ đông.
Theo ước tính của cả hai nhóm, sự hợp nhất này sẽ cho phép thành lập một công ty xây dựng với tổng doanh thu hợp nhất khoảng 170 tỷ euro và kết quả hoạt động hiện tại là hơn 11 tỷ euro, khi xem xét kết quả tổng hợp của năm 2018.
Việc sáp nhập sẽ được thực hiện như thế nào?
Tuyên bố hiện được công bố cho biết, nếu việc sáp nhập giữa PSA và FCA thực sự diễn ra, các cổ đông của mỗi công ty sẽ nắm giữ tương ứng 50% vốn của nhóm mới, do đó chia sẻ lợi ích của doanh nghiệp này theo các phần bằng nhau. .Theo dõi bản tin của chúng tôi
Theo PSA và FCA, giao dịch sẽ diễn ra thông qua sự hợp nhất của hai tập đoàn, thông qua một công ty mẹ của Hà Lan. Về vấn đề quản trị của tập đoàn mới này, nó sẽ được cân bằng giữa các cổ đông, với phần lớn các giám đốc là độc lập.
Về phần Hội đồng quản trị gồm 11 thành viên. Năm người trong số họ sẽ được bổ nhiệm bởi PSA (bao gồm Quản trị viên Tham chiếu và Phó Chủ tịch) và năm người khác sẽ được FCA bổ nhiệm (bao gồm John Elkann làm Chủ tịch).
Carlos Tavares, Giám đốc điều hành của PSASự hội tụ này mang lại giá trị sáng tạo đáng kể cho tất cả các bên liên quan và mở ra một tương lai đầy hứa hẹn cho công ty được hợp nhất.
Carlos Tavares dự kiến sẽ đảm nhận vai trò Giám đốc điều hành (với nhiệm kỳ ban đầu là 5 năm) đồng thời là thành viên Hội đồng quản trị.
Những lợi ích là gì?
Để bắt đầu, nếu việc sáp nhập được tiến hành, FCA sẽ phải tiến hành (thậm chí trước khi hoàn tất giao dịch) với việc phân phối một khoản cổ tức đặc biệt trị giá 5.500 triệu euro và cổ phần của nó tại Comau cho các cổ đông của mình.
Mike Manley, Giám đốc điều hành của FCATôi tự hào có cơ hội làm việc với Carlos và nhóm của anh ấy trong việc sáp nhập có tiềm năng thay đổi ngành của chúng tôi. Chúng tôi có một lịch sử hợp tác hiệu quả lâu dài với Groupe PSA và tôi tin rằng, cùng với các đội xuất sắc của mình, chúng tôi có thể tạo ra một nhân vật chính trong lĩnh vực di động đẳng cấp thế giới.
Về phía PSA, trước khi kết thúc sáp nhập, dự kiến sẽ chia 46% cổ phần tại Faurecia cho các cổ đông.
Nếu điều đó xảy ra, sự hợp nhất này sẽ cho phép tập đoàn mới bao phủ tất cả các phân khúc thị trường. Ngoài ra, sự tham gia nỗ lực giữa PSA và FCA cũng sẽ cho phép giảm chi phí thông qua việc chia sẻ các nền tảng và hợp lý hóa các khoản đầu tư.
Cuối cùng, một lợi ích khác của việc sáp nhập này, trong trường hợp này đối với PSA, là sức nặng của FCA ở các thị trường Bắc Mỹ và Mỹ Latinh, do đó giúp triển khai các mô hình của nhóm PSA tại các thị trường này.