Được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt với phương châm “Go Big”, Hyundai i10 anh ấy đã làm mọi người và mọi thứ ngạc nhiên - vâng, ngay cả với chúng tôi, những người đã từng thấy anh ấy ở Amsterdam -. Điều này là do Hyundai quyết định tiết lộ Dòng i10 N , một biến thể "cay" hơn và không có trong bản xem trước của nó.
Mẫu xe thứ ba nhận được phiên bản N Line (những cái khác là i30 và Tucson), ở biến thể thể thao hơn, i10 đã mất đèn chạy ban ngày hình tròn phía trước, có thêm những chiếc khác, bộ ba, nhận được cản va mới, lưới tản nhiệt mới và lớn hơn và một số độc quyền Bánh xe 16 ”.
Bên trong, điểm nhấn nằm ở vô-lăng mới, bàn đạp kim loại, viền đỏ trên cột thông gió và thậm chí cả ghế thể thao. Tuy nhiên, điểm mới lạ lớn nhất của phiên bản này nằm ở nắp ca-pô, với việc i10 N Line có thể được trang bị 1.0 T-GDi ba xi-lanh, 100 mã lực và 172 Nm.
Khám phá sự khác biệt…
Trưởng thành hơn và công nghệ hơn
Như Diogo Teixeira đã nói với bạn trong video ra mắt i10, người dân thành phố Hàn Quốc đã lớn lên (rất nhiều) so với người tiền nhiệm của mình, bắt đầu có vẻ ngoài hấp dẫn hơn (và cũng trưởng thành hơn).
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Ngoài việc tăng kích thước, một trong những đánh cược khác của Hyundai đối với i10 mới là công nghệ. Bằng chứng cho điều này là việc điều này ra mắt thế hệ hệ thống thông tin giải trí mới của Hyundai (có màn hình cảm ứng 8 inch) và có hệ thống an ninh Hyundai SmartSense, cung cấp một số trang bị an toàn chủ động.
Cuối cùng, về động cơ, ngoài 1.0 T-GDi dành riêng cho phiên bản N Line, i10 còn có một 1,0 l ba xi-lanh với 67 mã lực và 96 Nm , Nó giống như 1.2 l MPi bốn xi-lanh công suất 84 mã lực và 118 Nm cũng có thể được liên kết với phiên bản N Line. Ở cả hai động cơ, có thể tùy chọn sử dụng hộp số tự động.
