Đã một thời gian kể từ khi né tránh và Mopar đã tung ra các đoạn giới thiệu cho thấy một điều gì đó rất đặc biệt sắp đến. Bây giờ tại SEMA, chúng tôi đã tìm ra nó là gì: động cơ 426 Hemi, đã trở lại dưới dạng động cơ thùng (một động cơ hoàn chỉnh được bán trong hộp và sẵn sàng lắp ráp) và được đổi tên thành Hellephant.
Để tạo ra Hellephant, Dodge bắt đầu từ cơ sở của Hellcat và tăng kích thước và hành trình của các xi-lanh của động cơ V8, nâng dung tích dịch chuyển từ 6,2 l lên 7,0 l. Hellephant cung cấp công suất 1014 mã lực và mô-men xoắn khoảng 1288 Nm.
Hellephant có một khối nhôm và một máy nén lớn hơn. Bất chấp sự nhiệt tình lớn lao mà nó đang tạo ra, Hellephant sẽ chỉ có thể được sử dụng (hợp pháp) trên các phương tiện giao thông trước năm 1976, tất cả vì các quy định chống ô nhiễm.
Một động cơ lớn phải được thể hiện trong một chiếc xe lớn
Để trình làng 426 Hemi mới, Dodge đã tự phù hợp với thời trang tân trang lại. Để làm được điều đó, ông đã lấy một chiếc Dodge Charger năm 1968 và tạo ra Super Charger Concept, một chiếc Charger đã được phẫu thuật thẩm mỹ, nhận chắn bùn bằng sợi thủy tinh, đèn pha của một chiếc Challenger hiện tại, cánh gió sau và gương của một chiếc Dodge Duster 1971.
Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây
Bên cạnh những thay đổi về mặt động cơ và thẩm mỹ mới, Super Charger Concept còn nhận được hộp số sàn sáu cấp Challenger Hellcat, phanh Brembo, bánh trước 20 ″ và 21 ″ sau và nội thất được tân trang với các bộ phận của Challenger SRT Hellcat và Viper.
Động cơ thùng mới của Dodge dự kiến sẽ ra mắt vào quý đầu tiên của năm 2019. Giá bán vẫn chưa được công bố nhưng dự kiến bộ phụ kiện này sẽ đắt hơn đáng kể so với Hellcrate (mang động cơ Hellcat khoảng 717 mã lực). có giá khoảng 17 nghìn euro.