Cuộc tấn công 100% điện của Audi vẫn tiếp tục. Sau các mẫu SUV Audi e-tron và e-tron Sportback, dòng xe điện của thương hiệu nhẫn lại phát triển trở lại. Giờ đây, với du lịch hoành tráng 100% điện, e-tron GT , sử dụng cơ sở kỹ thuật mà chúng ta đã quen thuộc: Porsche Taycan.
Theo thương hiệu Đức, đây là mẫu xe sẽ “vạch ra một đường hướng rất rõ ràng về tương lai của thương hiệu”. Mặc dù chia sẻ các thành phần với đối thủ đến từ Stuttgart, nhưng tất cả DNA của Audi đã được đưa vào phục vụ thành viên mới này của gia đình e-tron.
Từ lưới tản nhiệt khung đơn (phải được cách tân và có vẻ thấp hơn và được che phủ) cho đến chữ ký phát sáng, toàn bộ thiết kế là 100% của Audi.
Hai phiên bản của e-tron GT
Luôn sử dụng hệ dẫn động tất cả các bánh - kết quả của việc sử dụng động cơ điện cho mỗi trục - nó sẽ có sẵn trong hai phiên bản:
Audi e-tron GT : 476 mã lực (530 mã lực ở chế độ tăng), 640 Nm, 4,1 giây từ 0-100 km / h, phạm vi trong khoảng 431-488 km;
RS e-tron GT: 598 mã lực (646 mã lực ở chế độ tăng cường), 830 Nm, 3,3 giây từ 0-100 km / h, phạm vi trong khoảng 429-472 km.
Về pin, bạn sẽ luôn có pin do LG Chem cung cấp, có dung lượng hữu ích 85,7 kWh. Nó có thể được sạc lại tới 80% chỉ trong 20 phút thông qua bộ sạc DC 270 kW.
Đến Bồ Đào Nha vào tháng 3
Những chiếc đầu tiên sẽ đến Bồ Đào Nha vào tháng Ba. Giai đoạn đặt trước cho 30 căn đầu tiên đã bắt đầu từ tháng 1 và đang diễn ra với tốc độ tốt.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Razão Automóvel biết rằng giá sẽ bắt đầu dưới 110 000 euro cho phiên bản Audi e-tron GT và dưới 150 000 euro cho phiên bản RS e-tron GT thể thao hơn. Hiện vẫn chưa có thông tin chi tiết về danh sách trang bị, nhưng xét phần còn lại của phạm vi, Porsche Taycan có thể có một đối thủ nặng ký ở đây.
